国家自然科学基金(51008195)

作品数：33被引量：152H指数：6
导出分析报告
相关作者：干宏程杨珍珍张声荣张惠珍董开帆更多>>
相关机构：上海理工大学上海金融学院学研究院更多>>
相关期刊：《天津师范大学学报（自然科学版）》《数学的实践与认识》《森林工程》《上海理工大学学报》更多>>
相关主题：快速路网可变情报板购买意愿电动汽车影响因素更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术农业科学更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
探究上海市居民电动汽车购买意愿的影响因素被引量：5
《科技和产业》2017年第3期69-73,共5页张喆 干宏程 
国家自然科学基金(51008195);上海市曙光学者人才计划资助项(15SG41);上海市自然科学基金(15ZR1428100);上海市高峰高原学科(S1201YLXK)
随着能源的短缺以及人类社会对环保的诉求,发展电动汽车成为汽车行业必然的趋势。先对国内外学者关于电动汽车购买意愿的相关研究进行梳理,根据前人的研究针对上海市电动汽车购买现状设计调查问卷,然后在上海市发放问卷进行调查得到数...
关键词：电动汽车 购买意愿 影响因素 因子分析 
城市快速路匝道的最优控制被引量：1
《电子科技》2017年第2期49-53,共5页曾繁荣 干宏程 刘勇 
国家自然科学基金资助项目(51008195);上海市自然科学基金资助项目(15ZR1428100);上海市一流学科基金资助项目(S1201YLXK)
针对城市快速路控制技术中匝道调节率优化问题,采用宏观动态交通流模型预测实际路网中交通流变化过程,在该模型基础上构建入口匝道最优控制问题,给出基于遗传算法和序列二次规划的混合算法,并对该问题求解。算例结果表明,在最优控制下...
关键词：智能交通 最优控制 混合算法 城市快速路 宏观动态交通流模型 
纯电动出租车使用意愿分析——以上海市为例被引量：2
《上海理工大学学报》2017年第1期97-102,共6页何晔巍 干宏程 刘凯强 
国家自然科学基金资助项目(51008195);上海市曙光学者人才计划(15SG41);上海市自然科学基金资助项目(15ZR1428100);上海市高峰高原学科建设计划(S1201YLXK)
利用上海市出租车司机调查数据,对纯电动出租车的使用意愿进行统计分析.以基于技术接受模型为基础,结合本次调研样本的特点,构建行为机制假设模型,从感知有用性、感知易用性、感知风险、政府政策等方面进行深入研究.运用统计学软件(AMOS...
关键词：技术接受模型 纯电动出租车 感知风险 影响因素 
消费者电动汽车购买行为的影响因素及预测被引量：3
《物流工程与管理》2017年第1期115-118,共4页杨洪宝 干宏程 
国家自然科学基金(No.51008195);上海市曙光学者人才计划资助项目(No.15SG41);上海市自然科学基金(No.15ZR1428100);上海市高峰高原学科No.S1201YLXK
为了探索经济欠发达城市的消费者对于电动汽车购买选择行为的影响因素,通过文献回顾,确定了3类对消费者电动汽车购买行为有着重要影响的态度变量,即产品属性、经济补偿和消费者态度变量,并选择在哈尔滨市进行问卷调查所获得的相关态度...
关键词：电动汽车 购买意愿 LOGISTIC回归 消费者 
快速路入口匝道控制方法探究被引量：2
《物流工程与管理》2016年第3期201-203,共3页康平允 干宏程 袁鹏程 
国家自然科学基金(No.51008195);上海市自然科学基金(No.15ZR1428100)
城市快速路建设的目的是为了缓解城市的交通拥堵,提高车辆的行驶速度。匝道控制是缓解快速路交通拥堵的有效方法之一,在国内外受到了许多学者的青睐。文中根据以往的经验,对经典的入口匝道控制方法进行分类研究:依据对实时信息响应的不...
关键词：匝道控制 快速路 ALINEA 
考虑碳排放的冷链物流配送路径优化研究被引量：45
《数学的实践与认识》2016年第2期62-68,共7页潘茜茜 干宏程 
上海市一流学科项目(S1201YLXK);国家自然科学基金(51008195);上海自然科学基金(15ZR1428100)
针对日益严峻的环境问题,有别于以往普通冷链物流配路径研究仅考虑满足客户满意度以及各项总成本最小的要求,在普通冷链物流配送过程中引入碳排放,将碳排放转化成相应的经济效益,形成一个考虑碳排放成本的冷链物流配送路径优化数学模型...
关键词：碳排放 冷链物流 配送路径 蚁群算法 
基于遗传算法的单点交叉口信号配时优化被引量：23
《上海理工大学学报》2015年第6期600-604,共5页慕飞飞 张惠珍 
国家自然科学基金资助项目(51008195);上海市一流学科建设资助项目(S1201YLXK);上海理工大学人文社科基金重点资助项目(14XSZ02)
以相位的周期时长、绿灯时间作为约束条件,平均停车次数、平均延误最小作为优化目标函数,建立了信号配时优化非线性模型.以上海某一交叉口作为研究对象,将其交叉口的交通数据应用于该模型中,以Matlab为模拟环境,应用实数编码遗传算法对...
关键词：交通控制 单点交叉口 遗传算法 平均延误 
高校通勤班车的路径优化被引量：3
《物流工程与管理》2015年第11期102-104,共3页祁坤 干宏程 
国家自然科学基金项目(NO.51008195);上海自然科学基金项目(15ZR1428100);上海市一流学科项目(NO.S1201YLXK)
以郊区高校教职工通勤班车路径优化问题为研究对象,以车辆容量及车辆行驶时间等因素为约束条件,以高校后勤总投入成本最小和优化服务质量为目标函数,建立了校车路径问题的整数规划模型,编写了求解校车路径优化问题的LINGO程序代码,通过...
关键词：校车 车辆路径问题 优化 LINGO 
城市交通拥挤收费问题的浅尝分析
《中国水运（下半月）》2015年第10期105-107,共3页刘小园 干宏程 
上海市一流学科项目(No.S1201YLXK);国家自然科学基金(No.51008195);沪江哲社基金重点项目(No.14XSZ02)
目前,城市交通拥挤已成为困扰城市可持续发展的重要问题,然而城市交通拥挤收费能够有效的缓解城市交通拥挤。通过分析国外成功案例以及结合我国交通拥挤比较严重城市的交通现状,从微观经济学角度浅析城市交通拥挤收费的合理性,并根据我...
关键词：交通现状 交通拥挤收费 经济学 相关建议 
图状信息板影响下的驾驶员路径选择行为被引量：1
《上海理工大学学报》2015年第5期479-484,共6页苏红 干宏程 
上海市研究生创新基金资助项目(JWCXSL1202);国家自然科学基金资助项目(51008195);上海市重点学科建设资助项目(S30504);上海市教委科研创新资助项目(09YZ205)
为了探索图状信息板(GRIP)对驾驶员路径选择行为的影响因素及其影响程度,借助GRIP信息发布平台,在信息板同时提供前方道路交通问题性质、事故严重程度的情况下,利用全因子方法设计了GRIP的6种假定交通情景,并对这6种情景下驾驶员路径选...
关键词：图状信息板 意向调查 路径选择 多元 LOGIT 模型 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部