GM-中国科学研究基金

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氢燃料发动机燃烧过程模拟与分析被引量：3
《小型内燃机与摩托车》2009年第1期76-80,共5页杨振中 师素娟 郭楠 王丽君 裴普成 
美国GM中国科学研究基金(国家自然科学基金50322262);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2006-01);2006年河南省高等学校青年骨干教师资助计划(教高[2007]335号-88);郑州市科技攻关项目(郑科计[2007]8号-3-3)资助
在分析氢作为内燃机燃料特性的基础上,针对氢气与空气的混合与燃烧过程的空间分布特性比汽油均匀的特点,提出并建立了单区模型对氢燃料发动机燃烧过程进行模拟与分析。结果显示,缸内压力与放热率的计算值与试验值相对误差在3%以内,曲线...
关键词：氢燃料发动机 单区模型 燃烧过程模拟 点火提前角 当量比 
基于遗传算法的氢发动机优化控制研究被引量：6
《内燃机学报》2008年第1期62-68,共7页杨振中 王丽君 李士雷 裴普成 
美国GM中国科学研究基金项目(50322262);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF2006-01);河南省科技计划项目(0524260028)
建立了氢发动机动力性、经济性及排放特性与发动机运转参数间的优化控制模型,并通过Pareto秩与决策偏好相结合的多目标优化算法,在寻优过程中使多个目标的优化过程并行进行,实现了解的Pareto最优性,并使解向决策偏好的方向收敛,提高了...
关键词：氢燃料发动机 Pareto秩 决策偏好 多目标优化 
小波包分解在氢发动机异常燃烧诊断中的应用
《车用发动机》2007年第6期80-82,86,共4页王丽君 杨振中 田光旭 葛临东 
美国GM中国科学研究基金(国家自然科学基金50322262);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2006-01);河南省科技计划项目(0524260028);河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目(教高[2007]335号-88);郑州市科技攻关项目(郑科计[2007]8号-3-3)资助
氢发动机燃烧压力信号包含了丰富的燃烧信息,基于压力信号可以应用小波变换法提取异常燃烧信息。鉴于小波包分解继承了小波变换所有的时频局部化优点,并且可以有效地提取微弱燃烧信息,从而能够为信号提供更精细的分析方法。对氢发动机...
关键词：氢发动机 异常燃烧 小波包能量 故障诊断 
氢发动机电控喷氢控制策略的研究被引量：1
《车用发动机》2007年第3期54-58,共5页李士雷 谭群燕 杨振中 裴普成 
美国GM中国科学研究基金(国家自然科学基金50322262);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2006-01);河南省科技计划项目资助(0524260028)
在分析喷氢正时和喷氢量对氢发动机工作性能影响的基础上,提出了根据发动机运行工况实时调节和修正喷氢参数的优化控制策略,并基于Pareto秩与决策偏好相结合的全自动标定算法,进行了喷氢提前角和喷氢脉宽电控系统的设计。结果表明,随工...
关键词：氢发动机 喷氢正时 喷氢量 喷氢提前角 控制策略 
基于径向基函数网络的氢发动机性能建模
《太阳能学报》2007年第5期554-557,共4页杨振中 孙永生 
美国GM中国科学研究基金(国家自然科学基金50322262);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2006-01);河南省科技攻关项目(0524260028);郑州市科技计划项目(0528CYG21113)
建立了氢发动机动力性、经济性及排放特性与发动机运转参数间的径向基函数网络模型,通过对建立的径向基函数网络进行训练和测试,模型能准确地预测氢发动机的输出特性,计算与试验结果的对比研究表明,最大相对误差小于2.8%。
关键词：氢发动机 径向基函数网络 性能建模 
氢发动机喷氢控制算法设计被引量：1
《内燃机与动力装置》2007年第2期6-9,38,共5页李士雷 祁丽霞 秦瑞燕 
美国GM中国科学研究基金(国家自然科学基金50322262);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2006-01);河南省科技计划项目(0524260028)资助
在分析喷氢正时和喷氢量对氢发动机工作性能影响的基础上,设计了喷氢控制算法,并基于Pareto秩和决策偏好相结合的全自动标定算法,进行了喷氢提前角和喷氢脉宽电控系统的软硬件设计。实现了随工况变化动态寻优,使氢发动机动力性、经济性...
关键词：氢发动机 喷氢正时 喷氢量 
氢发动机排气污染及NO_x排放优化控制被引量：3
《太阳能学报》2006年第8期846-851,共6页杨振中 王丽君 熊树生 李径定 
美国GM中国科学研究基金(国家自然科学基金50322262);中国博士后科学基金(2002032230);河南省自然科学基金(0311050900);河南省科技计划项目(0424440049)
研究了在汽油中加入氢气后混合燃料发动机的排放特性,给出了氢汽油混合燃料可以全面改善汽油机的废气排放,然后进行了高压喷射型氢发动机的两个主要运转参数(点火提前角和喷氢提前角)对NOx排放影响的研究。试验表明点火提前角、喷氢提...
关键词：氢发动机 NOX排放 控制 模糊神经网络 
最佳过量空气系数优化控制氢发动机性能的建模实现被引量：6
《内燃机工程》2006年第3期39-42,共4页杨振中 孙永生 
美国GM中国科学研究基金(国家自然科学基金)(50322262);河南省科技攻关计划项目(0424440049;0524260028);清华大学汽车安全与节能国家重点试验室开放基金(KF2006-01);郑州市科技计划项目(0528CYG21113)
进行了进气管直接喷射式氢发动机中过量空气系数对其性能影响的研究,分析了过量空气系数对输出功率、氢燃料消耗率和NOx排放量的影响,试验表明过量空气系数对氢发动机性能有较大影响。基于神经网络在逼近动态系统输入和输出之间非线性...
关键词：内燃机 氢发动机 过量空气系数 BP神经网络 
基于RBF优化控制氢燃料发动机点火提前角被引量：2
《车用发动机》2006年第3期35-38,共4页杨振中 刘海潮 
美国GM中国科学研究基金(国家自然科学基金50322262);河南省科技攻关计划项目(0424440049;0524260028);郑州市科技计划项目资助(0528CYG21113)
基于RBF神经网络构建氢(H2)燃料发动机最佳点火提前角优化模型,对点火提前角进行优化控制,改善H2燃料发动机动力性、经济性以及排放性能。试验结果表明,该模型能预测H2燃料发动机最佳点火提前角,并可以大大减轻标定试验工作量。
关键词：氢内燃机 点火提前角 径向基函数 神经网络 
氢燃料发动机NOx排放特性与预测被引量：1
《武汉理工大学学报》2006年第E02期312-316,共5页杨振中 孙永生 李思颖 
美国GM中国科学研究基金（国家自然科学基金50322262）;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金（KF2006-01）;河南省科技计划项目（0524260028）及郑州市科技计划项目（0528CYG21113）.
进行了进气管喷射的氢发动机的NOx排放性能的研究，指出了影响氢发动机中NOx排放的因素，并对NOx的排放性能建模。又对降低NOx排放的方法进行了讨论。实验证明点火延迟对降低NOx排放有一定的作用。复合燃烧也可以达到增大输出功率，降低...
关键词：氢发动机 NOx 径向基函数网络 预测 
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