江苏省高校自然科学研究项目(05KJA58007)

作品数：11被引量：80H指数：5
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应用微分Petri网分析汽车再生制动模式的切换被引量：3
《江苏大学学报（自然科学版）》2010年第6期640-644,共5页何仁 崔文燕 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2007093);江苏省高校自然科学重大基础研究项目(05KJA58007)
针对混合动力汽车再生制动模式切换过程中引起的混杂系统的动态变化难以控制的问题,利用混杂系统理论,分析了混合动力汽车制动过程中的离散事件和连续状态变量对再生制动模式切换的影响.基于给定的再生制动控制策略,建立了再生制动混杂...
关键词：再生制动 微分Petri网 模式切换 混杂系统 离散事件 
再生制动系统中开关磁阻电动机制动力的研究
《拖拉机与农用运输车》2010年第1期18-19,23,共3页商高高 王旭 何仁 罗石 
江苏省高校自然科学重大基础研究项目(05KJA58007);江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC2006-06);江苏省自然科学基金项目(BK2007093)
分析了开关磁阻电动机(SRM)的转矩特性,以及整车制动特性。分析开关磁阻电动机作为电磁制动器运用于制动系统中的可行性;通过实验室仿真试验,验证了开关磁阻电动机在制动工况下的制动性能。
关键词：制动 开关磁阻电动机 再生制动 
带有液压储能装置的客车怠速停止起动系统被引量：1
《现代制造工程》2010年第1期131-134,共4页何仁 刘凯 王伟伟 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2007093);江苏省高校自然科学重大基础研究资助项目(05KJA58007)
汽车怠速停止起动系统(Idling Stop&Start System,ISS)作为一种新型节能技术产品在国内外得到重视和发展。当汽车停车时,如遇到堵车或红灯时,怠速停止起动系统通过自动关闭发动机来节省燃油,并在脚离开制动踏板时发动机又重新起动。在...
关键词：怠速停止起动系统 客车 设计 液压储能 
汽车制动能量再生系统制动力分配研究被引量：16
《兵工学报》2009年第2期205-208,共4页何仁 陈庆樟 
江苏省自然科学基金项目资助(BK2007093);江苏省高校自然科学重大基础研究资助项目(05KJA58007)
对汽车制动能量再生系统的制动力分配控制方法进行了研究,提出了基于ABS系统的防止后轮先抱死控制的车辆制动力分配控制方法,建立了相应的再生制动系统前后轴制动力分配控制策略模型,对控制模型进行了仿真分析,并在本课题组建立的汽车...
关键词：机械学 再生制动 制动力分配模型 能量回收率 
汽车能量再生制动防抱死集成控制方法研究被引量：16
《中国机械工程》2009年第2期245-248,共4页陈庆樟 何仁 赵连生 
江苏省高校自然科学重大基础研究资助项目(05KJA58007);江苏省自然科学基金资助项目(BK2007093)
提出一种基于制动防抱死系统(anti-lock brake system,ABS)的能量再生制动集成控制方式,将汽车再生制动融合到ABS制动系统中,再生制动电机参与防抱死控制,建立了集成防抱死制动控制器模型。仿真及试验结果表明,提出的集成能量再生制动...
关键词：能量再生制动 液压ABS 电机ABS 集成控制模型 
汽车制动能量再生系统复合储能方式研究被引量：3
《公路交通科技》2008年第11期145-148,共4页陈庆樟 何仁 商高高 
江苏省自然科学基金项目资助(BK2007093);江苏省高校自然科学重大基础研究项目资助(05KJA58007)
对由铅酸电池与超级电容并联,并在铅酸电池与超级电容之间采用两象限DC/DC转换器控制的复合储能方式进行研究,建立其简化的等效电路模型,并从能量流的角度出发建立复合储能系统能量流模型,在Matlab/Simulink环境下对模型进行仿真计算,...
关键词：汽车工程 汽车制动能量再生 复合储能 能量模型 在环仿真试验 
汽车再生制动系统机电制动力分配被引量：19
《江苏大学学报（自然科学版）》2008年第5期394-397,共4页陈庆樟 何仁 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2007093);江苏省高校自然科学重大基础研究项目(05KJA58007)
对汽车制动能量再生系统的机电制动力分配控制方法进行了研究,以电机制动效能为依据划分制动模式,提出了常规液压制动与再生制动力(电机制动)协调控制方法,建立了相应的再生制动系统机电制动力分配控制策略模型,并且对控制模型进行了仿...
关键词：再生制动 液压制动 机电制动力分配模型 制动性能 能量回收率 
汽车能量再生制动模拟试验台设计被引量：13
《农业机械学报》2008年第4期15-17,42,共4页陈庆樟 何仁 商高高 
江苏省高校自然科学重大基础研究资助项目(项目编号:05KJA58007)
为研究汽车再生制动回收能量和能量利用相关理论设计了在环仿真试验台。试验台结构采用模块化、分层控制设计方法,各级之间采用CAN总线连接,具有较好的可控性与可扩展性,测控软件用虚拟仪器技术开发。试验台架可实现汽车行驶工况、制动...
关键词：车辆 再生制动 在环仿真 模拟试验台 
基于ABS的汽车能量再生制动集成控制研究被引量：15
《汽车工程》2008年第4期301-304,共4页陈庆樟 何仁 商高高 
江苏省高校自然科学重大基础研究项目(05KJA58007)资助
提出一种基于ABS系统的能量再生制动集成控制方式,将汽车再生制动融合到ABS制动系统中,再生制动电机参与防抱死控制,制动中在保证制动安全前提下尽可能优先采用再生制动。并设计了基于TMS320C6713芯片的集成控制器。相关试验表明,该控...
关键词：再生制动 ABS 集成控制器 
电储能式车辆再生制动模拟试验台设计方案被引量：2
《公路与汽运》2007年第2期10-13,共4页张翔 商高高 何仁 罗石 
江苏省高校自然科学重大基础研究项目(05KJA58007);江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC2006-06)
介绍了车辆再生制动模拟试验台的结构与工作原理;在分析模拟试验台驱动力模拟系统、制动力模拟系统、惯量模拟系统优缺点的基础上,结合对当前普遍采用的两种形式车辆再生制动模拟试验台设计方案的分析,提出了一种新型电储能式车辆再生...
关键词：汽车 电储能式车辆 再生制动系统 模拟试验台 
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