中国博士后科学基金(2012M521729)

作品数：13被引量：63H指数：4
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一种基于小波和神经网络的短时交通流量预测被引量：17
《计算机技术与发展》2020年第1期135-139,共5页李佩钰 王夏黎(指导) 
国家自然科学基金(50978030);中国博士后科学基金(2012M521729)
针对实际交通流变化的不稳定性和复杂性的特点,应用交通流预测模型获取更准确的交通流信息,是智能交通领域的一个研究热点。提出一种基于小波分析与神经网络结合的预测模型。模型主要思想是通过小波多分辨率分析和Mallat算法对原始交通...
关键词：短时交通流预测 小波变换 去噪 BP神经网络 
基于CANNY算法的道路交通标线识别方法被引量：4
《信息技术与网络安全》2019年第10期78-82,92,共6页曹晨洁 王夏黎 赵嘉兴 王丽红 
国家自然科学基金(50978030);中国博士后科学基金(2012M521729)
现如今在智能交通领域,车道线及交通标志的识别已经发展得较为成熟,但缺乏对于交通道路中标线识别的研究。为了解决道路交通标线识别中标线分类复杂以及精确程度不高等问题,提出了一种基于CANNY算法的道路交通标线识别方法。针对视频中...
关键词：图像处理 识别定位 图像分割 CANNY算法 道路交通标线检测 
一种基于监控视频的有效的人脸识别方法被引量：1
《计算机技术与发展》2018年第12期59-61,66,共4页武琦 王夏黎 王博学 赵晓娜 
国家自然科学基金(61473220);中国博士后科学基金(2012M521729)
现如今的视频监控技术在交通和安全领域已经得到了广泛的应用,其中人脸识别在视频监控中是一个重要的研究内容。与静态图像相比,基于视频图像序列的人脸识别具有更大的灵活性,由于监控视频中的人处于移动状态,通过摄像头截取得到的人脸...
关键词：智能视频监控 超分辨率重构 人脸识别 HAAR特征 PCA算法 
基于视频的道路交通标志的检测与分割被引量：3
《计算机技术与发展》2018年第12期71-73,78,共4页赵晓娜 王夏黎 武琦 王博学 
国家自然科学基金(61473220);中国博士后科学基金(2012M521729)
基于视觉的计算机交通标志识别是现代智能交通系统的重要组成部分之一,其有效运用不仅有利于交通智能化和自动化的管理,更有利于安全性驾驶,是智能交通研究的一个重要内容。其中,交通标志检测是实现交通标志识别的前提,是要解决的关键...
关键词：HSV色彩空间 交通标志检测 形状检测 运动目标检测 智能交通 
动态背景下基于边缘检测的道路识别被引量：5
《计算机技术与发展》2018年第11期146-149,共4页王博学 王夏黎 赵晓娜 武琦 
国家自然科学基金(61473220);中国博士后科学基金(2012M521729)
在实际应用中,对道路识别的实时性以及准确性都有很高的要求,而且在很多情况下道路视频图像中的背景都不是静止的,因此,在场景复杂多变的视频图像中完成对道路的识别,是计算机视觉的研究热点,也是研究难点。针对上述问题,对复杂环境下...
关键词：道路识别 边缘检测 动态背景 CANNY算子 
一种基于监控视频的有效的行人自动跟踪方法
《微型机与应用》2017年第12期46-49,共4页宗智嵩 王夏黎 张明辉 安毅生 
中国博士后科学基金资助项目(2012M521729)
行人跟踪是智能视频监控领域一个重要的研究内容,受到广泛关注。在实际应用中,对视频中行人跟踪处理的实时性和准确性都有很高要求,因此,如何在场景复杂多变的视频图像中完成对多行人自动、快速而准确的跟踪,是行人跟踪方法的研究热点...
关键词：智能监控视频 运动目标检测 多目标跟踪 ADABOOST 在线Boosting 
基于FCM的无检测器交叉口短时交通流量预测被引量：1
《计算机技术与发展》2017年第4期39-41,45,共4页张明辉 
国家自然科学基金资助项目(50978030);中国博士后科学基金(2012M521729)
随着城市中的交通路网规模越来越大,要想达到实时、准确的短时交通流量预测目标,其中城市交通的动态诱导,是解决城市交通拥堵的一个重要手段。准确的短时交通流量预测是动态交通正确诱导的基础,尤其是无检测器交叉口的流量预测。但是由...
关键词：短时交通流量 预测 模糊C均值聚类 检测器 
基于时延赋色Petri网的交叉口群车辆旅行时间模糊预测被引量：2
《中国公路学报》2016年第6期243-252,共10页安毅生 周洁 杨临涧 徐志刚 赵祥模 
国家自然科学基金项目(51278058;50978030);中国博士后科学基金项目(2012M521729);陕西省自然科学基础研究计划重点项目(2014JZ019);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310824162021)
为预测车辆在交叉口群的旅行时间,首先利用城市交通系统呈现的分布、并发特性,采用时延赋色Petri网(TCPN)进行模块化、层次化的建模,建立了包括输入/输出路段车流、交叉口车流、信号控制,以及交叉口群车流的TCPN模型;其次,利用模型的监...
关键词：交通工程 旅行时间预测 TCPN 模糊推理 交叉口群 
基于TCPN的交叉口信号控制模型与优化被引量：9
《计算机应用研究》2016年第1期194-198,244,共6页安毅生 雷甜 袁绍欣 赵祥模 
国家自然科学基金资助项目(51278058;50978030);陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JZ019);中国博士后科学基金资助项目(2012M521729)
针对城市路网中交叉口车辆通行效率低下、交通信号控制策略难于满足输入路段上车流变化的问题,提出了一种基于时延赋色Petri网的交叉口交通流优化控制模型。建立路段车流、交叉口车流和交通信号控制的TCPN模型,再建立以交叉口输入路段...
关键词：智能交通系统 交通信号控制 时延赋色Petri网 通行能力 优化 
一种基于视频流的多车牌定位方法被引量：1
《计算机系统应用》2014年第9期230-235,共6页董春雨 王夏黎 刘炜琪 谢生龙 
国家自然科学基金(50978030);中国博士后科学基金(2012M521729)
针对视频流中多个车牌的定位问题,提出了一种基于图像复原技术与HSV颜色空间的多车牌定位方法.该方法的主要思想是用改进的维纳滤波器对获取的视频图像进行复原,根据车牌的颜色特征,利用HSV颜色模型构造5级灰度图,对灰度图用形态学方法...
关键词：视频流 多车牌定位 图像复原 HSV颜色空间 形态学方法 
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