单点交叉口

作品数:55被引量:425H指数:11
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相关作者:马万经杨晓光徐建闽孙超姚荣涵更多>>
相关机构:同济大学东南大学长安大学华南理工大学更多>>
相关期刊:《邵阳学院学报(自然科学版)》《物流工程与管理》《无线电工程》《广西师范大学学报(自然科学版)》更多>>
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基于改进D3QN的单点交叉口信号控制研究
《无线电工程》2025年第1期28-35,共8页金志琦 张正华 姜邦宇 孟达 
江苏省扬州市产业前瞻与共性关键技术——产业前瞻研发重点资助项目(YZ2021016);江苏省扬州市2021年市级计划——市校合作专项资助项目(YZ2021159)。
近年交通拥堵已成为制约城市经济发展的重要问题,利用深度强化学习(Deep Reinforcement Learning,DRL)对交通信号灯进行自适应控制是缓解交通拥堵的研究热点。针对决斗双重深度Q网络(Dueling Double Deep Q-Network,D3QN)算法在交通信...
关键词:交通信号控制 噪声网络 决斗双重深度Q网络 离散交通状态编码 
改进DQN算法的单点交叉口信号控制方法
《广西师范大学学报(自然科学版)》2024年第6期81-88,共8页陈秀锋 王成鑫 赵凤阳 杨凯 谷可鑫 
国家自然科学基金(52272311);山东省自然科学基金(ZR2023MG058)。
为提升单交叉口信号控制效率,针对深度强化学习算法中交通状态刻画不准确以及经验池采样效率低的问题,本文提出一种改进DQN(deep Q network)信号控制算法。考虑车辆长度、元胞与停车线之间距离和检测器数量,构建元胞长度非均匀划分状态...
关键词:交通工程 智能交通 交通信号控制 深度强化学习 深度Q网络 
HCO-ADE求解单点交叉口信号配时问题
《交通科技与经济》2024年第2期38-44,共7页郝胜可 张建华 
黑龙江省重点研发计划项目(JD22A014);黑龙江省自然科学基金项目(YQ2022E003)。
为克服信号配时问题求解中单一约束优化方法的局限性,提出混合约束优化自适应差分进化算法(HCO-ADE)。以交叉口通行效率为目标建立信号配时优化模型,依据模型中约束条件被满足程度,采用外罚函数法和可行性准则法相结合的混合约束优化策...
关键词:交通工程 信号配时优化 混合约束优化 饱和度偏好准则 自适应差分进化算法 
车路协同环境下单点交叉口公交信号优先策略
《青海交通科技》2023年第5期15-23,40,共10页张允涛 郝斌斌 李文婧 
基于车路协同的运行环境,以交叉口人均延误最小为优化目标,考虑公交车辆的速度和到达时刻等约束条件,设计了运行车速与信号控制相协调的实时优先控制方法,提出了适用于单点交叉口的实时优先控制策略。为了验证本文模型适用性,设计一个...
关键词:智能交通 实时优先控制 车路协同 公交优先 
基于Synchro系统的单点交叉口交通信号优化被引量:2
《交通与运输》2023年第5期100-104,共5页叶圳 
单点交叉口作为路网中的一个小单元,设置合理的信号配时方案,能有效提高路口通行效率,避免节点拥堵向路网扩散。首先,分析Synchro 8.0系统中的交通信号配时和相位优化模型;其次,以交叉口总延误、停车次数、服务水平和燃油消耗等综合指...
关键词:交通工程 交通控制 信号配时优化 SYNCHRO系统 单点交叉口 
考虑最短周期配时的单点交叉口时段划分方法被引量:1
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2023年第5期834-838,844,共6页虞春滨 罗宗胤 黄寒松 
文中提出了一种单点交叉口时段划分方法.建立了一种改进的最短周期配时方法,并通过交叉口的流量数据获得全天每15 min的配时方案.构建了包含空放损失和切换方案损失的总损失函数.通过SOM聚类后再次求解在总损失函数约束下的最优全天时...
关键词:时段划分 最短周期 SOM聚类 损失函数 
基于SUMO的单点交叉口通行能力影响因素探究被引量:1
《邵阳学院学报(自然科学版)》2023年第4期1-7,共7页张军 张建祥 卞云豪 刘克非 
国家自然基金资助项目(51175005);教育部协同育人项目(202101054003);安徽理工大学研究生核心课程项目(2021HX013)。
随着城市的快速发展,如何提高单点交叉口的通行能力和缓解城市交通拥堵是智慧城市亟待解决的热点问题。为了探究交叉口的通行能力分别与车辆速度、加速度、绿信比和拓宽车道长度等因素的影响关系,选用城市交通仿真(simulation of urban ...
关键词:交叉口 通行能力 城市交通仿真 绿信比 
基于DQN算法的单点交叉口信号控制
《交通与运输》2023年第S01期89-94,共6页陈元洁 
我国城市交通信号控制系统是一个复杂的系统,交通流具有非线性、时变性、不确定性等特点,传统的建模和控制方式难以解决多变的交通流变化。为此,将深度强化学习方法引入交通控制系统中,构建一个单点路口的Agent模型,对交叉口进行智能化...
关键词:交通工程 交通信号控制 深度强化学习 神经网络 SUMO 
城市单点交叉口时空一体化信号优化研究被引量:1
《物流工程与管理》2023年第4期101-104,135,共5页冯坤 贾志绚 
山西省重点研发计划(2019074);山西省高等学校教学改革创新项目(J2020212)。
为了缓解城市道路承担巨大交通负荷的交叉口交通拥堵问题,提出了交叉口时空一体化优化控制的思想。文中以内江市汉安大道-甜城大道为例,调查分析其现有问题,提出时空一体化信号控制优化方案,即东进口借对向车道左转、交叉口整体信号相...
关键词:借道左转 相位相序 分时段配时 时空一体化 
基于Q-learning算法的单点信号控制研究被引量:1
《物流工程与管理》2021年第4期93-95,109,共4页王祉祈 赵顗 马健霄 吴林 
为减少交通拥堵对于城市可持续发展的制约,优化交通控制,降低交通流延误。文中对单点两相位信号控制交叉口进行研究,运用强化学习中Q学习理论构建模型,通过VB配合仿真软件实现了单点交叉口的Q学习。并设计感应式信号配时方案进行仿真,...
关键词:单点交叉口 信号控制 强化学习 交通仿真 感应式信号控制 
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