尹建川

作品数：50被引量：233H指数：9
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供职机构：大连海事大学航海学院更多>>
发文主题：潮汐船舶粒子群优化支持向量机潮汐预报更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学环境科学与工程更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《水运工程》《控制理论与应用》《山东大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部应用基础研究项目辽宁省自然科学基金更多>>
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基于主成分分析的船舶操纵性综合评价被引量：5
《上海海事大学学报》2020年第2期11-15,共5页闫成勇 章文俊 尹建川 王平林 薛宗耀 
国家自然科学基金(51879024);辽宁省自然科学基金(20180520034)。
针对船舶操纵性评价过程中存在的评价指标权重确定主观性强和分配不统一等问题,提出一种基于主成分分析(principal component analysis,PCA)的船舶操纵性综合评价方法。该方法以国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)...
关键词：船舶操纵性 主成分分析(PCA) 综合评价 
基于动态分阶势场法的船舶自动避碰系统被引量：11
《上海海事大学学报》2020年第1期1-7,共7页罗贤程 尹建川 李宏宾 
国家自然科学基金(51879024);辽宁省自然科学基金(20180520034)
为使船舶在多船避让环境下适应航行环境的变化并自动复航,提出基于动态分阶势场法的船舶自动避碰系统。该系统基于动态势场避障规划算法,利用模糊综合评价法量化船舶碰撞危险度;依据《国际海上避碰规则》确定本船在不同会遇局面下的避...
关键词：动态分阶势场法 船舶碰撞危险度 船舶自动避碰 航迹保持 
基于SAPSO-BP网络模型的海洋平台落物碰撞损伤分析被引量：2
《中国安全生产科学技术》2019年第2期64-69,共6页周世博 章文俊 李泽华 尹建川 黄腾 
国家自然科学基金项目(51879024);辽宁省自然科学基金项目(2018228002;20180551040;20180520034);第七代超深水钻井平台(船)创新专项
为了确保海洋平台作业过程中落物坠落对甲板撞击后的结构安全,对坠落立管撞击海洋平台甲板的过程进行了非线性仿真分析。运用ANSYS/LS-DYNA建立有限元模型,对坠落立管不同撞击角度撞击海洋平台甲板进行模拟计算,得到甲板在不同工况下的...
关键词：落物 碰撞角度 SAPSO-BP网络模型 ANSYS仿真 非线性拟合 
基于Grey-GMDH的模块化实时潮汐预报被引量：4
《中国海洋大学学报（自然科学版）》2018年第11期140-146,共7页张泽国 尹建川 柳成 
国家自然科学基金项目(51279106;51379002);中央高校基本科研业务经费项目(3132016116;3132016314);交通部应用基础研究项目(2014329225010);辽宁省教育厅项目(L2014214)资助~~
为了提高潮汐水位的实时预测精度,本文提出了一种基于灰色的数据处理群模块化(Grey-GMDH)潮汐水位实时预测模型。模块化将潮汐分解为两部分:由天体引潮力形成的天文潮部分和由各种天气以及环境因素引起非天文潮部分。使用Grey-GMDH模型...
关键词：潮汐水位实时预报 调和分析法 模块化 数据处理群网络 灰色模型 
基于克隆选择优化的多船转向避碰决策被引量：3
《舰船科学技术》2018年第1期52-56,共5页胥文 胡江强 尹建川 李可 
基于船舶碰撞危险度计算模型,在多船会遇态势下,利用克隆选择优化算法,本文提出一种最优转向避碰幅度计算方法。确定了最近会遇距离(DCPA)、最近会遇时间(TCPA)、两船距离、相对方位、船速比5个主要因素的隶属度函数,并考虑航行区域状...
关键词：克隆选择优化 多船会遇 转向避碰幅度 目标函数 
海浪波能谱预报潜装作业的安全风速对比分析
《船海工程》2017年第A02期249-254,共6页苏华伟 章文俊 刘晓磊 尹建川 
国家自然科学基金（51279106,51379002）;交通运输部应用基础研究项目（2014329225010）;中央高校基本科研业务经费项目（3132016116,3132016314）
以半潜船装载钻井平台为实例，建立半潜船在风浪联合作用下的数学模型，利用PM和双参数海浪波能谱分别计算不同条件下船舶最大横摇角度，依据数学模型计算出潜装作业的初稳性高度限值，从而对比分析出本次半潜船绑扎系固的安全风速。在...
关键词：半潜船 海浪波能谱 数学模型 初稳性限值 安全风速 
渤海湾航行与钻井平台距离的确定被引量：1
《船海工程》2017年第6期196-200,共5页许兴康 张吉平 尹建川 宋扬 谢海波 
交通运输部应用基础研究项目(2014329225010)
为给过往钻井平台的船舶提供既安全又经济的距离参考值,利用AIS数据,对大量船舶通过钻井平台时的距离进行统计,得到不同类型、不同吨位的船舶在经过平台时的距离。将统计结果与目前通过公式和模型得到的结果进行对比分析,给在钻井平台...
关键词：安全距离 钻井平台 AIS 统计 
基于灰云和改进AHP的港口船舶应急疏散模型被引量：3
《上海海事大学学报》2017年第3期25-30,60,共7页李晗 章文俊 李国帅 尹建川 苏华伟 刘晓磊 
交通运输部应用基础研究项目(2014329225010);辽宁省自然科学基金(2014025008)
为科学有效地制定大风天气下港口船舶应急疏散方案,降低疏散风险,建立基于灰云和改进层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)的船舶应急疏散模型。该方法用灰云模型取代传统的白化权函数,能有效反映疏散优先级信息的模糊性和随机...
关键词：港口船舶 灰云聚类 层次分析法(AHP) 疏散模型 
基于模糊理论的船舶复合碰撞危险度计算被引量：17
《舰船科学技术》2017年第7期78-84,共7页胥文 胡江强 尹建川 李可 
基于船舶领域和动界的概念,在船舶碰撞几何原理的基础上,利用模糊规则和模糊综合评价方法,本文提出一种船舶复合碰撞危险度的计算方法。确定最近会遇距离(DCPA)、最近会遇时间(TCPA)、两船距离、相对方位、船速比5个主要因素的隶属度函...
关键词：碰撞危险度 模糊规则 模糊综合评价 隶属度函数 
基于减聚类ANFIS模型的船舶横摇运动实时预测被引量：10
《上海海事大学学报》2017年第1期7-11,67,共6页张泽国 尹建川 胡江强 李可 皇甫国光 董显利 
国家自然科学基金(51279106;51379002);交通运输部应用基础研究项目(2014329225010);中央高校基本科研业务经费项目(3132016116;3132016314);辽宁省教育厅一般项目(L2014214)
为准确高效地预测船舶在波浪中的航行状态以保证人员、货物和船舶的安全,提出一种基于减聚类的自适应神经模糊推理系统(Subtractive Clustering based Adaptive Neural-Fuzzy Inference System,SC-ANFIS)模型.SC-ANFIS模型使用减聚类算...
关键词：船舶横摇运动 时间序列预测 自适应神经模糊推理系统 减聚类 
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