张进

作品数：11被引量：46H指数：4
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供职机构：南昌航空大学材料科学与工程学院更多>>
发文主题：微型涡流发生器超临界翼型金刚石热导率减阻更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺理学更多>>
发文期刊：《材料热处理学报》《飞机工程》《南昌航空大学学报（自然科学版）》《机械科学与技术》更多>>
所获基金：江西省自然科学基金国家自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
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粉末冶金法制备金刚石/铝复合材料导热性能的研究被引量：2
《南昌航空大学学报（自然科学版）》2017年第2期50-55,共6页张永杰 董应虎 张瑞卿 张进 储爱民 陈德志 陈庆军 叶志国 
国家自然科学基金(51264033;51261021;51402146);江西省自然科学基金(20132BA206019;20151BAB206012);湖南省自然科学基金(14JJ2093)
采用粉末冶金法制备金刚石/铝复合材料,研究金刚石颗粒体积分数、烧结温度对复合材料导热性能的影响。利用扫描电镜观察金刚石/铝复合材料组织形貌,采用阿基米德排水法和热导仪测试金刚石/铝复合材料的致密度及热导率。研究结果表明:当...
关键词：金刚石/铝 粉末冶金 致密度 热导率 
盐浴镀覆温度对diamond-Cr/Cu复合材料组织性能的影响被引量：2
《材料热处理学报》2017年第1期1-6,共6页任学堂 董应虎 张瑞卿 储爱民 陈德志 张进 陈庆军 叶志国 
国家自然科学基金(51264033;51261021;51402146);江西省自然科学基金(20151BAB206012;20132BA206019;20132BAB206010);湖南省自然科学基金(14JJ2093)
采用盐浴镀法在金刚石表面镀覆Cr层,通过调节镀覆温度(750℃~900℃)对镀层厚度实现可控制备。用模压法制备出不同Cr层厚度的金刚石预制坯,通过无压熔渗制备出Diamond-Cr/Cu复合材料。采用SEM、EDS、XRD、激光热导仪等检测和分析不同镀...
关键词：金刚石/铜 盐浴镀 界面 热导率 
微型涡流发生器对超临界翼型升阻特性影响实验研究被引量：5
《机械科学与技术》2016年第9期1461-1465,共5页张进 余春锦 张彬乾 
采用低速风洞实验方法,研究了安装在超临界翼型上的微型涡流发生器四种高度和安装位置对绕该翼型的流动影响。对比干净翼型和安装微型涡流发生器的翼型升阻特性,结果表明：同向安装的微型涡流发生器能减小阻力,但对升力和失速迎角影响不...
关键词：微型涡流发生器 超临界翼型 升阻特性 失速迎角 
微型涡流发生器对超临界翼型减阻机理实验与数值分析被引量：2
《实验流体力学》2016年第4期37-41,共5页张进 刘景源 张彬乾 
针对安装在超临界翼型后部的微型涡流发生器减阻问题,先用风洞实验测出微型涡流发生器对超临界翼型升阻特性的影响,然后采用RANS方程和κ-ε湍流模型进行数值模拟,分析安装在超临界翼型后部的微型涡流发生器减阻原因。研究发现:微型涡...
关键词：微型涡流发生器 超临界翼型 平均湍动能 脉动压强 湍流应力 
W对金刚石/铜复合材料组织及性能影响被引量：4
《材料热处理学报》2015年第S2期18-22,共5页董应虎 甘海潮 张瑞卿 任学堂 张进 
国家自然科学基金(51264033);江西省自然科学基金(20132BA206019;20151BAB206012);南昌市社科规划项目(JJ201334)
采用金刚石与W粉混合制备预制坯,然后通过无压浸渗制备金刚石/铜复合材料。采用SEM、XRD、激光热导仪等手段,分析了不同的掺杂量对金刚石/铜复合材料的组织、界面结构及热导率的影响。结果表明,随着W的加入,金刚石与铜的界面结合良好,...
关键词：金刚石/铜 无压浸渗 组织 热导率 
面积律与计算流体力学相结合的减阻设计
《飞机工程》2008年第4期74-76,共3页张进 李根生 刘玉营 
采用跨音速面积律对某翼身融合体进行修形设计，并通过三维欧拉方程对修形前、后的融合体气动力进行了数值模拟。模拟结果的对比表明：在计算的马赫数范围内：0．8≤M≤2．0，采用跨音速面积律进行优化设计能达到增升减阻的效果。
关键词：翼身融合体 跨音速面积律 马赫数 
面积律与Fluent软件相结合的减阻设计方法
《洪都科技》2008年第4期1-5,共5页张进 李根生 刘玉营 
用跨音速面积律对某翼身融合体进行修形设计,并通过三维欧拉方程对修形前、后的融合体气动力进行了数值模拟。模拟结果的对比表明:在计算的马赫数范围内(0.8≤M≤2.0),采用跨音速面积律进行优化设计能达到增升减阻的效果。
关键词：跨音速面积律 翼身融合体 马赫数 
计算流体力学与面积律相结合的减阻设计方法
《南昌航空大学学报（自然科学版）》2008年第3期22-25,共4页张进 王琦 吉凤贤 李根生 刘玉营 
本文用跨音速面积律对某翼身融合体进行修形设计,并通过三维欧拉方程对修形前、后的融合体气动力进行了数值模拟。模拟结果的对比表明:在计算的马赫数范围内0.8≤M≤2.0,采用跨音速面积律进行优化设计能达到增升减阻的效果。
关键词：跨音速面积律 翼身融合体 马赫数 
二次响应面联/排翼布局飞机焦点计算被引量：3
《南昌航空大学学报（自然科学版）》2008年第1期35-39,共5页苏建民 宋笔锋 尹清 张进 
排翼布局飞机比较常规气动布局飞机具备诱导阻力小、结构效率更高、机翼最大几何尺寸小等优势,但是因为前后机翼间的气动干扰,使得机翼整体的气动效率无法达到理论值,使得全机焦点位置偏离理论位置,本文通过风洞实验获得前翼对后翼的气...
关键词：联/排翼布局 焦点计算 二次响应面 风洞实验 自由飞模型 
控制机翼附面层分离的涡流发生器实验研究被引量：4
《南昌航空大学学报（自然科学版）》2006年第1期39-42,共4页张进 张彬乾 段卓毅 焦予秦 
国防科工委"十五"计划
本文在微型涡流发生器控制超临界翼型附面层分离实验研究的基础上,在低速风洞中研究了微型涡流发生器弦向位置和安装偏角对超临界机翼附面层分离控制效果的影响。研究结果表明,微型梯形涡流发生器对超临界机翼附面层分离的控制主要起减...
关键词：微型涡流发生器 超临界机翼 附面层分离 油流 
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