胥文

作品数：3被引量：26H指数：3
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供职机构：大连海事大学航海学院更多>>
发文主题：船舶模糊规则隶属度函数碰撞危险度船舶自动避碰更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《舰船科学技术》《中国航海》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省自然科学基金国家高技术研究发展计划国家公益性行业科研专项更多>>
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基于克隆选择优化的多船转向避碰决策被引量：3
《舰船科学技术》2018年第1期52-56,共5页胥文 胡江强 尹建川 李可 
基于船舶碰撞危险度计算模型,在多船会遇态势下,利用克隆选择优化算法,本文提出一种最优转向避碰幅度计算方法。确定了最近会遇距离(DCPA)、最近会遇时间(TCPA)、两船距离、相对方位、船速比5个主要因素的隶属度函数,并考虑航行区域状...
关键词：克隆选择优化 多船会遇 转向避碰幅度 目标函数 
基于模糊理论的船舶复合碰撞危险度计算被引量：17
《舰船科学技术》2017年第7期78-84,共7页胥文 胡江强 尹建川 李可 
基于船舶领域和动界的概念,在船舶碰撞几何原理的基础上,利用模糊规则和模糊综合评价方法,本文提出一种船舶复合碰撞危险度的计算方法。确定最近会遇距离(DCPA)、最近会遇时间(TCPA)、两船距离、相对方位、船速比5个主要因素的隶属度函...
关键词：碰撞危险度 模糊规则 模糊综合评价 隶属度函数 
基于人工智能和软计算的船舶自动避碰决策算法被引量：6
《中国航海》2016年第3期35-40,118,共7页吕红光 尹勇 尹建川 胥文 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)课题(2015AA016404);中央高校基本科研业务费(3132016310);海洋公益性行业科研专项经费项目(201505017-4);辽宁省自然科学基金(201602081)
为减少或避免人为失误导致的船舶碰撞事故,保证船舶安全航行,对自动避碰系统进行深入研究,其中船舶自动避碰决策算法是一个重要问题。对此,综述专家系统、模糊逻辑、神经网络、进化计算、群智能及免疫算法等人工智能和软计算方法在该领...
关键词：船舶 人工智能 软计算 智能避碰 决策算法 
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