韩璐

作品数：5被引量：28H指数：4
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供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
发文主题：高速列车混合动力列车散热系统内流场更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《中国铁路》《北京航空航天大学学报》《装备制造技术》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
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基于多目标的高速列车隔热结构拓扑优化被引量：5
《北京航空航天大学学报》2016年第5期878-884,共7页李明高 李明 韩璐 赵宏哲 
国家科技支撑计划(2013BAG24B02)~~
车体隔热结构的特性是评价高速列车车体质量的一个重要性能参数。以刚度、隔热与质量为指标,针对地板、侧墙及平顶等车体结构,通过参数优化降低型材厚度(增加玻璃棉毡的厚度)来提高隔热性能,通过拓扑优化改善传力路径,提高刚度性能,给...
关键词：高速列车 隔热结构 拓扑优化 刚度 可制造化处理 
高速列车司机室内流场数值分析被引量：1
《中国铁路》2014年第5期67-70,共4页韩璐 岳丽芳 田雪艳 姬芳芳 李良杰 
以高速列车司机室及空调系统为研究对象,采用FLUENT流体计算软件对司机室进行三维湍流流场数值计算,计算中将人体视为热源体,考虑车体传热作用。计算得到司机室温度场和速度场的详细信息,分析环境温度、人体热源对车内环境的影响,以及...
关键词：高速列车 司机室 数值计算 气流组织 
100%低地板轻轨车混合动力电源箱冷却方案设计研究被引量：4
《铁道机车车辆》2014年第1期50-53,共4页甄大伟 黄烈威 李明 韩璐 
通风冷却技术是100%低地板轻轨车混合动力电源箱的核心关键技术之一。现基于模块化设计原则,进行了混合动力电源箱的结构设计,冷却方案采用强迫风冷方式。通过分析温升试验结果,并结合理论分析和仿真计算,针对原方案进行了优化改进。新...
关键词：混合动力 通风冷却 蓄电池 超级电容 
高速动车组车体传热系数模拟计算研究被引量：6
《装备制造技术》2013年第5期33-35,共3页苏慈 武双虎 欧阳立芝 韩璐 邵蓉 李国清 
国家科技支撑项目(编号:2012J003-C)
采用有限元法对某新型高速动车组的车体传热系数进行了分区域法计算和整车模型计算,并对两种计算方法的结果进行了比较。结果表明,整车模型计算的K值比分区域法计算的K值大,计算结果更准确。
关键词：高速动车组 车体 传热系数 模拟计算 
高速综合检测列车头车气密性评估被引量：12
《机车电传动》2012年第3期45-48,共4页李国清 李明 郭伟 韩璐 孔繁冰 
国家863计划资助项目(2009AA110303)
以高速综合检测列车头车为研究对象,根据车体上不同类型的开孔型式所采取的不同密封方式,研制了1台可以对不同密封开孔进行试验的设备,并根据试验数据以及气密性评估方法对高速综合检测列车车体密封进行了评估。车体气密性评估表明:通...
关键词：高速铁路 检测列车 气密性 评估方法 等效泄漏面积 
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