周硕

作品数：7被引量：16H指数：2
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发文主题：柴油机EGRGDI发动机缸内直喷分次更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机》《柴油机设计与制造》《小型内燃机与车辆技术》更多>>
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EGR对柴油机低温燃烧影响的试验及仿真研究被引量：2
《小型内燃机与车辆技术》2015年第6期31-37,共7页王云超 鲁志远 刘占强 马帅营 周硕 赵卫平 
结合发动机台架试验及数值仿真技术研究了EGR对四缸柴油机低温燃烧的影响规律及作用机理。选定NEDC循环测试中的三个代表工况进行研究的结果表明:随着发动机转速、负荷的增加,所能达到的EGR率降低,且EGR对排放影响的敏感性增大;1 800 r/...
关键词：EGR 低温燃烧 柴油机 排放 
发动机缸盖止推面烧结失效分析及解决措施
《内燃机》2015年第5期50-53,62,共5页鲁志远 贾合正 张莹 常进才 周硕 
某六缸增压直喷汽油机在试验过程中出现缸盖排气侧止推面烧结问题。为解决此问题,首先对可能造成止推面烧结的原因逐一进行排查,再通过仿真分析、试验验证等方法对问题原因进行确认。结果表明,缸盖后端结构强度差,后端轴承座润滑压力、...
关键词：直喷汽油机 轴承端面磨损 失效分析 解决措施 
柴油机气门及EGR管路积碳问题的分析与解决
《柴油机设计与制造》2015年第3期29-33,共5页鲁志远 周硕 王兴华 张莹 于超 
某四缸增压柴油机在试验过程中出现中小负荷加速无力和发动机抖动现象,试验机拆解后发现气门盘部及EGR管路存在大量积碳。通过分析排查,发现由于配气相位不合理导致中低转速燃烧不充分,未燃烧燃油堆积在气门及EGR管路形成积碳。提出推...
关键词：柴油机 积碳 气门 EGR 配气相位 
某汽油机正时罩盖NVH优化及分析被引量：5
《小型内燃机与车辆技术》2015年第4期71-74,共4页赵卫平 张卫国 吴超 于超 张明 魏永强 周硕 
通过有限元法对发动机用正时罩盖的动态特性进行分析,获得了正时罩盖的模态频率及振型,根据分析结果制作了多种方案对正时罩盖的结构进行改进,并对改进后的正时罩盖进行了模态分析,得出最终的最优方案,模态分析结果表明:改进后的正时罩...
关键词：正时罩盖 NVH 有限元分析 
分次喷射对GDI发动机中高速工况机油稀释影响的研究被引量：6
《小型内燃机与车辆技术》2015年第3期33-37,共5页杨雪培 刘国军 陈东 吴海甫 周硕 
通过对2.0T GDI发动机进行试验,主要研究了分次喷射策略对GDI发动机中高速机油稀释的影响。试验结果表明,通过采用合理的分次喷射策略,可以改善油束在喷射过程中的碰壁情况,减少融入油膜中的汽油量,从而改善机油稀释问题,但是随着机油...
关键词：分次喷射 喷油时刻 机油稀释 缸内直喷 稀释速率 
智能起停系统对整车油耗及排放影响的研究被引量：2
《小型内燃机与车辆技术》2015年第2期20-23,共4页张卫国 周硕 赵卫平 王云超 鲁志远 
本次研究通过对ECU控制策略的开发和整车相关零部件的改进,实现起动机加强技术型的智能起停系统,并据此完成整车NEDC循环试验,对比整车状态智能起停功能对整车油耗和排放的影响。实车试验结果表明,配置智能起停功能的车型与不带智能起...
关键词：智能起停 控制策略 NEDC循环测试 
某四缸乘用车柴油机燃烧系统的设计优化被引量：1
《柴油机设计与制造》2015年第1期27-34,共8页周硕 张卫国 王兴华 鲁志远 张文超 
介绍了长城汽车研发的一款高性能"2.0VGT"柴油发动机燃烧系统的设计优化过程,通过模拟计算发动机整个工作过程,对进排气系统和进气道形状、气流运动形式、喷油器喷雾特性、燃烧室形状进行多方案优化选型。研究不同工况下,喷油规律(次数...
关键词：燃烧系统 燃烧室 喷油规律 仿真优化 
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