陈国强

作品数：4被引量：28H指数：3
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供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文主题：直升机涡轴发动机综合控制仿真平台设计最小二乘更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《推进技术》更多>>
所获基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中国航空科学基金航天支撑技术基金更多>>
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直升机/发动机系统综合控制半物理仿真被引量：3
《航空动力学报》2013年第7期1650-1658,共9页张海波 叶飞 李永进 陈国强 
南京航空航天大学基本科研业务费(NS2013021)
基于直升机/发动机系统综合控制半物理仿真试验平台,针对直升机/发动机系统综合模型和综合控制算法进行数字与半物理仿真试验研究.提出了一种串级PID(proportional integration differential)+扭矩前馈+总距补偿的系统抗扰控制算法,并...
关键词：直升机 发动机系统综合控制 半物理仿真试验 串级PID控制 扭矩前馈 总距补偿 综合系统多模式优化 
一种涡轴发动机系统应急状态快速响应控制方法被引量：5
《航空动力学报》2012年第11期2609-2615,共7页陈国强 张海波 严长凯 王健康 
航空科学基金(2010ZB52011);高校基本科研业务费专项基金(NS2010055)
针对直升机应急状态下特殊快速响应需求,基于涡轮放气原理,提出了一种新的应急状态快速响应控制方法.在应急状态下,除了燃油控制外,同时将涡轮放气量作为发动机控制变量,采用多变量鲁棒方法设计了应急状态直升机/涡轴发动机三变量快速...
关键词：涡轴发动机 直升机 应急状态 快速响应 涡轮放气 鲁棒控制 
涡轴发动机/直升机综合控制仿真平台设计被引量：15
《推进技术》2011年第3期383-390,共8页张海波 姚文荣 陈国强 
航空科学基金(20090608001);南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目(Ns2010055)
建立了UH-60直升机/T700涡轴发动机综合控制数字仿真平台。基于VC++环境开发了包含UH-60直升机/T700涡轴发动机综合实时模型的上位机程序,与运行机载涡轴发动机+旋翼实时模型及在线优化控制模式的下位机程序。两者基于TCP/IP协议实时通...
关键词：直升机 涡轴发动机 综合控制 数字仿真平台 
基于支持向量回归机的发动机/直升机扭矩超前控制被引量：7
《航空动力学报》2011年第3期680-686,共7页孙立国 孙健国 张海波 陈国强 
航空支撑科技基金(04B52006)
主要研究涡轴发动机转速按扰动补偿控制问题,提出了一种基于迭代约简最小二乘支持向量回归机算法和模型预测机制的直升机扭矩动态超前预测模型设计方法.首先用迭代约简最小二乘支持向量回归机设计了旋翼扭矩按飞行状态和操纵量估计的非...
关键词：发动机/直升机 支持向量机 最小二乘 扭矩预测 按扰动补偿 
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