国家高技术研究发展计划(2012AA111712)

作品数:6被引量:74H指数:3
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相关作者:付尧曾华兵雷雨龙刘科孙少华更多>>
相关机构:吉林大学中国人民解放军装甲兵技术学院北京现代汽车有限公司更多>>
相关期刊:《农业机械学报》《汽车工程》《吉林大学学报(工学版)》更多>>
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双离合器自动变速器控制品质评价指标分析被引量:11
《汽车工程》2015年第8期925-930,958,共7页宋世欣 张元侠 刘科 付尧 张建国 曾华兵 
国家国际科技合作专项项目(2014DFA71790);教育部博士学科点专项科研基金项目(201200611100027);吉林省科技重大专项(20130204023GX);国家863计划项目(2012AA111712);吉林大学“985”工程;长江学者和创新团队发展计划(IRT1017);新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0248)资助
根据双离合器式自动变速器车辆的不同行驶工况,从控制的角度出发,将控制品质评价指标细分为起步品质和换挡品质的评价指标。基于MATLAB/Simulink搭建了某DCT样车整车模型,包括发动机、双离合器与操纵装置、变速器与同步器、负载、整车...
关键词:车辆工程 双离合器自动变速器 起步品质 换挡品质 评价指标 
基于接合指标逻辑切换的气动离合器控制算法研究
《汽车工程》2015年第5期533-537,共5页宋世欣 曾华兵 刘斌 
国家自然科学基金(50505014);国家863计划项目(2012AA111712);吉林大学985工程资助
针对AMT气动离合器自动控制系统,采取了基于离合器接合指标逻辑切换的PID控制算法,其中电磁阀的控制采用PWM开关阀的比例控制,并基于该控制算法搭建了该系统的控制器。在AMESim中对AMT气动离合器自动操纵系统建模,并进行相关的仿真。离...
关键词:AMT 气动离合器 控制算法 
基于理想换挡过程的换挡品质评价模型被引量:20
《吉林大学学报(工学版)》2015年第2期358-363,共6页雷雨龙 刘科 付尧 孙少华 曾华兵 
吉林大学'985工程'项目;长江学者和创新团队发展计划项目(IRT1017);'863'高技术研究发展计划项目(2012AA111712);教育部博士学科点专项科研基金项目(20120061110027)
分析了目前有级式自动变速器换挡品质评价的各种方法,提出了有级式自动变速器理想换挡过程的概念,以DCT典型动力升挡工况为例建立了换挡品质评价指标体系。构建了以理想换挡过程为参考的换挡品质评价模型。基于此模型,进行了与换挡品质...
关键词:车辆工程 双离合器自动变速器 理想换挡过程 动力升挡 
基于扩展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计被引量:40
《农业机械学报》2014年第11期9-13,8,共6页雷雨龙 付尧 刘科 曾华兵 张元侠 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111712);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120061110027);吉林大学'985'工程资助项目;长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT1017)
针对车辆自动变速器控制系统难以实时测得车辆质量与道路坡度参数这一问题,运用最优估计理论,以车辆纵向动力学模型为基础,建立系统的状态空间模型,运用前向欧拉法将过程方程离散化,进一步对非线性过程方程进行近似线性化,获得过程方程...
关键词:自动变速器最优估计 扩展卡尔曼滤波 车辆质量 道路坡度 
减速制动工况下自动变速器档位决策被引量:1
《吉林大学学报(工学版)》2014年第3期592-598,共7页付尧 雷雨龙 刘洪波 李兴忠 李顺波 
吉林大学'985'工程项目;长江学者和创新团队发展计划项目(IRT1017);国家青年科学基金项目(50505014);'863'国家高技术研究发展计划项目(2012AA111712);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120061110027)
针对减速制动工况下,自动变速车辆的两参数换档策略不能适应驾驶员意图及行驶环境变化、不能有效利用发动机辅助制动的情况,在分析发动机辅助制动作用必要性的前提下,综合考虑了驾驶员意图及行驶环境信息,提出了一种以制动时间、车辆负...
关键词:车辆工程 自动变速器 换档控制策略 减速制动 
TC+AMT中湿式多片离合器带排扭矩及其对换档同步过程的影响被引量:3
《吉林大学学报(工学版)》2014年第1期22-28,共7页雷雨龙 李兴忠 杨成 孙少华 吕二华 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2012AA111712);国家自然科学基金项目(51075182);吉林大学'985工程'项目;长江学者和创新团队发展计划项目(IRT1017);新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0248)
通过建立TC+AMT中湿式多片离合器带排扭矩与换档同步过程的数学模型,运用Matlab/Simulink进行仿真分析,并与实验结果对比,证明了模型的正确性与准确性,并分析了湿式多片离合器分离状态下摩擦副间隙、冷却油流量以及不同温度下冷却油性...
关键词:车辆工程 湿式多片离合器 带排扭矩 同步换挡 同步能量 
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