孙志祥

作品数：3被引量：62H指数：3
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发文主题：风系统发电装置帘布汽车发电机汽车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程化学工程更多>>
发文期刊：《汽车工程》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
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不同温度下锂电池剩余电量估算的仿真研究被引量：16
《汽车工程》2019年第5期590-598,606,共10页靳立强 孙志祥 刘志茹 李建华 杨名 
吉林省科技发展计划项目(20160519008JH)资助
为提高动力锂电池在使用过程中剩余电量的估算精度,以满足电池管理系统对电池监控的要求,提出一种适用于不同温度的动力锂电池SOC估计方法。首先通过分析对比从控制算法模型中选择了2阶等效电路模型,并依据多温度点实验结果进行电池参...
关键词：动力锂电池 电池-温度模型 剩余电量 快速控制原型 
基于模糊控制的电动轮汽车再生制动能量回收研究被引量：31
《汽车工程》2017年第10期1101-1105,1197,共6页靳立强 孙志祥 王熠 郑迎 
中国博士后基金(2013M540248)资助
为提高电动轮汽车制动过程中再生制动能量的回收率以达到节约能源的目的,提出了一套适用于电动轮汽车的全新构型机电复合再生制动系统及控制策略。在该控制策略中,考虑到电池SOC值和制动强度对电机再生制动力矩的影响,设计了双输入单输...
关键词：车辆工程 再生制动能量回收 模糊控制器 制动力分配 联合仿真 
电动轮汽车复合再生制动系统防抱协调控制被引量：16
《吉林大学学报（工学版）》2017年第5期1344-1351,共8页靳立强 孙志祥 郑迎 
中国博士后科学基金项目(2013M540248)
为了提高电动轮汽车在紧急制动过程中的稳定性,提出了一种基于实时计算车轮滑移率的再生制动与液压制动协调控制防抱死策略。基于重新构型的液压制动系统,根据轮速和车速计算汽车瞬时纵向滑移率,并以其为控制目标,设定一套滑移率门限值...
关键词：车辆工程 再生制动 防抱控制 纵向滑移率 联合仿真 
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