马家庆

作品数:16被引量:29H指数:4
导出分析报告
供职机构:西南交通大学更多>>
发文主题:HTS高温超导磁浮系统真空管道磁悬浮列车更多>>
发文领域:电气工程一般工业技术交通运输工程理学更多>>
发文期刊:《液压气动与密封》《低温物理学报》《西南交通大学学报》《真空科学与技术学报》更多>>
所获基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金四川省科技计划项目国家磁约束核聚变能发展研究专项更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
真空管道HTS侧浮系统中线性电机起动特性研究被引量:1
《西南交通大学学报》2016年第4期750-758,共9页周大进 崔宸昱 马家庆 赵立峰 张勇 赵勇 
国际热核聚变实验堆(ITER)计划专项(2011GB112001;2013GB110001);国际合作项目(2013DFA51050);国家自然科学基金资助项目(51271155;51377138);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU11ZT31;2682013CX004);四川省科技计划资助项目(2011JY0031;2011JY0130)
为了使真空管道高温超导(HTS)侧浮列车获得更高的起动推力和运行加速度,提高列车高速运行时的稳定性,以真空管道HTS侧浮列车驱动系统为研究对象,建立了直线电机2D仿真模型,在此基础上,采用有限元软件仿真和设计实验,对不同次级下的电机...
关键词:真空管道运输 高温超导 磁浮列车 直线电机 次级板 
初级级联直线感应电机的无速度传感器矢量控制被引量:1
《西南交通大学学报》2015年第3期417-422,共6页马家庆 周大进 赵立峰 张勇 赵勇 
国家磁约束核聚变能研究专项资助项目(2011GB112001;2013GB110001);国际合作项目(2013DFA51050);国家自然科学基金资助项目(51271155;51377138);四川省科技计划资助项目(2011JY0031;2011JY0130)
为了研究磁浮系统中的恒速驱动及适时速度调节性能,根据Maxwell方程及电机的矢量控制原理,以磁浮系统中的直线感应电动机为研究对象,在其推力与初级绕组中电流矢量关系的基础上,设计了无速度传感器矢量控制器,并利用Matlab/Simulink软...
关键词:直线感应电动机 连续推力 电压外环 指令速度 
真空管道HTS磁浮列车实验系统环形加速器设计被引量:7
《真空科学与技术学报》2015年第4期391-398,共8页周大进 马家庆 赵立峰 张勇 郭建强 赵勇 
国际热核聚变实验堆(ITER)计划专项(批准号:2011GB112001;2013GB110001);国际合作项目(2013DFA51050);国家自然科学基金(批准号:51271155;51377138);中央高校基本科研业务费资助项目(批准号:SWJTU11ZT31;2682013CX004);四川省科技计划项目(批准号:2011JY0031;2011JY0130)
在真空管道高温超导磁浮实验系统中,采用圆环形单边长初级直线感应电机驱动磁浮列车做高速环形运动,为了提高驱动系统的效率和功率因素,降低系统能耗及电源容量,直线电机采用分段供电技术。本文针对真空管道高温超导磁浮实验系统的高速...
关键词:真空管道 高温超导 磁悬浮列车 分段供电直线电机 
真空管道HTS磁浮系统中振动耗能法电磁制动分析被引量:4
《真空科学与技术学报》2015年第2期130-136,共7页马家庆 周大进 赵立峰 梁纲 张勇 赵勇 
国家磁约束核聚变能研究专项资助项目(2011GB112001;2013GB110001);国际合作项目(2013DFA51050);国家自然科学基金资助项目(51271155;51377138);中央高校基本科研业务费资助项目(SWJTU11ZT31;2682013CX004);四川省科技计划资助项目(2011JY0031;2011JY0130)
为了实现高温超导(HTS)磁浮车的无接触的制动,本文提出一种基于振动耗能的电磁制动方法。在永磁轨道与磁浮车的悬浮气隙中增加一层固定在车体上的电磁线圈,以线圈通电的方式改变磁场分布而得到在轨道上方的磁场分布不均衡的效果。磁浮...
关键词:真空管道运输 磁悬浮列车 阻尼振动 能耗 制动 
HTS磁浮系统中直线驱动电机的电流瞬时值法推力分析被引量:1
《低温物理学报》2015年第1期46-53,共8页马家庆 周大进 赵立峰 梁纲 张勇 赵勇 
国家磁约束核聚变能研究专项(批准号:2011GB112001,2013GB110001);国际合作项目(批准号:2013DFA51050);国家自然科学基金(批准号:51271155,51377138);中央高校基本科研业务费(批准号:SWJTU11ZT31,2682013CX004);四川省科技计划(批准号:2011JY0031,2011JY0130)资助的课题~~
从初级绕组中空间上离散的行波电流理论出发,用瞬时电流值方法讨论HTS磁浮系统中长初级直线感应电动机初、次级之间不同相对位置下的三种运行状态时的推力情况.三种状态为次级导板相对于初级产生的磁场区域空间的进入、保持、离开.其中...
关键词:高温超导 直线电机 电流瞬时值 离散分布 次级导板 
HTS磁浮系统中长初级直线电机三相绕组特性分析被引量:2
《低温物理学报》2015年第1期54-59,共6页周大进 马家庆 赵立峰 杨金磊 张勇 赵勇 
国家磁约束核聚变能研究专项基金(批准号:2011GB112001;2013GB110001);国际合作项目(2013DFA51050);国家自然科学基金(批准号:51271155;51377138);中央高校基本科研业务费资助项目(批准号:SWJTU11ZT31;2682013CX004);四川省科技计划项目(批准号:2011JY0031;2011JY0130)自主的课题~~
在高温超导磁浮系统中,采用单边长初级分段供电直线电机驱动磁浮车做高速环形运动.为了提高直线电机驱动的效率和性能,通过磁动势理论,对单边长初级分段供电直线电机三相绕组气隙磁动势特性进行了分析研究.结果表明,当采用短距、分布绕...
关键词:高温超导 磁悬浮列车 直线电机 三相绕组 气隙磁动势 
高温超导磁浮系统中驱动器电源的母线稳压控制器设计
《低温物理学报》2014年第4期288-293,共6页马家庆 周大进 赵立峰 张勇 赵勇 
国家磁约束核聚变能研究专项(批准号:2011GB112001,2013GB110001);国际合作项目(批准号:2013DFA51050);国家自然科学基金资助(批准号:51271155,51377138);中央高校基本科研业务费资助项目(批准号:SWJTU11ZT31,2682013CX004);四川省科技计划(批准号:2011JY0031,2011JY0130)资助的课题~~
本文研究了高温超导磁浮系统中由于永磁轨道的磁场分布不均匀而引起的驱动变频电源的逆变器母线电压的变化情况,将磁场分布不均匀引起的悬浮高度变化而导致的推力的变化直接简化成改变系统中直线感应电动推力的改变,采用双闭环控制器生...
关键词:高温超导 磁场分布 气隙母线电压 双闭环 
高温超导磁浮系统中直线电机的电流瞬时值法气隙磁场分析被引量:3
《低温物理学报》2014年第1期55-59,共5页马家庆 周大进 赵立峰 张勇 赵勇 
国家磁约束核聚变能研究专项基金(批准号:2011GB112001,2013GB110001;国际合作项目(批准号:2013DFA51050);国家自然科学基金(批准号:51271155,51377138);中央高校基本科研业务费资助项目(批准号:SWJTU11ZT31,2682013CX004);四川省科技计划项目(批准号:2011JY0031,2011JY0130)资助的课题~~
弄清楚磁浮系统中直线电动机初、次级间的磁场分布非常重要,因为弄清了它,分析直线电机的初、次级间所受的推力及法向力情况就更容易了.本文采用次级为导板型三相双层绕组直线电动机从初级绕组中空间上离散的行波电流理论出发,用电流瞬...
关键词:高温超导 直线电机 行波电流 离散 次级导板 气隙磁场 
真空管道中高温超导磁悬浮车运行时的振动能耗特性被引量:5
《真空科学与技术学报》2014年第2期119-125,共7页马家庆 周大进 赵立峰 张勇 赵勇 
国家磁约束核聚变能研究专项资助项目(2011GB112001);国际合作项目(S2013ZR0595);国家自然科学基金资助项目(51271155);中央高校基本科研业务费资助项目(SWJTU11ZT16;SWJTU11ZT31);四川省科技计划资助项目(2011JY0031;2011JY0130)
当真空管道中的气压降到一定值时,其中运行的高温超导磁浮车所受到的空气阻力近似省略。那么磁浮车的运动方向上的动能会因为磁轨道上有接头或其它原因导致轨道上表面磁场的分布不平衡而转移到与运行垂直方向上的振动而损耗掉。对一个...
关键词:受迫振动 磁悬浮列车 能耗 高温超导体 真空管道运输 
真空管道磁浮列车救援动力学仿真分析被引量:6
《真空科学与技术学报》2013年第11期1100-1104,共5页陈绪勇 赵立峰 马家庆 刘元森 赵勇 
国家磁约束核聚变能研究专项资助项目(2011GB112001);国际合作项目(S2013ZR0595);国家自然科学基金资助项目51271155;国家自然科学基金资助项目(51271155);中央高校基本科研业务费资助项目(SWJTU11ZT16;SWJTU11ZT315);四川省科技计划资助项目(2011JY0031;2011JY0130)
未来真空管道磁浮列车设计速度将在100-300 m/s,对于如此高速运行的列车系统,其救援方案必须完善,否则将会留下安全隐患造成重大的人员伤亡和严重的经济损失。而在诸救援中列车制动失效和管道失压将是未来真空磁浮列车安全运行首要研究...
关键词:真空管道运输 磁浮列车 拦阻力 真空管道闸门 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部