国家高技术研究发展计划(2011AA11A202)

作品数：6被引量：41H指数：4
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相关机构：合肥工业大学陕西法士特汽车传动工程研究院奇瑞新能源汽车技术有限公司江苏大学更多>>
相关期刊：《中国机械工程》《汽车工程学报》《合肥工业大学学报（自然科学版）》《电子测量与仪器学报》更多>>
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插电式混合动力汽车双离合动力系统发动机启动优化分析被引量：4
《汽车工程学报》2015年第5期327-333,共7页柳士江 周文竞 朱玉光 陈龙 盘朝奉 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA11A202);国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA11A212);奇瑞插电式混合动力汽车技术开发(国家创新工程项目)
针对插电式混合动力汽车动力系统双离合器的结构特点,对纯电动工作模式切换到发动机单独驱动模式的过程进行力学特性研究。在Matlab/Simulink平台建立动力学仿真模型,以变速器速比、目标结合转速、发动机启动特性为变量着重分析离合器...
关键词：插电式混合动力 双离合动力系统 冲击度 接合特性 发动机启动特性 
ISG型中度HEV控制策略优化算法研究被引量：3
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2013年第9期1025-1028,共4页赵韩 徐承付 尹安东 
国家"863"节能与新能源汽车重大资助项目(2011AA11A202)
文章针对设计的ISG型中度混合动力汽车(HEV),建立了基于动态规划算法优化控制策略的Matlab/Simulink逆向验证模型,通过仿真得到特定工况下燃油消耗最优值,用以评价之后建立的基于遗传算法优化的Advisor整车模型。比较仿真结果,可以得出...
关键词：混合动力汽车 起动发电一体机 动态规划 遗传算法 
动态转矩协调的ISG混合动力系统控制策略被引量：6
《电子测量与仪器学报》2013年第2期145-150,共6页尹安东 宫闪闪 江昊 赵韩 
国家"863"计划(2011AA11A202);安徽省自然科学基金(1208085ME78)资助项目
以混合动力系统(integrated starter/generator,ISG)为研究对象,在转矩控制策略的基础上设计了一种ISG混合动力系统动态转矩协调控制策略。采用MATLAB/SIMULINK/STATEFLOW混合建模方法建立了前向式ISG混合动力系统仿真模型,并在NEDC工...
关键词：ISG混合动力系统 动态转矩协调 控制策略 前向仿真 
多目标遗传算法的混合动力传动系参数优化被引量：22
《中国机械工程》2013年第4期552-556,共5页尹安东 赵韩 杨亚娟 冯瑞 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA11A202);安徽省自然科学基金资助项目(1208085ME78);合肥工业大学博士专项科研基金资助项目(2011HGBZ0931)
对基于超级电容的混合动力客车(hybrid electric bus,HEB)进行了混合动力传动系多目标参数优化设计。通过CRUISE建立HEB整车仿真模型和传动系多目标参数优化模型,以等效燃油消耗量和加速时间为优化目标,同时运用带精英策略的非支配排序...
关键词：混合动力客车 动力传动系 多目标遗传算法 参数优化 
双离合ISG混合动力汽车控制策略被引量：6
《汽车工程学报》2013年第1期22-27,共6页王明 孙骏 王超 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2011AA11A202)
对双离合ISG混合动力汽车的结构和工作要求进行分析,针对双离合ISG混合动力汽车动力系统提出了动态、静态相结合的逻辑门限控制策略。根据设定的静态逻辑门限值判断整车所处的工作模式,在确定的工作模式下查找最佳工作点以控制发动机和...
关键词：混合动力电动汽车 ISG 逻辑门限控制策略 建模仿真 
BSG混合动力控制器寿命测试系统设计
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2012年第11期1441-1443,1464,共4页方运舟 赵韩 彭庆丰 尹安东 
国家"863"节能与新能源汽车重大资助项目(2011AA11A202);安徽省自然科学基金资助项目(1208085ME78)
BSG混合动力控制器具有控制发动机怠速启/停以及电机管理功能。文章提出了一种BSG混合动力控制器寿命测试系统的设计方案,它包括基于中央控制计算机、发电模式测试台架、电动模式测试台架、环境仓等。该系统结构简单,可调整性好,能够在...
关键词：混合动力 混合动力控制器 寿命测试 
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