国家自然科学基金(70471047)

作品数：14被引量：200H指数：8
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相关作者：史峰黎茂盛邓连波秦进霍亮更多>>
相关机构：中南大学铁道第四勘察设计院东南大学柳州铁路局更多>>
相关期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《铁道学报》《中国铁道科学》《中国公路学报》更多>>
相关主题：旅客列车开行方案交通工程模拟退火算法客运专线子图更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
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路网子图空间上的交通流波动机理被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2008年第2期410-416,共7页黎茂盛 史峰 肖龙文 
国家自然科学基金资助项目(70471047);中国博士后科学基金资助项目(20060390273)
针对道路网络客观条件的限制、道路管理法律法规的限制以及出行者个人偏好3方面因素导致的机动车出行者对道路交通网络出行条件差异性认知实际情况,建立基于网络出行子图空间上的随机用户平衡模型,并采用相继平均算法求解该模型。通过...
关键词：交通工程 Wardrop平衡 认知 出行子图 交通流平衡分析 
考虑库存控制的物流网络设计优化模型与算法被引量：6
《系统工程》2007年第12期24-29,共6页秦进 史峰 裴军 
国家自然科学基金资助项目(70471047)
研究同时考虑库存控制策略和物流网络优化设计问题的优化模型和算法。在考虑顾客的需求量都是随机且服从正态分布的前提下,结合最优库存控制策略,提出了一个能同时描述库存决策和物流网络设计决策的非线性混合整数规划的优化模型,并设...
关键词：物流网络设计 库存策略 随机需求 优化模型 模拟退火算法 
旅客列车开行方案的双层规划模型和算法被引量：74
《中国铁道科学》2007年第3期110-116,共7页史峰 邓连波 霍亮 
国家自然科学基金资助项目(70471047);教育部科学研究重点项目(106124);中南大学博士创新基金资助项目
在既有旅客列车开行方案研究的基础上,基于客运专线和高速铁路建设路网发展规划,分析旅客列车开行方案的相关费用和优化目标,均衡考虑企业利益和旅客需求,将列车开行方案与旅客换乘方案结合起来,以客流在铁路换乘网络上的分配作为下层规...
关键词：旅客运输组织 列车开行方案 旅客换乘方案 多类用户平衡 双层规划 模拟退火算法 
铁路旅客乘车方案优化决策模型研究被引量：14
《铁道学报》2007年第3期13-18,共6页江南 史峰 卢红岩 邓连波 
国家自然科学基金项目(70471047);教育部科学技术研究重点项目(106124)
研究铁路旅客乘车方案优化问题。首先分析了旅客乘车方案选择问题,给出径路约束条件,并通过定义顺序拆分径路及顺序属于运算符,使得该约束条件与旅客列车开行方案相关联,从而确定铁路旅客乘车方案的约束条件。以顺序拆分子集合个数为优...
关键词：乘车方案 乘车咨询 客运咨询 数学模型 
客运专线旅客列车开行方案优化系统设计被引量：6
《系统工程》2006年第11期24-30,共7页史峰 邓连波 霍亮 
国家自然科学基金资助项目(70471047)
分析中国旅客列车开行方案的现状,并结合客运专线建设的实际背景,提出旅客列车开行方案优化问题,指出开发客运专线旅客列车开行方案优化系统的必要性和迫切性。对开行方案双层优化模型和优化框架进行概述。系统分析设计要求、功能需求...
关键词：客运专线 开行方案 系统设计 
含有分车种禁行路段网络的交通平衡分析被引量：4
《东南大学学报（自然科学版）》2006年第4期630-633,共4页黎茂盛 王炜 史峰 程琳 
国家自然科学基金资助项目(70471047);江苏省博士后科研资助项目(苏人通[2005]249号)
为了解决交通平衡分析理论的一个难点问题即如何把车种禁行管理信息融入到交通平衡分析中来,通过定义路网出行子图空间,提出了基于路网出行子图空间上的W ardrop平衡原理并建立了相应的交通平衡分析模型.通过实例阐释了含有分车种禁行...
关键词：交通工程 Wardrop平衡 子图 平衡分析 
旅客列车开行方案评价指标体系被引量：30
《中国铁道科学》2006年第3期106-110,共5页邓连波 史峰 
国家自然科学基金资助项目(70471047)
旅客列车开行方案评价指标体系是评价和优化开行方案的基础。通过对旅客运输组织和设备运用现行指标的分析,综合建立列车开行方案的周转量指标、速度指标、客车运用指标;在此基础上,考虑铁路和旅客的经济利益与服务水平,建立列车开行方...
关键词：旅客列车开行方案 指标体系 聚类分析 主成分分析 评价方法 
降级路网的认知及交通流平衡分析模型被引量：13
《中国公路学报》2006年第6期87-91,共5页黎茂盛 王炜 史峰 
国家自然科学基金项目(70471047);中国博士后科学基金项目(20060390273);江苏省博士后科研计划项目(2005-249)
为定量衡量因路段降级原因导致路网通行能力的丧失量,分析出行者在降级路网中的路径选择行为将导致何种网络交通流平衡状态,通过将降级路网划分为车流外界因素导致路段可通行能力降级和路段上车流量增加导致道路服务水平的下降两种类型...
关键词：交通工程 降级路网 平衡分析 交通流 Wardrop平衡 子图 
客运专线速度目标值的技术经济分析方法与应用被引量：17
《铁道科学与工程学报》2006年第6期74-79,共6页方琪根 
国家自然科学基金资助项目(70471047)
基于国内外客运专线速度目标值现状及发展趋势,探讨了客运专线速度目标值的技术经济分析方法。针对客流的不同运距构成状况和旅行时间要求,参照沿线其他典型运输方式旅行时间的分析,对客流旅行时间目标值的选择问题进行研究。通过对影...
关键词：客运专线 速度目标值 建设规划 
高速铁路运营成本的作业成本法测算研究被引量：18
《铁道科学与工程学报》2006年第5期87-92,共6页方琪根 
国家自然科学基金资助项目(70471047)
运营成本计算是高速铁路建设和经济效益评价的关键问题之一。如何准确地归集、测算和评价高速铁路的运营成本,为高速铁路技术决策与经营决策提供主要依据,是高速铁路建设和运营尚待解决的问题。本文通过对高速铁路条件下运营成本的特点...
关键词：高速铁路 运营成本 作业成本法 
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