吴坚

作品数：21被引量：73H指数：5
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供职机构：广东工业大学机电工程学院更多>>
发文主题：发动机汽油机行驶平顺性发动机性能控制策略更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《广东工业大学学报》《农业装备与车辆工程》《现代制造工程》《机械科学与技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目广东省教育部产学研结合项目更多>>
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磁流变互联悬架的馈能特性及动力学性能分析被引量：2
《现代制造工程》2021年第12期53-59,94,共8页利航 熊锐 刘锦灿 吴坚 唐佳栋 
国家重点研发计划项目(2017YFB0103300)。
针对兼顾汽车行驶平顺性和馈能特性的需求,提出了一种新型磁流变互联悬架模型。先构建磁流变减振器力学与馈能的理论模型,并通过Simulink软件搭建磁流变减振器模型和磁流变互联悬架模型,分析影响馈能特性的主要参数;基于整车仿真模型,以...
关键词：磁流变互联悬架 七自由度整车模型 馈能特性 行驶平顺性 
混合动力汽车制动控制策略的研究被引量：5
《农业装备与车辆工程》2021年第3期39-43,47,共6页纪佳圳 熊锐 吴坚 张中威 张盼望 李沛焕 
广东工业大学基金项目“无摩擦离合器转矩耦合型插电式混合动力系统的关键基础问题研究”(51405087)。
提出一种基于ECE法规和理想制动力分配曲线的制动能量回收控制策略。利用MATLAB/Simulink搭建控制策略模型,并在AVL Cruise中进行联合仿真。通过NEDC工况仿真,证明所提出的制动能量回收控制策略能有效提高混合动力汽车的续航里程。最后...
关键词：混合动力汽车 再生制动 制动力分配 控制策略 
低压EGR系统对缸内直喷发动机性能影响的研究被引量：4
《广东工业大学学报》2020年第5期82-86,共5页张盼望 熊锐 吴坚 张中威 纪佳圳 李沛焕 
国家重点研发计划项目(2017YFB0103300)。
为研究低压废气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation,EGR)对缸内直喷发动机油耗、排放和泵气损失的影响,基于某2.0T缸内直喷发动机,提出了一套低压EGR系统控制策略。试验结果表明,在各个工况下,随着EGR率的升高,比油耗出现降低的情况...
关键词：低压废气再循环 控制策略 比油耗 EGR率 排放的气体 
某乘用车催化器总成低周疲劳寿命预测
《现代制造工程》2020年第1期18-24,共7页孙榕发 熊锐 吴坚 冯博 蔡连胜 张涵宇 
国家自然科学基金项目(51705084)
鉴于目前SUS441铁素体不锈钢催化器总成应用低周疲劳寿命预测经验通用公式精度低的不足,对SUS441材料进行高温拉伸试验数据采集,拟合修正了Manson-Coffin公式疲劳寿命预测参数;通过STAR-CCM+软件和ABAQUS软件建立基于体映射法的流-固-...
关键词：催化器总成 低周疲劳 寿命预测 流-固-热耦合 
国六排放标准下的缸内直喷汽油机颗粒捕集器精度碳载模型建立及验证被引量：7
《机械科学与技术》2019年第6期877-883,共7页李祥 熊锐 吴坚 吕永 苏庆鹏 刘巨江 
国家自然科学基金项目(51705084)资助
为了验证发动机不同修正参数对发动机电子控制单元(ECU)计算汽油机颗粒捕集器(GPF)碳载量的影响,优化和改进国六标准下的汽油机颗粒捕集器控制策略。基于GPF的碳烟加载质量流量模型,利用Simulink进行建模,搭建GPF精度碳载计算仿真模型,...
关键词：汽油机颗粒捕集器 碳载量 建模 控制策略 离线标定 
基于滚流比的某汽油发动机进气道优化设计和研究被引量：6
《广东工业大学学报》2019年第1期87-92,共6页胡德卿 熊锐 吴坚 谢火志 潘浩坤 
广东省科技厅省部产学研结合基金资助项目(2013B090400002)
为提高发动机燃油经济性,首先通过部分负荷试验,验证了滚流比对燃油经济性的影响;再通过气道稳流试验,验证了所建立的三维稳态计算模型的准确性以及气道评价参数之间的关系.基于计算机液体动力学(CFD)分析影响气道流通特性的几何参数,...
关键词：汽油机进气道 计算流体动力学(CFD) 滚流比 流量系数 多目标优化(EMO) 
基于国六标准的ORVR加油排放试验研究被引量：1
《广东工业大学学报》2018年第4期100-104,共5页谢火志 熊锐 吴坚 胡德卿 潘浩坤 
广东省科技厅省部产学研结合基金资助项目(2013B090400002)
对某满足国六排放限值的车载油气回收系统(ORVR)用美国OPW加油枪和德国ZVA加油枪分别进行加油排放试验,并采集加油过程通气管流量、回气管流量、油箱压强和炭罐增重量的数据.结果表明,ZVA加油枪加油时的通气管流量、回气管流量、油箱压...
关键词：车载油气回收系统 加油枪 燃油系统 回气管 炭罐 
基于车辆操纵稳定性及平顺性的底盘多目标优化被引量：8
《现代制造工程》2018年第5期98-101,161,共5页杜锡滔 熊锐 吴坚 曾繁武 朱敏思 
广东省科技厅省部产学研结合基金资助项目(2013B090400002)
利用多体动力学软件ADAMS/CAR建立某轿车整车多体动力学模型。以悬架弹簧刚度和减振器阻尼系数作为设计变量,采用多目标遗传算法对车辆操纵稳定性及平顺性进行多目标优化。从优化得到的一组Pareto解集中获取最优解,结果表明该方法能有...
关键词：操纵稳定性 行驶平顺性 遗传算法 多目标优化 
能量平衡模型的涡轮增压器控制被引量：2
《广东工业大学学报》2018年第1期56-60,共5页曾繁武 熊锐 吴坚 杜锡滔 朱敏思 
广东省科技厅省部产学研结合基金资助项目(2013B090400002)
以废气涡轮增压器控制机构的物理模型为基础,应用能量平衡方程与力平衡方程,对涡轮机构和控制机构建立数学模型,确定增压压力和控制电磁阀占空比的关系.采用PID(proportion-integral-derivative)控制方式控制输出占空比,使实际增压压力...
关键词：能量守恒 涡轮增压 PID(proportion-integral-derivative)控制 
车用催化剂的台架快速老化研究被引量：5
《广东工业大学学报》2016年第6期49-52,56,共5页曾恩山 熊锐 吴坚 周鑫 张宗澜 
国家自然科学基金资助项目(51405087)
基于车用催化剂的老化机理,建立车用催化剂综合性能试验台架,对催化剂进行160 h的快速老化,比较其老化前后的性能,分析催化剂台架快速老化和实车道路老化的工况法排放结果及相关性.试验结果表明:催化剂经160 h的台架快速老化后,对CO、TH...
关键词：车用催化剂 试验台架 快速老化试验 数据分析 
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