谢明伟

作品数：5被引量：20H指数：3
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供职机构：北京信息科技大学更多>>
发文主题：快速控制原型电子节气门汽车电子节气门纯电动汽车DSPACE更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《科学技术与工程》《中国科技论文》《仪表技术与传感器》更多>>
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汽车电子节气门角度传感器的故障检测与重构被引量：4
《仪表技术与传感器》2017年第11期97-103,共7页刘尚 童亮 路艳群 谢明伟 
国家自然科学基金项目(51275053);电动汽车北京实验室项目(PXM2013_014224_000005)
针对具有强非线性的电子节气门角度传感器的故障诊断与重构问题,提出一种基于滑模变结构观测器的角度传感器故障检测与故障重构方法。利用一阶滤波器实现传感器故障与执行器故障的等效变换,利用滑模观测器生成残差,同时根据已发生故障...
关键词：电子节气门 故障检测 故障重构 滑模观测器 鲁棒 残差 DS PACE 快速控制原型 
开关磁阻电机转矩脉动抑制优化仿真被引量：1
《计算机仿真》2017年第9期239-243,共5页谢明伟 童亮 陈勇 
国家自然科学基金(51275035);科技创新服务能力建设-科研基地-新能源汽车北京实验室(参与)(市级)(PXM2016_014224_000004)
由于开关磁阻电机具有非线性和磁路饱和特点,转矩存在较大脉动,很难满足车用电机低脉动要求。合理的控制策略能更好的抑制转矩脉动。针对基于转矩分配函数的直接瞬时转矩控制中相电流瞬时尖峰值过大的问题,提出了一种应用转矩滞环和电...
关键词：转矩滞环 电流滞环 开关磁阻电机 转矩分配函数 
基于模糊控制的纯电动汽车再生制动策略的研究被引量：7
《中国科技论文》2017年第4期398-402,共5页路艳群 童亮 陈勇 刘尚 谢明伟 
国家自然科学基金资助项目(51275035);科技创新服务能力建设-科研基地-新能源汽车北京实验室(参与)(市级)(PXM2016_014224_000004)
为在保证制动安全的前提下提高再生制动能量的回收率,结合ECE法规和理想制动力曲线,提出了1种基于模糊控制的再生制动控制策略。设计的模糊控制器以电池荷电状态(state of charge,SOC)、车速v和制动强度z输入变量,再生制动力的比例k为...
关键词：纯电动汽车 再生制动 ADVISOR 模糊控制 
汽车电子节气门Back-stepping滑模控制器设计被引量：7
《科学技术与工程》2017年第3期114-120,144,共8页刘尚 童亮 谢明伟 路艳群 
国家自然科学基金(51275053);电动汽车北京实验室项目(PXM2013_014224_000005)资助
建立包含黏滞摩擦模型、复位弹簧模型及齿轮间隙模型的电子节气门系统的数学模型,并针对节气门系统的非线性特性设计了基于非线性终端滑模面的Back-steeping滑模控制器,可以提高系统收敛速度,降低系统误差并消除系统抖动。同时,针对控...
关键词：电子节气门 Back-stepping滑模控制 非线性扩张状态观测器 dsPACE快速控制原型 
电动助力转向系统优化标定方法研究被引量：1
《科学技术与工程》2016年第36期68-75,共8页刘尚 童亮 路艳群 谢明伟 
国家自然科学基金(51275053);电动汽车北京实验室项目(PXM2013_014224_000005)资助
针对现有的电动助力转向系统(EPS)标定参数复杂、标定周期长、标定效果不理想问题,提出了一种EPS系统控制参数的优化标定方法。建立了EPS系统和二自由度整车数学模型;提出EPS系统性能评价指标,研究EPS系统控制参数与所提性能指标之间的...
关键词：电动助力转向系统 优化标定 助力特性 转向路感 
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