国家自然科学基金(10572121)

作品数：14被引量：59H指数：6
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洋流作用下悬浮隧道的混沌行为分析被引量：5
《铁道学报》2010年第4期146-150,共5页秦银刚 周晓军 
国家自然科学基金资助项目(10572121)
在考虑悬浮隧道结构非线性的基础上,得到管段横向振动微分方程。采用Melnikov函数分析水下悬浮隧道在洋流涡激振动状况下的混沌行为,得到结构发生混沌运动的判据。分析表明,发生涡激共振和非共振两种情况下的判据并不相同。对悬浮隧道...
关键词：悬浮隧道 MELNIKOV函数 涡激 混沌运动 数值模拟 
洋流作用下悬浮隧道动力学行为试验研究被引量：6
《公路交通科技》2009年第12期69-72,77,共5页秦银刚 周晓军 
国家自然科学基金资助项目(10572121);霍英东教育基金资助项目(94024)
为测试悬浮隧道在洋流作用下的动力学行为,根据流场相似准则和弹性相似准则以及试验条件恰当地进行模型试验设计。考虑到实际流场洋流方向的不确定性,以圆形截面悬浮隧道进行试验,通过测试洋流作用下悬浮隧道管段的应变情况获得悬浮隧...
关键词：隧道工程 动力学行为 模型试验 悬浮隧道 洋流 应变 
洋流作用下悬浮隧道动力学行为试验研究
《港工技术》2009年第6期4-6,共3页秦银刚 周晓军 
国家自然基金资助项目（10572121）;霍英东教育基金资助项目（94024）
本研究根据相似准则和试验条件设计试验模型。在试验模拟的1节悬浮隧道管段上分别布置2组和3组锚索支撑，测试在不同流速条件下，悬浮隧道管体结构的环向应变、轴向应变及张力腿锚索的轴力。根据试验结果，初步分析悬浮隧道应力的空间...
关键词：模型试验 悬浮隧道 支撑 洋流 应变 
波浪作用下悬浮隧道结构非线性动力分析被引量：1
《路基工程》2009年第4期5-6,共2页王广地 高波 周晓军 
国家自然科学基金项目(10572121);霍英东基金项目(94024)
考虑流体-结构耦联效应,利用非线性波浪力计算方法,建立了悬浮隧道结构非线性动力分析模型,并用ANSYS有限元软件实现了求解。通过两种计算模型的悬浮隧道结构动力响应分析对比表明:小位移情况下,两种模型计算得到悬浮隧道结构动力响应...
关键词：悬浮隧道 波浪力 非线性 数值模拟 
洋流作用下水中悬浮隧道失稳判据的研究被引量：8
《现代隧道技术》2009年第3期27-32,共6页秦银刚 周晓军 
国家自然科学基金资助项目(编号:10572121);霍英东教育基金资助项目(编号:94024)
根据水下悬浮隧道的主要特征,将水下悬浮隧道管段简化为两端简支梁力学模型。从水中悬浮隧道受力状态分析,推导了圆形截面形式悬浮隧道在涡激力作用下,做垂直于来流方向振动的微分方程。采用平均法对振动微分方程求解,得到了悬浮隧道在...
关键词：悬浮隧道 涡激 失稳 双尖点突变 判据 
均匀流作用下悬浮隧道管段水动力参数分析被引量：4
《四川大学学报（工程科学版）》2009年第2期96-102,共7页王广地 周晓军 高波 
国家自然科学基金资助项目(10572121);霍英东基金资助项目(94024)
为研究断面形状对悬浮隧道管段绕流升力系数以及阻力系数的影响,采用RNGk-ε湍流模型,通过ADI-NA流体模块对8种不同几何形状、高宽比系数的悬浮隧道管段在均匀流作用下的绕流场进行了数值模拟,分析了悬浮隧道管段绕流升力、阻力系数的...
关键词：悬浮隧道 均匀流 升力系数 阻力系数 数值模拟 
张力腿型悬浮隧道涡激响应影响因素分析被引量：7
《铁道工程学报》2009年第1期77-81,共5页秦银刚 周晓军 
国家自然科学基金资助项目(10572121);霍英东教育基金资助项目(94024)
研究目的:将多跨悬浮隧道管段简化为作用在锚索端部的集中质量。根据舒适性要求,假定悬浮隧道是小振幅运动。不考虑悬浮隧道张力腿自身的涡激振动对悬浮隧道管段的影响时,在横流向涡激升力作用下建立悬浮隧道垂直于流向的振动方程。将...
关键词：悬浮隧道 张力腿 涡激 响应 数值 
水中悬浮隧道管段接头的力学特性分析被引量：11
《现代隧道技术》2008年第4期32-38,共7页谢立广 周晓军 杨群 
"教育部霍英东教育基金"(批准号94024);"国家自然科学基金"(批准号10572121)的资助
文章通过解析方法和数值方法对悬浮隧道管段接头的力学特性进行了分析,旨在探讨影响管段接头力学特性的因素和规律,同时对两种方法进行了分析和比较。
关键词：悬浮隧道 管段接头 力学特性 
水中悬浮隧道合理支撑间距分析被引量：1
《水动力学研究与进展（A辑）》2008年第3期309-313,共5页秦银刚 周生国 周晓军 
国家自然科学基金资助项目(10572121);教育部霍英东基金资助项目(94024)。
当悬浮隧道穿越水道较宽时,需要在两岸之间设置支撑系统。支撑系统设置是否合理直接关系到悬浮隧道的稳定性和修建成本。为得出合理的支撑间距,本文从悬浮隧道稳定性角度出发,将两支撑之间悬浮隧道管段简化成简支梁,采用线性化流体-结...
关键词：支撑 悬浮隧道 涡激 MELNIKOV方法 混沌 判据 
多跨悬浮隧道合理支撑间距分析被引量：13
《铁道工程学报》2008年第3期78-81,共4页秦银刚 周生国 周晓军 
国家自然科学基金资助项目(10572121);教育部霍英东基金资助项目(94024)
研究目的:水中悬浮隧道是一种新型的穿越水域的固定交通设施,当悬浮隧道穿越水道较宽时,需要在两岸之间设置支撑系统。支撑系统设置是否合理直接关系到悬浮隧道的稳定性和修建成本,因此本文特对此进行分析。研究结论:流速和漩涡发放频...
关键词：支撑 悬浮隧道 涡激 MELNIKOV方法 混沌 判据 
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