国家杰出青年科学基金(51025827)

作品数：16被引量：133H指数：8
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相关作者：蔡袁强王军曹志刚王鹏谷川更多>>
相关机构：浙江大学温州大学浙江工业大学教育部更多>>
相关期刊：《岩石力学与工程学报》《岩土力学》《岩土工程学报》《浙江大学学报（工学版）》更多>>
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主应力轴变化下非共轴对砂土剪胀特性影响被引量：6
《岩土力学》2017年第1期133-140,共8页熊焕 郭林 蔡袁强 
国家杰出青年科学基金(No.51025827);国家自然科学基金项目(No.51408441);浙江省自然科学基金项目(No.LQ14E080011)~~
传统塑性剪胀模型在描述应力比和塑性应变增量关系时都是基于共轴塑性流动法则,从而认为土体的剪胀性仅与应力比有关。大量试验结果表明,在涉及主应力轴变化的复杂应力条件下塑性流动过程中应力-应变是非共轴的,因而在分析砂土剪胀特性...
关键词：剪胀性 非共轴 主应力轴变化 应力比 
交通荷载应力路径下砂土地基变形特性研究被引量：9
《岩土工程学报》2016年第4期662-669,共8页熊焕 郭林 蔡袁强 
国家杰出青年科学基金项目(51025827);国家自然科学基金项目(51408441);浙江省自然科学基金项目(LQ14E080011)
在交通荷载作用下,地基土单元不仅偏应力大小周期性变化而且主应力轴连续旋转。为了研究交通荷载应力路径下地基土单元排水变形特性,利用动态空心圆柱仪对K0固结下饱和砂土进行了一系列"苹果型"动力循环应力路径以及普通动力循环应力路...
关键词：交通荷载 主应力轴旋转 竖向变形特性 
地铁列车荷载作用下轨道系统及饱和土体动力响应分析被引量：21
《岩石力学与工程学报》2015年第7期1470-1479,共10页袁宗浩 蔡袁强 曾晨 
国家杰出青年科学基金项目(51025827)
为研究地铁列车运行引起的轨道系统及饱和土体动力响应问题,建立地铁列车–轨道结构–衬砌–饱和土体耦合分析模型,其中列车荷载用一系列符合列车几何尺寸的移动常荷载或移动简谐荷载模拟,轨道结构中的钢轨和浮置板简化为无限长弹性Eule...
关键词：土力学 饱和土 2.5维有限元法 地铁振动 浮置板轨道 
饱和土体中衬砌隧道在移动荷载下的动力响应被引量：6
《浙江大学学报（工学版）》2015年第3期511-521,共11页曾晨 孙宏磊 蔡袁强 曹志刚 
国家杰出青年科学基金资助项目(51025827);国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51108414;51208460);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20110101120034;20130101110028)
为了研究移动点荷载作用下饱和土体全空间中圆形衬砌隧道的三维动力响应,采用解析方法进行求解.用无限长圆柱壳模拟衬砌,用Biot饱和多孔介质模型模拟土体.引入两类势函数表示土骨架和孔隙水的位移,在不同环向模态下利用修正Bessel方程...
关键词：衬砌隧道 移动点荷载 饱和土 动力响应 
循环偏应力和循环围压耦合应力路径下饱和软黏土动模量衰减规律研究被引量：8
《岩土工程学报》2014年第7期1218-1226,共9页李校兵 谷川 蔡袁强 
国家杰出青年科学基金项目(51025827);国家自然科学基金项目(51109164;51308420);浙江省自然科学基金项目(Y1110567);温州市科技计划项目(S20090034)
动模量一直是土动力学研究中最为重要的参数之一,土动力学中使用最为广泛的等效线性本构模型即对动模量随动应变衰减规律的定量描述。在之前关于饱和软黏土动模量的研究中,已经考虑到诸如固结比、塑性指数、土体组构、饱和度、先期应力...
关键词：饱和软黏土 动模量 循环围压 应力路径 
简谐荷载作用下饱和土体中圆形衬砌隧道三维动力响应分析被引量：21
《岩土力学》2014年第4期1147-1156,共10页曾晨 孙宏磊 蔡袁强 王鹏 
国家杰出青年科学基金(No.51025827);高等学校博士学科点专项科研基金(No.20100101110134;No.20110101120034);国家自然科学基金青年科学基金(No.51108414);浙江省自然科学基金(No.LQ12E08008)
研究了全空间饱和土体中圆形衬砌隧道在径向简谐点荷载作用下的三维动力响应,将衬砌用无限长圆柱壳来模拟,土体用Biot饱和多孔介质模型来模拟,引入两类势函数来表示土骨架的位移和孔隙水压力,并利用修正Bessel方程来求解各势函数,结合...
关键词：简谐点荷载 衬砌隧道 饱和土 动力响应 
涌潮冲击排桩式丁坝的三维数值模拟被引量：2
《浙江大学学报（工学版）》2014年第3期504-513,共10页许忠源 徐长节 陈冉 蔡袁强 
浙江省科技厅合作的重大科技专项社会发展项目(2008C13040-1);国家杰出青年科学基金资助项目(51025827)
为了得到涌潮冲击丁坝过程中流场、自由液面及压力的变化规律,建立涌潮冲击排桩式丁坝的三维数值模型,采用有限体积法对控制方程进行离散,利用压力隐式算子分割法(PISO)求解雷诺时均方程和RNGκ-ε紊流模型,应用体积函数(VOF)法追踪自...
关键词：排桩式丁坝 VOF 数值模拟 涌潮压力 
轨道结构动力响应Newmark方法时间积分步长的确定被引量：3
《浙江大学学报（工学版）》2014年第2期228-235,共8页史吏 蔡袁强 徐长节 
国家杰出青年科学基金项目(51025827);国家自然科学基金资助项目(51108414);教育部博士点基金项目(20110101120034)
为了明确轨道结构动力响应计算中Newmark方法时间积分步长的确定依据,采用双层离散点支承轨道结构模型解析求解不同移动速度点荷载作用下的轨枕动反力频谱,进而采用模态叠加法和Newmark方法求解不同时间积分步长下上述双层轨道结构的位...
关键词：移动荷载 轨道结构 Newmark方法 时间步长 Nyquist采样定理 
列车加减速引起轨道结构和饱和地基振动被引量：1
《浙江大学学报（工学版）》2013年第11期1932-1938,1944,共8页史吏 蔡袁强 潘晓东 
国家杰出青年科学基金资助项目(51025827);国家自然科学基金资助项目(50908212)
为了研究列车加减速引起的饱和地基振动问题,基于两相介质Biot动力控制方程的简化u-p格式,开发二维饱和土体单元.通过引入饱和土体黏弹性人工边界,求解移动点荷载作用下的二维饱和地基动力响应,并与半解析解进行对比验证,说明饱和土体...
关键词：u-p格式 饱和地基 列车加减速 动力响应 
基于2.5维有限元饱和土地基中空沟隔振性能研究被引量：18
《岩土力学》2013年第7期2111-2118,共8页袁万 蔡袁强 史吏 曹志刚 
国家杰出青年基金(No.51025827)
基于Biot饱和多孔介质U-W格式动力控制方程,采用Galerkin法和Fourier变换,推导了饱和土体2.5维有限元方程及黏弹性人工边界,建立了饱和土地基中空沟分析模型,并在波数域中进行求解,通过快速Fourier变换(FFT)进行波数展开,获得三维空间...
关键词：移动荷载 2 5维有限元 饱和土 空沟 隔振效果 
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