中国航空科学基金(02A51045)

作品数：4被引量：34H指数：4
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相关机构：北京航空航天大学沈阳飞机设计研究所更多>>
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相关主题：舰载机模糊控制神经网络驾驶员模型甲板运动更多>>
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甲板运动对舰载机人工着舰的影响和补偿被引量：19
《飞行力学》2006年第1期5-8,共4页石明 屈香菊 王萌辉 
航空科学基金资助项目(02A51045)
分析了甲板各自由度运动对舰载飞机准确着舰造成的影响,提出根据主要的影响因素,由降落指挥官发出补偿引导指令,对甲板运动进行补偿。在此基础上,采用神经网络预测甲板运动并结合模糊控制,建立了补偿指令和控制模型,并通过数值仿真分析...
关键词：甲板运动 降落指挥官 神经网络 模糊控制 
舰载飞机进舰降落信号员模型建模被引量：9
《北京航空航天大学学报》2006年第2期135-138,共4页石明 崔海亮 屈香菊 
航空科学基金资助项目(02A51045)
舰载机在航母上降落面临着极其复杂的环境,末端进舰阶段需要降落信号员(LSO)的信号指引,在舰载机的人机系统仿真模型中,需要包括LSO的模型.分析了舰载机进舰飞行过程中LSO的作用和行为特征.针对LSO对飞行距离、航迹偏差判断和指令决策...
关键词：降落信号员 建模 神经网络 模糊控制 舰载飞机 进舰 
一种多任务驾驶员模型的层次结构被引量：4
《飞行力学》2004年第2期15-19,共5页姚渊 屈香菊 
航空科学基金资助项目(02A51045)
针对现代飞机操作中的驾驶员行为特征,研究了多任务情况下的驾驶员模型。首先对多任务驾驶员行为进行了层次划分,提出了一种基于技能、规则和知识三个层次的驾驶员模型框架结构,分析了各层的功能及模型实现的基本思路。然后,将经典的驾...
关键词：驾驶员模型 人-机系统 人工智能 人一机耦合 多任务 
舰载机进舰任务中的驾驶员变策略控制模型被引量：12
《北京航空航天大学学报》2003年第11期993-997,共5页屈香菊 崔海亮 
航空基础科学基金资助项目 ( 0 2A5 10 45 )
针对进舰任务中驾驶员的变策略行为 ,构建了驾驶员控制模型 .变策略模型由离散行为模型和连续行为模型组成 .使用滑动模态变结构控制方法实现驾驶员离散行为建模 ,根据飞行训练要求和驾驶员经验 ,确定滑动模态控制结构中的切换面和控制...
关键词：人机系统 驾驶员模型 舰载机进舰 变结构控制 滑动模态控制 
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