张伟伟

作品数：12被引量：50H指数：5
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供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文主题：并行计算动力响应联络通道隧道双线隧道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道学报》《上海交通大学学报》《振动与冲击》《船舶力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划上海市科委重大科技攻关项目更多>>
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大型正交异性结构动力学分析的空间-时域多尺度方法及应用
《计算力学学报》2015年第6期722-732,共11页张伟伟 金先龙 翁依柳 王建炜 杨颜志 
国家自然科学基金(11272214;51475287);国家863重大项目课题(2012AA01A307)资助项目
为了更加精确、快速地求解大型正交异性结构整体及局部动力响应,提出了基于有限元模态分析和参数优化的等效及多尺度建模方法,在等效建模时可以充分考虑结构细节对整体动力学属性的影响,在时域内采用基于显式中心差分子循环算法求解系...
关键词：正交异性结构 动力学分析 等效建模 空间-时域 多尺度模拟 
正交异性复合材料储液容器入水过程数值分析被引量：1
《计算力学学报》2015年第5期633-638,698,共7页张伟伟 金先龙 刘涛 
国家自然科学基金(11272214;51475287);国家863重大项目课题(2012AA01A307)资助项目
采用多物质ALE流固耦合算法,对柔性储液容器的入水问题进行了仿真研究。该方法可以方便地考虑多种流体同时与结构耦合。首先,通过模拟平板恒速入水试验,验证了该方法的有效性,并确定了空气的影响。进而,仿真分析了复合材料柔性容器入水...
关键词：ALE 方法 流固耦合 柔性容器 入水过程 动态响应 
统一格式的显式与隐式任意混合异步算法被引量：6
《力学学报》2014年第3期436-446,共11页张伟伟 金先龙 
国家高技术研究发展计划(2012AA01AA307);国家自然科学基金(11072150;61073088)资助项目~~
动力学问题的有限元分析需要在每一时步求解系统信息,相对于静力学问题,其计算量要大得多.因而,提高计算效率,节省计算工作量是动力学求解方法研究的主要内容.该文针对大型复杂动力学系统的高效求解问题,提出了一种基于Newmark离散格式...
关键词：结构动力学 Newmark离散 显式算法 隐式算法 任意混合 异步积分 算法稳定性 
球体撞击自由液面相关效应的数值模拟方法研究被引量：9
《船舶力学》2014年第1期28-36,共9页张伟伟 金先龙 
国家高技术研究发展计划(2012AA01AA307);国家自然科学基金资助项目(11072150;61073088)
采用多物质ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)仿真方法,对球体入水时引发的水花、空泡及其所受冲击力等内容进行了系统的研究。首先,将通过仿真得到的水花和空泡的发展过程与实验、理论数据的对比,证明多物质ALE方法不但可以再现结构...
关键词：多物质ALE算法 入水问题 水花 空泡 冲击系数 并行计算 
列车动载下双线隧道联络通道动力响应数值分析被引量：7
《铁道学报》2013年第4期110-116,共7页张伟伟 金先龙 曹露芬 王建炜 王新 
国家高技术研究发展计划项目(2012AA01AA307);国家自然科学基金(11072150)
建立联络通道、隧道及列车的三维有限元模型,研究由公路车道准静态载荷以及列车动载引起的双线隧道联络通道动力响应。提出基于网格变形的接触模型修正方法,以提高计算精度。运用基于接触负载均衡的显式并行计算方法,在曙光5000A超级计...
关键词：联络通道 动力响应 网格变形 显式有限元法 并行计算 
公路与轨道交通载荷作用下隧道动力响应分析被引量：10
《振动与冲击》2012年第21期46-49,72,共5页王建炜 金先龙 张伟伟 
国家自然科学基金(11072150;61073088);机械系统与振动国家重点实验室课题(MSVMS201107)
为研究公路和轨道交通荷载共同作用下隧道的动态响应,本文引入微观交通流模型中的元胞自动机模型来模拟公路车流荷载,利用多体动力学模型来模拟轨道车辆荷载,以上海某公铁两用隧道为例建立隧道-土体系统的三维动力有限元模型,对公路和...
关键词：车流荷载 元胞自动机模型 轨道列车 隧道 动力响应 
列车载荷下隧道联络通道动态响应的并行计算被引量：5
《上海交通大学学报》2012年第4期591-595,共5页王建炜 金先龙 曹露芬 张伟伟 
国家自然科学基金资助项目(11072150;61073088);机械系统与振动国家重点实验室课题(MSVMS201107)
以上海某大型双线隧道为例,建立了列车-隧道-联络通道-土体的大型三维有限元模型.基于上海超算中心曙光5000A,设计了列车隧道动态耦合均衡的分区方法,解决了因模型规模庞大而造成计算量大的问题.分析了列车载荷下联络通道结构的动态响应...
关键词：并行计算 联络通道 列车荷载 动态响应 数值仿真 
复合材料薄膜充气床垫的多物质ALE数值模拟被引量：1
《振动与冲击》2012年第8期107-111,共5页杨颜志 金先龙 张伟伟 
国家863高技术研究发展计划(2009AA01A131);国家自然科学基金(50875166;11072150)
某型充气床垫是典型的气囊结构,该床垫由新型柔性薄膜材料制成,力学性能复杂。目前,国内外气囊仿真研究多采用两种方法,一种是控制体积方法(CV),该方法比较简便计算需求较少,但计算精度只能满足一般的工程需要;另一种方法是基于有限元...
关键词：充气床垫 气囊结构 ALE方法 数值模拟 结构改进 
公铁两用隧道动态响应并行计算分析被引量：5
《振动与冲击》2012年第8期164-169,175,共7页张伟伟 金先龙 曹露芬 王建炜 王新 
国家高技术研究发展计划863项目(2009AA044501);国家自然科学基金项目(11072150;50875166)
具有复杂结构和多种用途的隧道正受到广泛运用。为分析隧道结构在多种载荷下的响应特性,在LS-DYNA环境下,建立列车-隧道-土体的动力耦合三维有限元计算模型,采用基于负载均衡的并行计算技术,解决该大规模非线性有限元模型的求解难题。...
关键词：显式并行有限元 静应力场 车道载荷 列车动载 动力响应 
双线隧道联络通道地震响应的并行数值分析被引量：5
《上海交通大学学报》2011年第10期1557-1561,共5页王建炜 金先龙 王新 张伟伟 
国家自然科学基金项目(50875166;11072150);机械系统与振动国家重点实验室课题(MSVMS201107)资助项目
以上海某大型双线隧道为例,考虑隧道地基的动态接触作用,建立了隧道-联络通道-地基系统的大型三维有限元模型,采用接触均衡的显式并行计算方法在上海超级计算机曙光5000 A上完成计算,解决了计算量大的问题,分析了联络通道处结构及变形...
关键词：双线隧道 联络通道 地震响应 并行计算 三维有限元 数值仿真 
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