孙鸿航

作品数：5被引量：34H指数：4
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供职机构：清华大学机械工程学院热能工程系更多>>
发文主题：能量管理策略ITSTPMS汽车电子技术汽车电子更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
发文期刊：《电子产品世界》《汽车工程》《可再生能源》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划教育部留学回国人员科研启动基金国家软科学研究计划更多>>
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美对华太阳能“双反”政策的影响及对策分析被引量：7
《可再生能源》2012年第8期1-4,共4页孙鸿航 孟浩 苏竣 姚强 
国家软科学基金资助项目(2010GXS1K087)
作为绿色、清洁、可持续的能源,太阳能在全球应对气候变化、促进低碳发展等方面扮演着重要角色,但西方贸易保护主义的抬头为太阳能产业的发展设置了人为的障碍。文章在回顾美国对华太阳能电池"双反"政策来龙去脉的基础上,系统分析了其...
关键词：太阳能 反倾销 反补贴 影响 对策 
基于马尔可夫决策理论的燃料电池混合动力汽车能量管理策略被引量：13
《汽车工程》2006年第9期798-802,828,共6页朱元 吴志红 田光宇 张涵 孙鸿航 
国家"863"项目(2003AA501100);教育部留学回国人员科研启动基金项目资助
根据道路试验记录的数据建立驾驶员需求功率的马尔可夫模型,利用马尔可夫决策理论获得混合动力汽车的随机能量管理策略。借助燃料电池混合动力汽车控制系统的仿真平台进行仿真计算。北京公交车中速工况的仿真结果表明,与原先的恒电压控...
关键词：燃料电池混合动力汽车 能量管理策略 马尔可夫决策 
燃料电池客车整车控制系统的研究被引量：9
《汽车工程》2005年第2期136-140,共5页朱元 孙鸿航 田光宇 周伟波 张涵 
国家 8 6 3高科技项目 (2 0 0 1AA5 0 110 0 )资助
针对燃料电池客车动力系统的结构形式,作者在分析了整车控制系统的功能需求后,完成了整车控制系统的设计,实现了车载控制器局域网络(CAN)通信、能量管理策略、驾驶员意图解释和故障诊断处理等功能。随后建立了基于dSPACE的快速控制器原...
关键词：燃料电池客车 动力系统 结构形式 整车控制系统 功能需求 车载控制器局域网络通信 能量管理策略 故障诊断 快速控制器原型 
燃料电池城市客车用整车控制器
《电子产品世界》2004年第02A期81-83,共3页孙鸿航 朱元 田光宇 周伟波 
本文介绍了美国Cygnal公司新近推出的单片机C8051F020在汽车整车控制器中的应用。在分析了整车控制器的功能需求后,研制出了控制器的硬件平台,并在此硬件平台上搭建了实时操作系统的软件系统框架,实现了各个功能模块的软件设计,包括数...
关键词：燃料电池 城市客车 控制器 单片机C8051F020 实时操作系统 软件设计 数据采集 
汽车电子技术的现状与发展被引量：7
《电子产品世界》2004年第06A期52-55,共4页张孟俊 孙鸿航 
本文从发动机系统、底盘系统、车身、电动汽车、智能汽车、整车控制系统几个方面对当代汽车电子技术的现状和发展进行了分类介绍与综述。
关键词：汽车电子 TPMS ITS CAN/LAN 智能汽车 
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