陈建阳

作品数：24被引量：115H指数：6
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：高速公路交通状态交通流交通工程可变信息标志更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
发文期刊：《交通科技与经济》《华东公路》《中国公路学报》《上海公路》更多>>
所获基金：国家自然科学基金福特-中国研究与发展基金上海市青年科技启明星计划测绘遥感信息工程国家重点实验室开放研究基金更多>>
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基于MATLAB的交通标志设计方法研究
《华东公路》2010年第6期76-79,共4页汪向杰 陈建阳 
将交通标志的设计工作进行系统化和层次化分析和梳理,介绍了MATLAB的基本特点。首次将其应用于交通标志设计,给出了几个基本的设计案例,并对交通标志的系统化和自动化设计发展方向作出了展望和预测。
关键词：MATLAB 交通标志 设计 
高速公路网路径诱导与匝道控制集成被引量：9
《系统工程》2009年第6期78-82,共5页干宏程 陈建阳 汪晴 
国家自然科学基金资助项目(5087156);上海市教育委员会科研创新项目(09YZ205);成都市交通委员会交通科技项目(2008-1-5)
应用非线性最优控制方法,探索了高速公路网的匝道控制和路径诱导的集成问题,构造了集成控制的最优控制模型。最优控制模型以路网总耗时最小为优化目标,以经典的M ETANET高速公路网交通流模型作为最优控制问题中的网络交通流模型,能够考...
关键词：高速公路网 集成控制 匝道控制路径诱导 最优控制模型 粒子群优化 
平交路口远引掉头设置方法分析被引量：5
《交通科技与经济》2008年第6期60-62,共3页郭忠 陈建阳 王伟娟 
国家自然科学基金重点项目(70631002)
平交路口远引是解决路口流向禁限后车流转向问题的有效方法。通过对掉头地点的选址规划以及交叉口之间的协调控制进行研究,提出最佳掉头位置应满足的条件以及交叉口协调控制的相位差计算方法。通过对掉头通道通行能力的分析,提出实施掉...
关键词：平交路口远引 选址规划 协调控制 通道通行能力 
IP网络多组播流相互影响均衡问题研究
《计算机科学》2008年第6期122-124,共3页赵曦 陈建阳 
自从20世纪90年代初IP组播概念及试验网络出现以后,IP组播路由一直是互联网路由领域的研究热点,由于互联网规模的急速扩张带来的网络阻塞问题必须在新一代网络中得到较好解决。本文针对动态组播路由条件下多组播流相互影响问题展开研究...
关键词：IP组播 动态组播路由 网络均衡模型 
一种基于目录和关系的混合数据模型被引量：1
《计算机科学》2008年第2期124-125,149,共3页赵曦 陈建阳 
目录和关系数据库分别在架构、安全、事务处理等方面各有优点,而许多信息管理系统,特别是互联网应用(电子商务、分布应用)系统中,既需要目录数据结构的与组织资源架构的一致性和分布特征,也需要关系数据对事务处理、数据挖掘的优势,两...
关键词：目录 LDAP/X500 关系数据库 SQL操作语言 
平面交叉口交通设计自动化研究被引量：4
《交通与计算机》2007年第2期111-114,共4页刘杰 陈建阳 
现行平面交叉口交通设计主要依赖个人经验和主观决策,使得最终设计方案的生成效率很低。文中以平面交叉口交通设计为突破口,探讨自动化设计理论和方法,分析了如何在设计过程中进行设计语言的转换和如何进行设计步骤的耦合性分析及解耦,...
关键词：平面交叉口 交通工程 设计自动化 
基于GIS和GPS的交通状态参数估计仿真分析被引量：6
《同济大学学报（自然科学版）》2006年第1期47-52,共6页童小华 陈建阳 吴淑琴 
国家自然科学基金资助项目(40301043);上海市青年科技启明星计划资助项目(05QMX1456);测绘遥感信息工程国家重点实验室开放研究基金资助项目(WKL(03)0301)
在行程时间参数估计的模型和方法研究的基础上,探讨了地理信息系统(GIS)环境下仿真出租车全球定位系统(GPS)信息的系统实现和关键技术.提出了系统评价的指标,包括信息的准确性、信息的及时性、信息的广泛性和信息成本等,对路网连通性拓...
关键词：交通仿真 拓扑连通性 坐标转换 全球定位系统 地理信息系统 
基于GIS和GPS的交通状态参数估计与仿真模型被引量：11
《同济大学学报（自然科学版）》2005年第12期1604-1607,共4页童小华 陈建阳 
国家自然科学基金资助项目(40301043;40171078);上海市青年科技启明星计划资助项目(05QMX1456);测绘遥感信息工程国家重点实验室开放研究基金项目(WKL(03)0301)
基于'大样本,长周期'条件(大样本指车辆数5 000～50 000,长周期指GPS位置传送间隔2～5 min),探讨了在GIS环境下用仿真出租车GPS信息来估计和推算行程时间参数,包括建立参数估计模型、基于GIS的仿真、采用Householder变换解算大规模矩阵...
关键词：行程时间估计 最小二乘 Householder变换 全球卫星定位系统 地理信息系统 
一O多D用户均衡配流模型的提出与求解
《公路交通科技》2003年第6期101-104,共4页丁卫成 陈建阳 
国家自然科学基金重点资助项目(19932020)
在分析固定需求用户均衡配流模型和用户出行目的地特征的基础上,首先提出一O多D用户均衡配流问题,建立相应的最优化极值模型,并证明其符合一O多D用户均衡原则及最优解是确定且唯一的,同时分析其求解算法,最后探讨将来进一步研究的方向。
关键词：固定需求 一O多D 用户均衡配流模型 
行车间距对高速公路通行能力及安全的影响被引量：1
《华东公路》1998年第1期8-10,共3页陈建阳 
国家自然科学基金 No.59678042;福特-中国研究与发展基金 No.9716315;上海市高等学校科学技术发展基金 No.JG9503
本文针对我国高速公路行车间距的有关规定,从高速公路通行能力、与世界各国高速公路行车间距法规比较以及行车间距法规的可操作性等三方面,对其合理性进行了讨论、分析,并根据我国高速公路的交通特点提出建议。
关键词：高速公路 行车间距 通行能力 
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