国家科技支撑计划(2011BAG01B01)

作品数：40被引量：334H指数：13
导出分析报告
相关作者：韩宝明李得伟张永生姚恩建鲁放更多>>
相关机构：北京交通大学广州市地下铁道总公司北京市市政工程设计研究总院有限公司同济大学更多>>
相关期刊：《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《山东科学》《铁道学报》更多>>
相关主题：城市轨道交通轨道交通客流车站客流预测更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术机械工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
铁路事故现场数字化建模及动态仿真分析系统被引量：3
《中国安全科学学报》2018年第S1期11-16,共6页刘瑞芳 鲁放 刘宇 
国家科技支撑计划项目(2011BAG01B01);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011JBM337)
为提高传统事故现场调查的效率,便于后期事故分析,借助现代信息技术手段,研究开发一套铁路事故现场数字建模及动态仿真分析系统,主要包含事故数字信息采集、事故场景仿真建模、事故过程分析演练等3个模块,实现了事故现场数字化二维及三...
关键词：铁路事故 数字建模 动态仿真 安全管理 现场勘查 
中国城市轨道交通系统多制式发展综述被引量：21
《都市快轨交通》2018年第1期45-50,共6页韩宝明 金天凤 方恒堃 鲁放 
国家科技支撑计划项目(2011BAG01B01);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011JBM337)
我国拥有城市轨道交通系统制式的种类丰富,其中地铁系统制式比重较大。在城市轨道交通系统多制式迅速发展的背景下,分析我国多制式发展的线路统计、特色线路、主要优势等,认为还存在制式分类方法不完善、地铁占比过大、各种制式优势未...
关键词：城市轨道交通 多制式 发展现状 统计 
城市轨道交通网络可达性研究及应用被引量：6
《铁路计算机应用》2017年第3期58-62,共5页赵路敏 贺苗苗 
国家科技支撑计划课题(2011BAG01B01)
随着城市轨道交通路网规模的不断扩大,网络复杂性越来越高,O D间乘客出行路径更加多样化。但是,由于路网中各条线路在换乘站之间的衔接性不太完善,经常会发生乘客无法经换乘抵达目的地或者等待时间过长的问题。本文在分析轨道交通网络...
关键词：轨道交通网络 可达性算法 系统应用 
国外市域快轨实施经验及其对北京的启示被引量：5
《都市快轨交通》2017年第1期125-128,共4页鲁放 郎静 万传风 李娟 卢恺 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011JBM337);中央高校基本科研业务费专项资金资助(C15JB00180);国家科技支撑计划项目(2011BAG01B01)
分析巴黎、伦敦、东京、柏林等国外典型城市在市域快轨实施方式方面的经验,包括3种线网结构形态、换乘衔接方式、车站形式、站线设置、运行速度等方面。结合北京的轨道交通线网特点,借鉴国外经验,提出市域快轨尽量深入市中心并多点衔接...
关键词：市域快轨 运营组织 实施方式 国外经验 北京 
城市轨道交通网络新线接入后的客流预测被引量：9
《城市交通》2016年第3期29-34,共6页张永生 姚恩建 蔡昌俊 杨志强 
国家973计划资助项目"大城市综合交通系统的基础理论与实证研究--多方式交通运行的协同组织与控制(课题三)"(2012CB725403);国家科技支撑计划资助项目"成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制"(2011BAG01B01)
城市轨道交通网络新线接入后,网络拓扑结构和客流时空规律都将发生较大变化。提出通过可达性指标将进出站量预测、OD分布量预测、基于路径选择模型的随机客流分配等阶段关联,构建客流预测模型。进出站量预测时,构建土地利用替代指标,避...
关键词：交通规划 城市轨道交通 客流预测模型 新线接入 
考虑信效度的地铁车站通道服务水平研究被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2016年第2期212-218,共7页杨亦慧 李海鹰 蒋熙 郑勋 许心越 张庆瑜 
国家科技支撑计划(2011BAG01B01);国家重点实验室自主课题(RCS2015ZZ002);北京市自然基金(9164033)~~
为了给乘客提供人性化的服务,本文利用乘客感知—反应的方法研究了地铁车站通道服务水平标准及其划分方法.利用问卷调查和重要度指数法确定了评价指标(乘客平均占用空间)和最小样本量(200).通过图片分组检验确保了服务水平感知问卷各题...
关键词：城市交通 服务水平阈值划分 验证性因子分析 乘客感知 信效度检验 重要度指数法 
基于Anylogic的城市轨道交通车站仿真应用研究被引量：13
《铁路计算机应用》2016年第3期62-66,共5页赵路敏 郑宇 谢金鑫 
国家科技支撑计划课题(2011BAG01B01)
本文在综合比选仿真软件的基础上,介绍Anylogic软件的仿真建模技术流程,对仿真过程中关键技术进行研究。以北京地铁宣武门站为例,建立车站2D、3D展示模型,利用仿真数据分析、评估地铁4号线换乘2号线的制约瓶颈,提出宣武门站优化建议。...
关键词：轨道交通 车站仿真 ANYLOGIC 评估优化 
北京地铁隐患管理体系构建与实施被引量：3
《城市轨道交通研究》2015年第7期9-13,共5页顾雪景 李得伟 张岚 马伶伶 
国家科技支撑计划项目(2011BAG01B01);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(T13JB00170)
结合地铁近年来开展的隐患排查治理工作,梳理了安全隐患管理的思路。按照分层次、分级别、分专业的闭环管理理论进行隐患管理体系的构建,提出适合北京地铁的隐患六环节闭环管理模式,明确了闭环管理的组织机构和责任体系,梳理了隐患管理...
关键词：北京地铁 安全隐患 管理体系 
曼谷城市快速轨道交通被引量：2
《都市快轨交通》2015年第3期136-140,共5页朱红锋 李得伟 李华 
国家科技支撑计划项目(2011BAG01B01);北京市自然科学基金资助项目(9132015);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2011JBM250)
从基础设施、运营模式和安全管理等方面详细介绍曼谷城市快速轨道交通,分析其基础设施设计、运营模式和安全管理等方面的特点,从基建设计、运营模式、票价策略、广告经营策略、安全管理等几个角度,提出对我国地铁的启示。
关键词：城市快速轨道交通 设计 运营 票价 安全 曼谷 
城市轨道交通客流分布短时预测模型研究及应用被引量：15
《城市轨道交通研究》2015年第2期24-28,33,共6页周玮腾 韩宝明 李得伟 郑宣传 
国家科技支撑计划项目(2011BAG01B01);北京市自然科学基金项目(9132015)
客流分布短时预测对于城市轨道交通运营管理和乘客出行服务具有重要的实际意义。采用自底向上的网络建模技术,利用动态仿真方法模拟乘客出行行为,构建城市轨道交通客流动态分布仿真模型,进行城市轨道交通线网客流分布短时预测,并通过实...
关键词：城市轨道交通 短时客流预测 多主体仿真 模型校验 自动售检票数据 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部