国家教育部博士点基金(20113227120015)

作品数：6被引量：29H指数：3
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相关期刊：《振动．测试与诊断》《Chinese Journal of Mechanical Engineering》《汽车工程》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
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Hierarchical Control of Ride Height System for Electronically Controlled Air Suspension Based on Variable Structure and Fuzzy Control Theory被引量：15
《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2015年第5期945-953,共9页XU Xing ZHOU Kongkang ZOU Nannan JIANG Hong CUI Xiaoli 
Supported by National Natural Science Foundation of China(Grant No.51105177);Jiangsu Provincial Natural Science Foundation of China(Grant No.BK20131255);Research Fund for the Doctoral Program of Higher Education of China(Grant No.20113227120015);Qing Lan Project of Jiangsu Province of China,Scientific Research Foundation for Advanced Talents,Jiangsu University,China(Grant No.11JDG047);Hunan Provincial Natural Science Foundation of China(Grant No.12JJ6036)
The current research of air suspension mainly focuses on the characteristics and design of the air spring. In fact, electronically controlled air suspension （ECAS） has excellent performance in flexible height adjust...
关键词：electronically controlled air suspension （ECAS） ride height body attitude hierarchical control 
电动汽车用感应电机的最小二乘支持向量机逆控制被引量：1
《汽车工程》2014年第5期586-591,共6页陈龙 孙晓东 江浩斌 徐兴 盘朝奉 
国家自然科学基金项目(51305170;51105177;51105178);国家863项目(SS2012AA111401);国家新能源汽车产业技术创新工程项目-奇瑞插电式混合动力汽车产业化开发;中国博士后科学基金项目(2012M521012);江苏省自然基金项目(BK20130515;BK20131255);高等学校博士学科点专项科研项目(20113227120015);江苏高校优势学科建设工程项目(苏政办发[2011]6号);江苏大学高级人才科研启动基金项目(12JDG057;11JDG047)资助
针对电动汽车驱动用感应电机采用常规PI控制时转速波动较大、调节器参数调节困难等问题,提出了一种基于最小二乘支持向量机(LSSVM)的电动汽车感应电机逆控制法。首先建立了电动汽车驱动用感应电机的数学模型,并证明其可逆。然后利用LSSV...
关键词：电动汽车 感应电机 最小二乘支持向量机 逆控制 粒子群优化 
ECAS车辆车身高度调节系统与整车性能匹配研究被引量：3
《振动．测试与诊断》2013年第S1期73-76,220,共5页陈月霞 陈龙 黄晨 徐兴 张孝良 汪若尘 
国家自然科学基金资助项目(51105177);高等学校博士学科点专项科研基金联合资助课题(20113227120015);江苏省高校科研创新计划资助项目(CXZZ12-0663)
为解决电控空气悬架(electric control air suspension,简称ECAS)车身高度切换过程中的振荡及"过充"、"过放"现象,以空气弹簧特性为媒介,与车辆动力学相结合,对车身高度调节系统的进行建模。通过遗传算法优化车身高度调节系统PID的控制...
关键词：电控空气悬架 车身高度调节 遗传算法 积分分离PID控制 
低速电动汽车NVH性能测试与分析被引量：7
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2013年第2期347-350,共4页徐兴 左燕群 
国家"863"重大项目(2011AA11A216);青年科学基金项目(51105177);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20113227120015);江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(11JDG047)
在整车开发环节中,需要保证车辆具有良好的NVH性能。针对某电动汽车样车的振动噪声问题,对车内噪声水平及电机、减速器、差速器等声振特性进行测试;采用阶次跟踪分析法识别出车内主要的振动噪声源;提出了相应的减振降噪措施。
关键词：电动汽车 NVH 阶次跟踪分析 
基于Butterworth滤波器的汽车平顺性指标计算
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2012年第6期1223-1226,共4页徐兴 孙丽琴 盘朝奉 秦云 
青年科学基金项目(51105177);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20113227120015);江苏大学高级人才科研启动基金项目(11JDG047)
结合汽车平顺性评价指标计算要求和分数倍频程滤波器设计标准,针对评价指标中的20个中心频率对应各频带,运用MATLAB编程设计Butterworth带通滤波器,对采集后的时间序列信号进行带通滤波并计算滤波后信号的均方根值;根据标准中1/3倍频带...
关键词：汽车平顺性 1/3倍频带 带通滤波器 数据处理 
贝叶斯证据框架下LS-SVM的BPMSM磁链建模被引量：3
《浙江大学学报（工学版）》2012年第5期873-877,共5页孙晓东 陈龙 杨泽斌 朱熀秋 嵇小辅 
国家"863"高科技研究发展计划资助项目(2007AA04Z213);国家自然科学基金资助项目(61104016;51105177);江苏省高校自然科学研究面上资助项目(11KJB510002);江苏省研究生科研创新计划基金项目(CX10B_270Z);高等学校博士学科点专项科研基金(20113227120015);江苏高校优势学科建设工程资助项目(苏政办发[2011]6号);江苏大学高级人才科研启动基金项目(11JDG047)
针对常规解析法建立无轴承永磁同步电机(BPMSM)磁链模型的局限性,提出一种贝叶斯证据框架下最小二乘支持向量机(LS-SVM)的BPMSM磁链建模方法.对BPMSM磁链的非线性建模进行简单分析,在介绍LS-SVM回归理论和贝叶斯证据框架基本思想的基础...
关键词：无轴承永磁同步电机(BPMSM) 贝叶斯证据框架 最小二乘支持向量机(LS-SVM) 非线性模型 
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