申骞

作品数:9被引量:13H指数:2
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供职机构:河北交通职业技术学院更多>>
发文主题:盾构隧道高职强震区混凝土箱梁更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
发文期刊:《陶瓷》《科教导刊(电子版)》《河北交通教育》《山西青年》更多>>
所获基金:河北省高等学校科学技术研究青年基金国家自然科学基金国家科技支撑计划河北省社会科学发展研究课题更多>>
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建筑施工项目成本控制问题分析
《陶瓷》2020年第8期138-139,共2页申骞 
成本控制和项目管理是密切联系、相辅相成的有机组成部分,只有提升项目管理质量,才能增强成本控制效率。只有实现成本控制目的,才能使项目管理更切合项目施工的需求。因此成本控制在项目施工管理中拥有着难以替代的功能和作用,能够有效...
关键词:建筑施工项目 成本控制 
国省干线公路改扩建工程交通组织方法研究
《河北交通教育》2020年第1期37-40,共4页吴琼 刘炳华 闫新勇 申骞 
河北交通职业技术学院2018年度自然科学科研课题,项目编号ZR-201804
国省干线公路进行改扩建是解决道路压力的有效方案,本文通过对改扩建工程道路特性中的行车环境、车道变化、行车风险以及交通标志标线变化进行分析,提出了半封闭道路施工、全幅施工和组合式三种情况下的交通组织方式,为国省干道施工交...
关键词:国省干线公路 改扩建 交通组织 
高职院校教师信息化教学能力培养研究被引量:3
《河北交通教育》2020年第1期1-4,7,共5页孙琳 张郃生 申骞 
河北省高等教育学会高等教育科学研究“十三五”规划课题研项目“微学习视角下高职信息化教学改革研究与实践——以《公路CAD基础》课程为例”,项目编号:GJXH2017-04
本文分析了高职教师信息化教学能力的内涵,提出了当前高职教师信息化教学能力存在的问题,并从"内驱力"和"外动力"两个大方面总结了高职教师信息化教学能力提升对策。
关键词:高职 教师 信息化 教学能力 
基于“互联网+”平台的高职毕业生就业创业服务机制研究被引量:1
《山西青年》2018年第5期51-51,共1页申骞 
河北省人力资源和社会保障厅+基于“互联网+”平台的高职毕业生就业创业服务机制研究(+JRS-2017-1073)
随着我国高职毕业生就业压力的持续增加,高职院校提供以'互联网+'为基础的就业创业服务就显得越发重要。本文从阐述高职毕业生就业创业服务机制现存问题入手,对基于'互联网+'平台的高职毕业生就业创业服务机制进行了分析。
关键词:高职毕业生 就业创业 服务机制 
京津冀一体化下河北省高职人才教育与经济发展匹配状况研究
《科教导刊(电子版)》2017年第32期27-27,共1页申骞 
本文讨论了在京津冀一体化的背景下,河北省高等职业人才教育如何与当前形势下经济发展匹配适应,保障产业结构专业技术应用人才的需要;主要从专业布局、培养模式、师资力量等方面进行讨论分析,提出能适应经济发展要求的高级技术应用人才...
关键词:一体化 高职人才教育 经济发展 现状研究 
京津冀协同背景下高速铁路建设与区域经济发展问题研究被引量:1
《智富时代》2017年第1X期105-105,107,共2页申骞 李静 刘烨 
“河北省社会发展课题社会发展专项”研究成果,课题编号201603020216
交通运输是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。交通运输的发展能推进区域经济的发展,而区域经济的发展又增加了对交通的需求。因此,经济和交通运输是相互影响的,应该相互匹配,协调发展。高速铁路作为一种新型的交通运输方...
关键词:京津冀 高速铁路 建设 区域经济 发展 
高职道路与桥梁工程技术专业基于工学结合情况下教师职业能力提升现状调查与分析
《科教导刊(电子版)》2015年第36期167-167,共1页布亚芳 申骞 闫新勇 
基金项目:全国交通运输职业教育教学指导委员会路桥工程类专业指导委员会2014年教研立项重点课题.课题名称:在工学结合背景下,高职道路与桥梁工程技术专业教师职业能力提升的研究,课题编号:JTJZW2014-109.
结合高职道路与桥梁工程教学和人才培养需要,指出了工学结合对教师职业能力的要求,采用问卷调查形式,发现目前教师职业能力提升存在一些问题。例如,能力提升面临困难、指导工作不到位、教学能力有待提升、“双师型”教师数量偏少、...
关键词:高职院校 道路与桥梁工程技术 教师职业能力 “双师型”教师 
强震区水下盾构隧道地震响应分析被引量:8
《公路工程》2015年第2期45-47,58,共4页沙明元 申骞 王道远 朱正国 
国家科技支撑计划(2012BAG05B00);国家自然科学基金资助(51478277);河北省高等学校科学技术研究青年基金(QN2014161;QN2014194)
以"河北第一盾"曹妃甸工业区综合管廊工程为依托,选取典型砂土液化断面,利用flac2d有限差分软件模拟了地震作用下管片及土体地震响应。孔隙水压力变化表明管廊上部土体较下部土体更易液化;EI波较汶川波作用下,管片受力偏于安全,管片变...
关键词:强震区 盾构 地震响应 隧道 
强震水下盾构管廊砂土液化区穿越方案研究被引量:1
《公路工程》2015年第2期54-58,共5页申骞 王道远 袁金秀 朱正国 
国家科技支撑计划(2012BAG05B00);国家自然科学基金资助(51478277);河北省高等学校科学技术研究青年基金(QN2014161;QN2014194)
以"河北第一盾"曹妃甸工业区综合管廊工程为依托,选取典型砂土液化断面,利用FLAC2D有限差分软件对强震水下盾构管廊砂土液化区穿越方案进行对比分析。研究结果表明:地层加固范围取3 m,地基强度参数提高1倍即能达到安全与经济的平衡。其...
关键词:强震区 水下盾构 砂土液化 穿越方案 
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