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公交候车时间容忍阈值的分布特征及影响因素被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2019年第5期231-235,250,共6页何明卫 梁洁 帅春燕 何保红 
国家自然科学基金(71861017);云南省人才培养项目(KKSY201702029)National Natural Science Foundation of China(71861017);Talent Training Foundation of Yunnan Province,China(KKSY201702029)
公交候车时间容忍阈值反映的是出行者能够容忍的最长候车时间.研究公交候车时间容忍阈值有助于我们更好地理解出行者对候车时间的感知和态度,从而采取针对性的对策提高公交吸引力和分担率,并可以为公交运营组织提供参考.本文采用昆明市...
关键词：城市交通 候车时间 序次Logit模型 容忍阈值 公共交通 
壁式采煤法在薄及中厚煤层开采中的应用被引量：1
《河南科技》2014年第4期23-23,共1页何保红 
对煤炭资源的开采方式主要有露天开采和地下开采两类。而在地下开采方面的采煤方法种类很多,总的来说可以划分为壁式采煤法和柱式采煤法两大类。世界上大部分产煤国家目前都采用壁式采煤方法,随着采煤机械化、自动化程度不断进步,壁式...
关键词：壁式采煤法 开采 工作面 煤层 
中小城市居民出行特征分析及交通发展对策研究被引量：35
《公路工程》2011年第1期123-126,共4页沈俊江 何保红 孙静怡 
通过对安宁市2009年工作日及双休日居民出行调查数据的深入分析整理,并与大城市居民出行特征相对比,总结归纳出中小城市出行次数高,出行距离不长,以上班上学出行为主,体力出行时耗较长,高峰峰值明显等特有的出行特征,并在此基础上,从道...
关键词：中小城市 居民出行调查 出行特征 工作日与双休日 交通发展对策 
基于自行车换乘地铁的网络时空可达性被引量：3
《交通科学与工程》2018年第3期98-105,共8页张翔 何保红 王雨佳 郭淼 王擎苍 
国家自然科学基金项目(51668029)
以昆明地铁1,2号线为例,视地铁站点为网络节点,以自行车优势出行距离为服务半径,构建基于自行车换乘地铁的网络,建立既考虑站点换乘效率和周边用地多样性、又考虑出行者时间预算的可达性测度模型。研究结果表明:由于使用自行车,减小了...
关键词：城市交通 自行车换乘 网络效应 时间地理学 可达性 
旅游和公务运输通道公铁竞争研究被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2011年第2期193-197,共5页段莉珍 何民 何保红 张丽莉 
国家自然科学基金(51068013);云南省基金(2008E039M);云南省"十二五"道路客运线路发展规划项目(KKH0201002002)
为了研究旅游和公务型运输通道内客流特征及公铁竞争力,对云南省昆明到大理、丽江和曲靖三个运输通道开展问卷调查,得到旅游型通道中,旅游客流主要由铁路承担,旅客对出行安全性、舒适性、经济性要求较高,而对时间要求不高,旅客出行需求...
关键词：综合交通运输 旅游运输通道 公务运输通道 主成份分析 公铁竞争力 
生命历程视角下居民自行车使用行为研究——以昆明市主城区为例被引量：2
《现代城市研究》2019年第3期103-109,共7页何彦 吴晓 何保红 李咏春 
国家自然科学基金:家庭日常活动-出行行为交互机理及决策过程建模(51668029)
社会学视角为研究居民自行车使用行为提供了新思路,文章尝试将社会学中的生命历程理论融入到自行车行为选择中。利用昆明市2011年居民出行行力调查数据,综合考虑家庭生命周期、生活事件、生活方式及个体社会经济属性,构建了居民自行车...
关键词：生命历程 自行车使用轨迹 家庭生命周期 生活事件 结构方程模型 昆明 
城市建筑物停车场配建指标探讨被引量：4
《规划师》2004年第8期73-75,共3页何保红 陈峻 王炜 
国家自然科学基金资助项目(50308005):新形势下城市车辆停放关键方法研究
我国建筑物停车场配建指标存在着配建标准较低、分类粗糙、标准单一等问题。应根据城市机动化发展不同的阶段,采取相应的配建停车场模式;划分城市区域以强化区位概念;详细指标的制定应以建筑物为基层单元。
关键词：配建指标 停车场 城市建筑物 城市机动化 城市区域 标准 
美国辅助公交发展政策初探被引量：5
《现代城市研究》2015年第5期119-125,共7页胡学文 何保红 何民 冯俊 徐康明 
国内大城市公共交通出行需求多样化与其服务模式单一化之间的矛盾日益突出。本文对美国发展辅助公交的政策和历程展开了探讨,同时也对美国现阶段所采用的辅助公交形式的服务模式和适用性进行了分析。文章指出,发展辅助公交的核心是合理...
关键词：城市交通 公共交通 辅助公交 
基于社会网的家庭活动—出行行为机理验证研究被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2016年第3期235-240,共6页何保红 刘阳 何彦 李镇辉 
国家自然科学基金(51068013;51268023)~~
家庭中普遍存在陪伴和互助等联合决策行为,但既有研究多数以个体为决策单元,以效用最大化为建模基础,忽视了出行者作为'社会人'的非理性特质及家庭内部存在着成员交互的自组织特性.本文在时空制约的基础上,强调社会关系对个体行为的影响...
关键词：城市交通 社会网络理论 活动—出行 个人角色 家庭关系 家庭结构 
城市配建停车场公共建筑物分类标准研究被引量：7
《规划师》2006年第10期87-90,共4页陈峻 王炜 何保红 
国家自然科学基金资助项目"新形势下城市车辆停放关键方法研究"(50308005);江苏省建设系统科技计划资助项目"城市机动车停车位配建指标及相关政策研究"(JS200403);东南大学优秀青年教师教学科研资助计划(2005-06)
现有公共建筑物停车场配建指标体系已不能适应现状的要求,集中体现为:标准明显偏低、不能体现城市不同区位的差别、标准单一等。应结合建筑物土地利用性质、车辆停放特征及城市不同区位条件制定配建停车场公共建筑物分类依据,针对住宅...
关键词：停车场 土地利用 分类标准 
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