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大跨度斜拉桥顺桥向阻尼约束体系研究被引量：23
《桥梁建设》2014年第6期75-80,共6页张常勇 王文斌 姚宗健 
为探讨E型钢阻尼器和液体粘滞阻尼器对大跨度斜拉桥的减震限位效果,以某(55+135+400+135+55)m半飘浮体系双塔斜拉桥为背景,设计2种阻尼约束减震体系方案。采用通用有限元程序SAP2000建立桥梁动力分析模型,通过参数分析确定较为合理的减...
关键词：斜拉桥 半飘浮体系 减震限位 阻尼约束体系 E型钢阻尼器 液体粘滞阻尼器 地震 响应 有限元法 
加劲梁形式及支承体系对三塔悬索桥整体刚度影响研究被引量：5
《世界桥梁》2017年第5期49-53,共5页但启联 魏凯 向琪芪 徐博 
中国工程院重点咨询研究项目(2016-XZ-13)
为探讨加劲梁形式及支承体系对三塔悬索桥整体刚度及中主鞍座槽内主缆抗滑移稳定性的影响,以(225+850+850+225)m的鹦鹉洲长江大桥为背景,选取不同加劲梁形式及支承体系,拟定6种组合工况,通过桥梁结构非线性分析系统BNLAS对不同组合下结...
关键词：三塔悬索桥 主缆抗滑移安全系数 刚度 加劲梁挠跨比 简支体系 半飘浮体系 飘浮体系 有限元法 
格巧高速双河特大桥总体设计
《世界桥梁》2025年第2期1-7,共7页付炳宁 宋松林 
陕西省交通运输厅交通科技项目(22-30K)。
格巧高速双河特大桥为(56+152+356+140)m高低塔斜拉桥,采用半飘浮约束体系;主梁采用宽28.7 m的双边工字形钢-混组合梁;桥塔为H形钢筋混凝土结构,采用整体式塔墩和钻孔灌注桩基础;斜拉索采用标准抗拉强度1860 MPa的钢绞线斜拉索,梁端采...
关键词：斜拉桥 高低塔 钢-混组合梁 半飘浮体系 流固耦合 气动措施 桥梁设计 
钢筋混凝土墩柱的ABAQUS精细化弹塑性杆元分析
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第7期242-246,共5页董桔灿 和雪峰 
本文以潮州大桥为例,对半漂浮体系和刚构体系斜拉桥的抗震性能进行比较,对E1和E2地震作用下的强度进行验算。
关键词：半飘浮体系 刚构体系 抗震性能 
独塔斜拉桥的抗震分析及减隔震措施研究
《城市道桥与防洪》2023年第7期82-86,M0009,M0010,共7页马军伟 
对于大跨径斜拉桥,抗震计算涉及的因素较多,需要根据其自身特点,进行专项研究,以昆阳路闵浦三桥为研究对象,分别采用反应谱法和时程分析法对半飘浮体系独塔斜拉桥的结构地震响应进行对比分析,选取合适的地震波和阻尼参数。在E2地震作用...
关键词：独塔斜拉桥 半飘浮体系 抗震分析 给定支座剪断力 减隔震组合体系 
重庆大溪河特大桥主桥设计被引量：5
《桥梁建设》2024年第4期126-133,共8页陈奉民 郑升宝 谢小华 岳伟勤 李林 
交通运输部科技示范项目(2021-581)。
重庆大溪河特大桥主桥为(92+168+650+168+92)m双塔双索面组合梁斜拉桥,采用半飘浮体系,塔梁之间设置竖向支承、横向限位和纵向阻尼,有利于降低梁端位移和桥塔内力。桥塔采用神女造型的钻石形桥塔,钢筋混凝土空心塔柱。主梁采用双边工字...
关键词：斜拉桥 半飘浮体系 钻石形桥塔 钢-混组合梁 预制桥面板 锚固结构 气动措施 桥梁设计 
深中通道中山大桥总体设计被引量：29
《桥梁建设》2019年第1期83-88,共6页王旋 
深中通道中山大桥为(110+185+580+185+110)m半飘浮体系双塔钢箱梁斜拉桥,按双向8车道高速公路标准设计。桥塔采用H形钢筋混凝土结构,塔高213.5m。塔柱采用单箱单室不规则多边形截面,塔底连接系梁将两柱底基础连接成整体以增强抗船撞能...
关键词：斜拉桥 半飘浮体系 H形桥塔 流线型扁平钢箱梁 结构设计 施工方案 耐久性设计 
贵州凯峡河特大桥总体设计
《桥梁建设》2023年第S01期84-90,共7页师少辉 赵鹏磊 欧阳泽卉 
贵州省交通运输厅科技项目(2022-122-021)。
贵州凯峡河特大桥为(180+230)m不对称半飘浮体系独塔结合梁斜拉桥,桥梁依次跨越凯峡河河谷和U形溶蚀槽谷。主梁采用双边“上”字形钢主梁与混凝土桥面板组成的结合梁,全宽30 m,桥面板采用C55高性能混凝土。桥塔采用“人”字形结构,塔高1...
关键词：独塔斜拉桥 半飘浮体系 结合梁 桥塔 钢锚梁 锚拉板 桥梁设计 
双塔双索面斜拉桥抗风稳定性分析被引量：2
《南阳理工学院学报》2013年第3期70-74,共5页张磊 
斜拉桥结构的复杂性和特殊性,使得结构对风十分敏感,在风荷载作用下的响应一直是工程实践中的重要问题。以某预应力混凝土双塔双索面斜拉桥为背景,通过改变梁索塔结合方式得到半飘浮和飘浮体系,对其动力特性和抗风稳定性进行分析比较。...
关键词：双塔双索面斜拉桥 半飘浮体系 飘浮体系 抗风稳定性 
世界最大跨度串联式斜拉桥——珠海洪鹤大桥建成通车被引量：2
《世界桥梁》2021年第1期119-120,共2页孟庆虎 
2020年12月15日,世界最大跨度串联式斜拉桥——珠海洪鹤大桥建成通车(见图1)。大桥的建成将成为大湾区及珠海市经济向西辐射的重要通道,对实现区域经济一体化和“泛珠三角经济区”发展战略发挥重要作用。洪鹤大桥全长9.654 km,设计速度1...
关键词：斜拉桥 半飘浮体系 串联式 区域经济一体化 最大跨度 主跨 珠海 
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