张超

作品数：9被引量：48H指数：4
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供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文主题：高速列车关系网络压力波实车试验遗传算法更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内蒙古大学学报（自然科学版）》《铁道机车车辆》《中国铁路》《中国铁道科学》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金铁道部科技基金中国博士后科学基金更多>>
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高速列车隧道交会最不利长度实车试验研究被引量：6
《铁道机车车辆》2017年第6期26-30,共5页林洋 何德华 白夜 张超 
根据隧道压力波传播和叠加理论的分析,分别在两条350km/h等级线路上进行了多个速度级的列车隧道通过和隧道交会的实车试验。结果表明:实车监测压力波特性与一维压力波传播与叠加理论分析相一致,两列列车的车外正压与正压和负压与负压均...
关键词：高速列车 隧道交会压力波 实车试验 
高速铁路线间距对列车交会压力波的影响研究被引量：4
《高速铁路技术》2016年第6期7-11,18,共6页乔英俊 何德华 陈厚嫦 张超 
文章对高速铁路固定设施的线间距与列车交会压力波之间关系理论进行了阐述,并以线间距和列车交会压力波关系为理论依据,实际测试不同线间距下列车交会压力波数据,另外采用仿真计算的方法对典型动车组不同线间距下列车交会压力波进行了...
关键词：高速铁路 线间距 交会压力波 
高速列车通过隧道压力波特性试验研究被引量：13
《铁道机车车辆》2014年第5期17-20,124,共5页何德华 陈厚嫦 张超 
原铁道部科技研究专项任务计划(Z2009-073)
近年来,在多条高速线路上对各型高速列车进行了一系列隧道通过和隧道交会试验。现通过对这些空气动力学实车试验数据进行详细分析,获得了高速列车通过隧道和在隧道内交会过程中的压力波特性,以及压力波随列车长度、运行速度和隧道长度...
关键词：列车空气动力学 隧道压力波 高速列车 实车试验研究 
基于复杂网络理论的高速列车牵引系统部件可靠性研究被引量：17
《中国铁道科学》2014年第1期94-97,共4页宗刚 张超 王华胜 
国家自然科学基金资助项目(71261026);国家科技支撑计划项目(2012BAJ11B00)
在已实证高速列车部件维修关系网络为复杂关系网络的基础上,根据复杂网路可靠性理论,将复杂网络的抗毁性测度指标中的节点介数和节点凝聚度作为分析高速列车系统部件重要性及其在系统局部网络中连通性的指标,据此筛选出系统中的重要部...
关键词：高速列车 维修关系网络 复杂网络 可靠性 冗余度 节点介数 节点凝聚度 
网络视角下高速列车部件维修关系网络复杂性研究被引量：5
《中国铁道科学》2013年第3期105-108,共4页宗刚 张超 刘文芝 
国家自然科学基金资助项目(712划61026);国家科技支撑计划项目(2012BAJ11B03-02)
采用复杂网络理论和方法,以CRH3型动车组为例,通过构建我国高速列车部件之间的维修关系网络,计算和分析该网络的节点平均度、平均路径长度、网络密度及网络集聚系数,从而揭示该网络的拓扑特征。研究结果表明:CRH3型动车组部件维修关系...
关键词：高速列车 部件维修 关系网络 复杂网络 维修策略 
基于家庭决策的出行方式选择非集计模型被引量：4
《湖南大学学报（自然科学版）》2013年第4期100-103,共4页宗刚 刘文芝 张超 谢卓然 
国家科技支撑计划项目(2012BAJ11B00)
采用2010年北京市居民出行调查数据,建立了基于家庭决策的居民出行方式选择非集计模型.采用蒙特卡洛仿真技术和遗传算法对模型参数进行极大似然估计.研究结果表明,本文所建模型拟合度比较好,ρ2值达到0.759,模型在家庭和个人等两种不同...
关键词：出行方式 家庭决策 蒙特卡洛 遗传算法 
城市交通与土地利用一体化规划模型被引量：2
《内蒙古大学学报（自然科学版）》2013年第2期212-218,共7页刘文芝 宗刚 张超 谢卓然 
国家科技支撑计划资助项目(2012BAJ11B00)
从研究基础和模型建立的理论基础角度对城市交通与土地利用之间的关系进行综合评述,并提出已有四种代表性模型中普遍存在的缺陷.在此基础上,介绍加拿大学者近年来的研究成果,即基于24小时个人行为和活动的非集计动态ILUTE模型.应用2008...
关键词：城市交通 土地利用 城市规划 一体化模型 遗传算法 
城市公共交通技术应用的探讨
《现代城市轨道交通》2011年第1期67-69,共3页张超 杨涛 宗刚 
狭义的城市公共交通主要由轨道交通及公共汽车组成。技术革命改变世界,新技术的推广应用促进社会的进步,基于这样的认识,城市轨道交通的发展应当从运输技术变迁史和重要产业培育的高层次来加以认识和解决。从城市交通技术应用所面临的...
关键词：城市公共交通 城市轨道交通 技术选择 路径依赖 
市郊铁路参与城市交通的冲突及其治理机制
《中国铁路》2010年第4期79-83,87,共6页杨涛 张超 宗刚 
中国博士后科学基金资助项目(20090460183);"十一五"国家科技支撑计划项目:高速磁浮交通技术创新及产业化研究(11506BZ006)
从市郊铁路资源闲置与城市交通拥挤及环境污染同时并存的现实出发,分析市郊铁路参与城市交通的冲突及其治理对策。市郊铁路参与城市交通的保障措施体系,不只是基础设施改造,而是一个包含了线网与设施层、运营与服务层、企业与组织层以...
关键词：市郊铁路 城市交通 冲突 治理机制 
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