刘阳

作品数：11被引量：47H指数：4
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供职机构：昆明理工大学交通工程学院更多>>
发文主题：城市交通交通需求管理建成环境家庭活动老年人更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学政治法律经济管理更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《昆明冶金高等专科学校学报》《交通运输系统工程与信息》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金云南省教育厅科学研究基金贵州省交通运输厅科技项目更多>>
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考虑空间异质性的短距离上学方式选择机理
《深圳大学学报（理工版）》2024年第2期202-212,共11页刘阳 付庭友 石庄彬 何明卫 
国家自然科学基金资助项目(52202381,52102378)。
短距离出行是学生日常出行的重要组成部分,合理引导短距离上学群体交通方式选择对于促进学生健康发展和缓解高峰期间道路交通拥堵具有重要意义.本研究以中国南京市为例,利用贝叶斯分类法识别出南京市学生的短距离出行阈值为2.7 km,在此...
关键词：交通工程 上学方式选择 学生通学 地理加权多项logit模型 空间异质性 短距离出行 
老年人活动空间的测度及影响因素——以昆明市为例
《深圳大学学报（理工版）》2023年第2期188-194,共7页何民 曹昆 何明卫 刘阳 石庄彬 
云南省基础研究计划资助项目(202001AT070030)。
研究老年人的活动空间有助于更好理解老年人的出行行为,对于提高城市交通系统对社会老龄化的适应性,促进交通公平具有重要意义.采用2016年中国昆明市的居民出行调查数据和建成环境数据,对老年人活动空间的测度和影响因素进行研究.借助...
关键词：城市交通 活动空间 老年人 出行行为 序次logit模型 标准置信椭圆法 
建成环境对老年人出行方式选择的非线性影响被引量：7
《交通运输工程与信息学报》2023年第1期49-63,共15页石庄彬 鄢春花 何明卫 刘阳 何民 
国家自然科学基金青年项目(52102378、52202381);云南省基础研究计划项目(202201AU070148);云南省教育厅科学研究基金项目(2022J0058);贵州省交通运输厅2022年度科技项目(2022-341-040)。
研究老年人的出行方式选择有助于更好地理解老年人出行行为,对提高老年人出行便捷性和可达性,构建老年人友好型社会和改善交通系统的公平性具有重要意义。本文基于2021年贵阳市居民出行调查数据,运用梯度提升决策树模型,研究老年人出行...
关键词：城市交通 非线性 梯度提升决策树 老年人 出行方式选择 建成环境 
考虑空间异质性的短距离出行方式选择研究被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2023年第3期112-118,127,共8页何明卫 肖明阳 何民 石庄彬 刘阳 
国家自然科学基金项目(71861017)。
促进城市居民短距离出行方式由机动车向慢行交通转移,对缓解机动化出行造成的交通拥堵和环境污染至关重要。基于昆明市居民出行调查数据和建成环境数据,利用地理加权逻辑回归模型探究了出行者社会经济-人口属性、出行属性与建成环境对...
关键词：交通工程 短距离出行 地理加权逻辑回归 出行方式选择 空间异质性 建成环境 
武汉青山长江公路大桥混凝土桥面防水粘结层试验研究被引量：15
《桥梁建设》2020年第S01期57-62,共6页胡海波 刘刚 钱振东 刘阳 吴小韵 
中国中铁股份有限公司科技开发计划项目(2016-重大-06)。
为确保武汉青山长江公路大桥混凝土桥面防水粘结层施工质量,对混凝土基面抛丸处理方案和防水粘结剂喷洒用量进行了试验研究。混凝土基面处理采用2种方案实施抛丸,通过观察抛丸后界面效果及其构造深度,确定适宜的抛丸遍数。在抛丸效果更...
关键词：混凝土桥面 防水粘结层 基面抛丸 构造深度 拉拔强度 抗渗水性能 抗剪切性能 试验研究 
基于地铁刷卡数据的通学模式影响机理研究被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2019年第1期132-137,共6页刘阳 季彦婕 何民 顾宇 
国家自然科学基金(51561135003;51338003);东南大学优秀博士学位论文培育基金(YBJJ1842)~~
长距离的通学出行是导致中小学生被家长用小汽车接送的关键因素,鼓励中长距离通学学生使用地铁出行可以减少他们对小汽车的依赖.本文在考虑潜在接送行为的基础上,利用地铁IC卡刷卡数据研究了南京市中小学生的地铁通学模式.通过识别出地...
关键词：城市交通 通学模式 多项Logistic回归模型 中长距离 刷卡数据 地铁 
迁居对家庭日常活动—出行行为交互机理的影响
《交通运输系统工程与信息》2017年第2期240-246,共7页何保红 何彦 刘阳 李镇辉 
国家自然科学基金(51668029;51268023)~~
居住地是家庭成员日常活动的主要起讫点,迁居会导致家庭日常生活空间重组,进而成为影响成员活动安排和出行模式的关键因素.本文以迁居家庭为研究对象,分别从个体和家庭两个层面分析迁居前后日常活动—出行行为的调整变化,以揭示家庭成...
关键词：城市交通 迁居 职住空间 日常活动 时空路径 交互机制 
基于社会网的家庭活动—出行行为机理验证研究被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2016年第3期235-240,共6页何保红 刘阳 何彦 李镇辉 
国家自然科学基金(51068013;51268023)~~
家庭中普遍存在陪伴和互助等联合决策行为,但既有研究多数以个体为决策单元,以效用最大化为建模基础,忽视了出行者作为'社会人'的非理性特质及家庭内部存在着成员交互的自组织特性.本文在时空制约的基础上,强调社会关系对个体行为的影响...
关键词：城市交通 社会网络理论 活动—出行 个人角色 家庭关系 家庭结构 
有轨电车与快速公交BRT适用性比较分析——以曲靖市为例被引量：5
《昆明冶金高等专科学校学报》2015年第3期31-34,共4页刘阳 张玲 沈小静 陶勤勤 
大力提倡公共交通是缓解城市交通拥堵的关键,交通方式的良好适应性是保障公共交通可持续发展的必要条件。现代有轨电车和快速交通系统(BRT)因具有良好的经济性和应用前景备受规划者们的关注,同时在选用上因二者相近的功能而存在争议。...
关键词：公共交通 现代有轨电车 快速公交系统 适用性分析 SWOT分析法 
城市家庭日常活动—出行交互制约机制研究被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2015年第3期7-12,共6页何保红 刘阳 高良鹏 徐伟 
国家自然科学基金项目资助(51068013)
家庭内部的交互制约机制是解读个体活动—出行决策行为的重要视角.本文关注城市家庭多个成员间活动出行的互动关系,引入时间地理学制约观,认为家庭活动决策是'多人、多活动'交互制约下的决策行为,提出个人'活动制约度'和家庭'活动制约位...
关键词：城市交通 活动制约度 时间地理学 家庭活动 交互机制 交通需求管理 
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