赖国泉

作品数：7被引量：53H指数：3
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供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：戈壁粗粒土高速铁路路基戈壁地区高速铁路更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道科学与工程学报》《路基工程》《岩土力学》《铁道学报》更多>>
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兰新高速铁路戈壁土路基填料压实特性研究被引量：2
《路基工程》2011年第4期31-33,36,共4页杨斌 赖国泉 杨有海 
铁道部科技研究开发计划(2009G020-C)
通过兰新高速铁路第二双线路基试验段戈壁土现场填筑试验及室内土工试验,研究了戈壁土的颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量P5、细颗粒含量、含水率控制对压实效果的影响。结果表明,对于高速铁路路基填料,其不均匀系数:基床以下路堤Cu≥15...
关键词：戈壁土 粗粒土 高速铁路路基 填料颗粒组成 含水率 
高速铁路路基戈壁填料地基系数与变形模量分析被引量：20
《岩土力学》2011年第7期2051-2056,2065,共7页杨有海 黄大维 赖国泉 夏琼 
铁道部科技研究开发计划项目(No.2009G020-C)
以兰新铁路第二双线路基试验段戈壁填料现场填筑试验为依据,分析了路基压实指标K30与Ev2的区别与联系;总结了4个试验工点K30与Ev2及Ev1变形曲线特性,并对地基系数K30与变形模量Ev的相关性进行了分析。结合室内土工试验,对影响K30与Ev2...
关键词：戈壁填料 高速铁路路基 地基系数 变形模量 
铁路路基戈壁土填料振动压实影响因素分析
《兰州交通大学学报》2011年第3期18-22,共5页拉有玉 杨斌 赖国泉 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
以新建兰新铁路第二双线路基试验段某工点戈壁土填料为研究对象,采用HDZDT-Ⅰ型调频振动台,进行振动压实测试最大干密度试验.通过所建立的灰色关联模型的分析表明:填料中粗颗粒含量P5对最大干密度值影响最大,振动设备的振动时间T、振动...
关键词：戈壁土 粗粒土 振动压实试验 灰色关联度分析 
戈壁地区高速铁路路基压实指标研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2011年第3期30-37,共8页李鲲 杨斌 李肖伦 赖国泉 杨有海 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
通过对兰新铁路第二双线路基试验段工程4个工点路基压实质量K30,Ev2,Evd,孔隙率n4项检测指标结果及相关性的分析表明:力学指标Evd与K30,Ev2与K30由于受填料种类、级配等的影响,其直接线性相关性较差,但Evd与K30,Ev2与K30可以用同一函数...
关键词：高速铁路路基 粗粒土 压实检测 相关性 压实度 
戈壁地区高速铁路路基填筑试验研究被引量：25
《铁道学报》2011年第3期77-83,共7页杨有海 赖国泉 
铁道部科技研究开发计划(2009G020-C)
通过兰新铁路第二双线路基试验段某工点戈壁土现场填筑试验,采用地基系数、静态变形模量、动态变形模量、孔隙率4种参数对路基质量进行检测,探讨戈壁土的物理特性、含水率、碾压机械、压实厚度等不同施工参数对压实效果的影响,提出合理...
关键词：戈壁土 粗粒土 高速铁路 填筑试验 
铁路路基戈壁土填料级配及压实特性分析被引量：12
《中国铁道科学》2011年第1期7-11,共5页杨斌 赖国泉 杨有海 黄大维 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
通过对新疆戈壁地区某铁路路基试验段各工点填料的颗粒分析试验、重型击实试验、振动击实试验以及现场的压实质量K30检测,分析戈壁粗粒土的颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量及细颗粒含量对压实效果的影响。分析表明:新疆戈壁地区填料主...
关键词：铁路 路基 戈壁土 填料 级配 干密度 级配特征函数 泰勒级配 
兰新高铁路基压实质量孔隙率检测标准探讨被引量：3
《路基工程》2010年第6期34-36,共3页赖国泉 杨斌 杨有海 
铁道部科技研究开发计划(2009G020-C)
通过兰新高速铁路第二双线路基试验段工程孔隙率n检测值的分析认为,对于戈壁地区粗粒土的压实检测,现行孔隙率检测指标不合理,孔隙率标准可予减小。建议现场实测时控制标准:基床以下路堤孔隙率n≤28%,基床底层孔隙率n≤25%。
关键词：戈壁土 粗粒土 高速铁路路基 孔隙率n 压实系数K 
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