王兴华

作品数：4被引量：5H指数：1
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发文主题：缸体发动机水套预混燃烧更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机与配件》《柴油机设计与制造》《小型内燃机与车辆技术》更多>>
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浅析差速器行星齿轮与轴磨损原因及改善措施被引量：3
《内燃机与配件》2019年第17期64-65,共2页郭明亮 王兴华 
差速器[1]是汽车变速器最重要的传动零部件之一,差速器经常在不断变化的转速和载荷下工作,所以对于差速器而言,如何才能满足其寿命的使用要求,是差速器设计和应用的关键;通常情况下,我们不仅要对各个子零部件的强度进行设计校核,同时也...
关键词：差速器 磨损 失效 
复合EGR对增压柴油机燃烧及排放特性的影响被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2016年第3期20-24,共5页王云超 闫迎博 桂小林 王建中 王兴华 于超 
在一台增压高压共轨柴油机上,进行HP-EGR和复合EGR对柴油机燃烧和排放影响的试验研究。研究结果表明:复合EGR可以明显改善EGR对进气温度和过量空气系数的影响,有利于柴油机上高EGR率的应用;低转速时,复合EGR和HP-EGR都实现了NO_x和碳烟...
关键词：复合 EGR 柴油机 燃烧 排放 
柴油机气门及EGR管路积碳问题的分析与解决
《柴油机设计与制造》2015年第3期29-33,共5页鲁志远 周硕 王兴华 张莹 于超 
某四缸增压柴油机在试验过程中出现中小负荷加速无力和发动机抖动现象,试验机拆解后发现气门盘部及EGR管路存在大量积碳。通过分析排查,发现由于配气相位不合理导致中低转速燃烧不充分,未燃烧燃油堆积在气门及EGR管路形成积碳。提出推...
关键词：柴油机 积碳 气门 EGR 配气相位 
某四缸乘用车柴油机燃烧系统的设计优化被引量：1
《柴油机设计与制造》2015年第1期27-34,共8页周硕 张卫国 王兴华 鲁志远 张文超 
介绍了长城汽车研发的一款高性能"2.0VGT"柴油发动机燃烧系统的设计优化过程,通过模拟计算发动机整个工作过程,对进排气系统和进气道形状、气流运动形式、喷油器喷雾特性、燃烧室形状进行多方案优化选型。研究不同工况下,喷油规律(次数...
关键词：燃烧系统 燃烧室 喷油规律 仿真优化 
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