安徽省自然科学基金(1208085ME78)

作品数：15被引量：183H指数：8
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相关机构：合肥工业大学中国汽车工程学会陕西法士特汽车传动工程研究院长沙理工大学更多>>
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基于粒子群算法的PHEV动力参数和控制策略参数优化被引量：8
《机械传动》2015年第5期58-62,109,共6页尹安东 张宇 张冰战 赵韩 王若飞 
国家新能源汽车产业技术创新工程项目(财建[2012]1095号);国家科技支撑计划(2013BAG08B01);安徽省自然科学基金(1208085ME78)
以某款新开发的插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)为研究对象,在完成传动参数匹配和控制策略设计的基础上,利用CRUISE建立了PHEV整车仿真模型。采用优化软件Isight集成Cruise整车模型,建立了以动力性能指标为...
关键词：插电式混合动力轿车 粒子群算法 动力参数 CRUISE 多目标优化 
基于Isight的增程式电动汽车控制参数多目标优化被引量：14
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2015年第3期289-294,共6页尹安东 董欣阳 张冰战 江昊 
国家"863"节能与新能源汽车重大资助项目(2012AA111401);安徽省自然科学基金资助项目(1208085ME78)
文章以某款增程式电动汽车(range-extended electric vehicle,REEV)为研究对象,设计了整车控制策略,借助整车性能仿真软件CRUISE和多学科设计优化软件Isight搭建了整车性能仿真和优化模型,并采用改进的非支配排序遗传算法(non-dominated...
关键词：增程式电动汽车 Isight软件 控制参数 多目标优化 非支配排序遗传算法 
基于非线性二次规划算法的电动汽车传动系参数设计与优化被引量：6
《汽车工程学报》2014年第6期411-417,共7页尹安东 宣亮 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA111401);安徽省自然科学基金(1208085ME78)
以某款电动汽车作为研究对象,根据整车设计技术的要求进行了动力传动系参数匹配设计。基于Matlab/Simulink和ISIGHT软件建立了纯电动汽车动力部件和整车仿真模型,并采用非线性二次规划算法(Nonlinear Quadratic Programming Algorithm,N...
关键词：电动汽车 动力传动系 非线性二次规划算法 参数优化 
动力锂电池阻抗特性的分析与验证被引量：9
《汽车工程学报》2014年第6期447-454,共8页袁翔 张毅 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA111401);安徽省自然科学基金(1208085ME78)
以现有电池阻抗模型为基础,以电工学为理论依据,建立锂电池阻抗模型。通过电化学阻抗谱对锂电池的阻抗特性进行分析,得到锂电池阻抗模型中各参数在充电和放电过程中随电池荷电状态(State of Charge,SOC)的变化规律。为验证得到的锂电池...
关键词：电动汽车 锂电池 阻抗特性 阻抗模型 
基于行驶工况识别的纯电动汽车续驶里程估算被引量：32
《汽车工程》2014年第11期1310-1315,共6页尹安东 赵韩 周斌 江昊 路瑞刚 
国家"863"节能与新能源汽车重大专项(2012AA111401);安徽省自然科学基金(1208085ME78)资助
本文中采用主成分分析和模糊聚类相结合的行驶工况识别方法进行纯电动汽车续驶里程的估算。首先选取20个具有代表性的循环工况数据,将其划分为215个工况片段,并选用12个特征参数对其进行主成分分析、模糊C聚类分析和行驶工况识别;然后在...
关键词：纯电动汽车 续驶里程 行驶工况 主成分分析 模糊C聚类分析 
基于全局响应面法的电动汽车车架多目标优化被引量：6
《汽车科技》2014年第5期8-11,共4页尹安东 曹诚 徐俊波 龚来智 
国家"863"节能与新能源汽车重大专项(编号:2012AA111401)资助项目;安徽省自然科学基金(编号:1208085ME78)资助项目
对电动汽车车架进行有限元分析,在此基础上选取车架前部、后部、副车架部分的尺寸厚度以及这三个部分的肋板的厚度作为设计变量,运用全局响应面法(Global Response Surface Method,GRSM)以一阶模态频率大于32 Hz作为约束,对车架的扭转...
关键词：电动汽车 车架 全局响应面法 多目标优化 
基于HyperWorks某电动汽车车架的有限元建模及模态分析被引量：2
《农业装备与车辆工程》2014年第4期1-4,共4页尹安东 徐俊波 龚来智 赵立辉 
国家"863"计划资助项目(2011AA11A213;2011AA11A220);安徽省科技攻关计划资助项目(11010201003);安徽省自然科学基金资助项目(1208085ME78)
车架是电动汽车整体受力的基体,其受力状态复杂,采用有限元方法可以对车架的动态性能进行较为准确的分析,为车架设计提供指导。针对某电动汽车的车架结构,首先利用CATIA建立其3D模型,然后以igs格式导入到HyperWorks中,在HyperWorks中进...
关键词：电动汽车 车架 有限元建模 模态分析 
电动汽车盘式制动器热-结构耦合场的分析被引量：1
《农业装备与车辆工程》2014年第3期1-6,9,共7页尹安东 徐俊波 张冰战 龚来智 
国家"863"计划(2011AA11A220);安徽省科技攻关计划(11010201003);安徽省自然科学基金(1208085ME78)
以某电动汽车的前轮盘式制动器为研究对象,基于有限元分析软件ABAQUS采用非线性有限元多物理场方法建立盘式制动器有限元模型;在确定模型求解的分析步、载荷以及边界条件的基础上进行盘式制动器的热-结构耦合场的仿真分析;通过在紧急制...
关键词：电动汽车 盘式制动器 有限元 热-结构耦合场 
自适应神经模糊系统的LiFePO_4电池SOC预测被引量：13
《电子测量与仪器学报》2014年第1期84-90,共7页尹安东 周斌 江昊 赵韩 
国家"863"计划(2011AA11A213)资助项目;安徽省科技攻关计划(11010201003)资助项目;安徽省自然科学基金(1208085ME78)资助项目
利用自适应神经模糊系统(adaptive neuro-fuzzy inference system,ANFIS)对电动汽车磷酸铁锂(LiFePO4)电池荷电状态(state of charge,SOC)预测研究。在分析ANFIS结构原理基础之上,采用BP(back-propagation)算法和最小二乘估计的混合算...
关键词：电动汽车 自适应神经模糊系统 荷电状态(SOC) 预测 
基于HyperWorks的电动汽车车架有限元分析被引量：36
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2014年第1期6-9,77,共5页尹安东 龚来智 王欢 徐俊波 
国家863计划资助项目(2011AA11A220);安徽省科技攻关计划资助项目(11010201003);安徽省自然科学基金资助项目(1208085ME78)
文章运用有限元分析理论,以实例电动汽车车架为分析研究对象,建立电动汽车车架有限元模型;基于HyperWorks软件进行满载弯曲和扭转工况车架静态分析,得到相应的电动汽车车架应力应变云图;并进行车架模态分析,得到车架前10阶的固有频率和...
关键词：电动汽车 HyperWorks软件 车架 静态分析 模态分析 
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