国家自然科学基金(50405028)

作品数：6被引量：62H指数：4
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高速磁浮车辆弹性悬浮架动力学建模与仿真被引量：7
《系统仿真学报》2008年第20期5718-5721,共4页赵春发 翟婉明 叶学艳 
国家自然科学基金项目(50405028);新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0803);四川省"天府英才"工程
利用Solidworks、ANSYS以及SIMPACK软件,建立了包含车辆、控制系统和弹性悬浮架的高速磁浮车辆刚弹性动力学模型,仿真分析了车辆以250km/h速度通过半径2260m平面曲线时弹性悬浮架的动态响应。结果表明,在线路扭转最为剧烈的缓和曲线中点...
关键词：磁浮车辆 悬浮架 动力学建模 曲线通过 仿真 
高速磁浮车辆悬浮架动力学模型研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2008年第5期7-11,共5页赵春发 顾行涛 翟婉明 
国家自然科学基金资助项目(50405028);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0803);四川省青年科学基金资助项目(07ZQ026-030)
针对TR08高速磁浮车辆运行中铝合金悬浮架弹性变形较大的问题,采用ANSYS建立了悬浮架有限元模型,并进行结构模态分析;为了提高悬浮架动力学数值计算效率,依据等效变形原则建立刚性悬浮架模型,计算等效弹簧参数。基于弹性和刚性悬浮架建...
关键词：磁浮列车 悬浮架 多体动力学 有限元 弹性变形 
低速磁浮车辆动力学建模与导向机构仿真分析被引量：24
《交通运输工程学报》2007年第3期6-10,共5页叶学艳 赵春发 翟婉明 
国家自然科学基金项目(50405028);教育部长江学者和创新团队发展计划项目(IRT0452);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0803)
在分析低速磁浮车辆结构及其运动学关系基础上,利用SIMPACK软件,建立了含主动悬浮控制的76个自由度的磁浮车辆虚拟样机模型,开展了基于整车动力学的低速磁浮车辆导向机构仿真分析,研究了T形臂、横向滑台及两者之间的运动学规律。仿真结...
关键词：车辆工程 磁浮车辆 导向机构 动力学 建模 仿真 
磁悬浮线路景观三维几何建模被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2006年第1期56-59,120,共5页朱婷婷 翟婉明 赵春发 
国家自然科学基金(50405028)。
本文利用MultiGen建模工具,结合VisualC++,OpenGL,OpenGLPerformer软件系统开发平台,开发了磁悬浮线路三维场景的实时动态浏览平台,实现了线路设计过程和设计成果的可视化。在此系统开发过程中,主要涉及的内容有:磁悬浮线路景观模型的建...
关键词：三维可视化 线路景观建模 视点控制 动画生成 
低速磁浮车辆导向方式及其横向动态特性被引量：16
《中国铁道科学》2005年第6期28-32,共5页赵春发 翟婉明 
国家自然科学基金项目(50405028);教育部创新团队计划项目(IRT0452);西南交通大学科技发展基金项目(2003A14)
为了获得低速磁浮车辆导向设计的基本参数和设计原则,开展了磁铁模块导向性能的静态分析与动态仿真研究。对不同导向方式下磁铁模块导向力、导向刚度以及垂向和横向力耦合度的大小进行比对分析,结果表明:在被动导向方式下采用磁铁横向...
关键词：低速磁浮车辆 导向模式 反馈控制 耦合运动 数值仿真 
低速磁浮车辆曲线通过动态响应仿真分析被引量：21
《中国铁道科学》2005年第3期94-98,共5页赵春发 翟婉明 王其昌 
国家自然科学基金(50405028);四川省应用基础研究计划项目(02GY029 040);西南交通大学科技发展基金(2003A14)
结合青城山磁浮列车示范线工程,开展低速磁浮车辆动态曲线通过性能研究。建立35个自由度的磁浮车辆空间模型,考虑主动电磁悬浮与导向,仿真分析低速磁浮车辆曲线通过动态响应。计算结果表明,低速磁浮车辆可以60km·h-1速度安全通过半径3...
关键词：磁浮车辆 曲线通过 反馈控制 动力学 数值仿真 
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