周勇

作品数:6被引量:8H指数:3
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供职机构:成都铁路局更多>>
发文主题:动力学性能铰接结构特点动力学轴重转移更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《铁道车辆》《铁道机车车辆》《机车电传动》《轨道交通》更多>>
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铰接构架式直接驱动转向架机理研究与方案设计分析
《轨道交通》2013年第10期61-63,共3页周勇 黄志辉 
永磁同步电机直接驱动转向架与传统齿轮传动转向架相比在降低全寿命周期成本(LCC)方面具有明显优势;对速度较低的城轨车辆来说,采用电机轴悬式直接驱动转向架即能满足其运营要求;针对轴悬式直接驱动转向架簧下重量较大的特点,根...
关键词:直接驱动转向架 永磁同步电机 铰接构架 动力学仿真分析 方案设计 
直接驱动转向架结构特点及对动力学性能的影响被引量:3
《铁道机车车辆》2013年第S1期31-33,73,共4页黄志辉 周勇 
国家自然科学基金项目(51075339);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2012TPL_T04)资助
与传统齿轮传动异步电机驱动的转向架相比,永磁同步电机直接驱动转向架可采取无齿轮传动,在结构简化和可靠性等方面有着很大的优势,其结构有显著的特点,这些特点会对整车动力学性能产生不同影响,为了保证整车动力学性能,应该采取新的结...
关键词:转向架 轴箱结构 齿轮传动 结构特点 动力学性能 
直接驱动转向架构架形式对车辆动力学性能影响分析被引量:3
《铁道车辆》2012年第12期1-4,共4页周勇 黄志辉 
国家自然科学基金项目(51075339)
采用多体动力学分析软件SIMPACK分别建立了直接驱动转向架铰接构架和焊接构架的车辆系统动力学模型,通过在直线和曲线上的仿真计算,分析了一系悬挂垂向刚度KZ和一系垂向阻尼系数DZ对2种方案动力学性能的影响。研究表明:当KZ或者DZ较大时...
关键词:直接驱动转向架 铰接构架 焊接构架 动力学性能 仿真分析 
直接驱动转向架一系悬挂设计分析被引量:3
《机车电传动》2012年第3期23-25,共3页周勇 黄志辉 
国家自然科学基金项目(51075339)
用多体动力学软件Simpack建立了永磁同步电机直接驱动转向架的车辆系统动力学模型,通过仿真计算来对直接驱动转向架的一系悬挂进行结构选型和参数优选。分析了一系悬挂水平定位刚度与非线性临界速度的关系,得出一系纵、横向定位刚度分别...
关键词:直接驱动转向架 一系悬挂 动力学仿真 参数设计 
直接驱动Syntegra转向架轴重转移分析被引量:4
《内燃机车》2010年第3期29-31,共3页周勇 黄志辉 
西门子公司于去年开发了一款用于地铁车辆的新型动力Syntegra转向架,这种创新的转向架以永磁同步电动机直接驱动轮对为主要特点,并且将走行、传动和制动三大部分集成于电机轮对系统中,提高了系统的可靠性。对装有Syntegra转向架的动车...
关键词:Syntegra转向架 轴重转移 轮荷增(减)载量 轴距 
摆式车辆液压伺服系统优化设计
《铁道车辆》2009年第4期10-12,共3页黄志辉 李秋泽 洪明虎 周勇 
国家自然科学基金项目(50875219)
介绍了摆式车辆倾摆机构采用液压伺服系统的优缺点及液压伺服系统的优化设计原理和计算方法。在阀控液压缸最佳匹配参数解析计算方法的基础上,得到了按实车设计的摆式车辆液压伺服系统优化设计结果。
关键词:摆式车辆 液压伺服系统 优化设计 负载轨迹 
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