仲莹涵

作品数：3被引量：14H指数：1
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发文主题：波磨钢轨波磨减振效果减振地铁更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《科技致富向导》《价值工程》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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地铁钢轨波磨对轨道结构振动及减振特性影响被引量：14
《噪声与振动控制》2017年第4期85-89,154,共6页仲莹涵 关庆华 温泽峰 李伟 陶功权 张晴 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAG12B01-16);国家自然科学基金资助项目(51305360);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682016CX126)
现场调查某地铁线路上普通短轨枕、先锋扣件和钢弹簧浮置板三种轨道的钢轨波磨特征,并分别进行振动测试,研究钢轨存在波磨时,三种轨道结构的振动特性及减振效果。结果表明:三种轨道结构都是内轨波磨明显,外轨表面不平顺幅值相比内轨都很...
关键词：振动与波 地铁轨道结构 波磨 减振效果 
车辆设计速度对铁道车辆系统运动稳定性的影响
《科技致富向导》2013年第20期57-57,共1页仲莹涵 杨斌 
车辆系统运动稳定性包含运行平稳性（operating stability）和临界速度（critical velocity）两个方面,前者主要是车辆乘坐舒适性问题来描述,后者主要从车辆的设计速度来进行描述,本文从车辆蛇形运动对稳定性的影响、如何计算与设计临...
关键词：运动稳定性 临界速度 蛇形运动 
基于RFID的轨道自动驾驶控制系统的设计
《价值工程》2013年第3期169-170,共2页仲莹涵 杨斌 
根据轨道交通的特点,提出了在轨道交通的轨道选择中使用RFID技术的解决方案。这种导航方式在轨道交通中具有更好的实用性,也具有较高的实时性。相对于GPS/电子地图导航,该道路数据库模型是相对简单而粗略的,只需确定一段路径的起点和终...
关键词：RFID 轨道 自动驾驶 控制系统 
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