高等学校学科创新引智计划(B08019)

作品数：30被引量：213H指数：7
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相关作者：周苏李理光陈凤祥章桐高昆鹏更多>>
相关机构：同济大学上海汽车集团股份有限公司浙江吉利汽车研究院有限公司清华大学更多>>
相关期刊：《汽车工程学报》《空气动力学学报》《上海交通大学学报》《内燃机工程》更多>>
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相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>
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质子交换膜燃料电池故障诊断的模式识别方法被引量：12
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第3期408-412,共5页周苏 韩秋玲 胡哲 杨铠 
高等学校创新引智计划(B08019);上海市重点学科项目(B303)
针对质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)故障诊断,提出了一种基于电化学交流阻抗谱(EIS)的组合模式识别方法,即采用典型频率点的EIS拟合,快速获取EIS并达到抑制低频点"飘散"的效果,以EIS与实轴的两个交点(...
关键词：质子交换膜燃料电池 电化学交流阻抗谱 故障诊断 模式识别 
基于四轮整车动力学模型的驾驶员预瞄控制模型仿真分析
《机电一体化》2016年第10期22-26,共5页周苏 韩秋玲 支雪磊 胡江棣 
高等学校学科创新引智计划(B08019);上海市重点学科建设项目(B303)
在MATLAB中建立包含四轮车辆模型和魔术公式轮胎模型的整车模型,以及包含纵向和横向控制器的驾驶员控制模型,在设定路径下形成一个"人—车—路"闭环控制系统。对不同阻尼下车辆的转角、驱/制动力矩以及车辆侧倾角进行仿真,验证了整车模...
关键词：MATLAB 整车模型 驾驶员模型 预瞄距离 
酸处理石墨化碳载体对燃料电池催化剂性能的影响被引量：3
《高等学校化学学报》2016年第12期2236-2245,共10页闫海旭 杨美妮 曾浩 浦鸿汀 林瑞 
国家自然科学基金(批准号:21276199);中央高校基本科研基金(批准号:0500219216);同济大学青年英才计划攀登高层项目及高等学校学科创新引智计划项目(批准号:B08019)资助~~
通过1700℃高温处理XC-72CB得到石墨化碳黑(GCB),并采用酸处理对GCB碳载体进行官能团修饰.透射电子显微镜(TEM)、X射线粉末衍射(XRD)和拉曼光谱的结果显示,酸处理后GCB的石墨化程度增加;N2吸附-脱附结果证明GCB比表面积减小,微孔数量减...
关键词：质子交换膜燃料电池 石墨化碳黑 酸处理 耐久性 
柴油机低温燃烧技术综述被引量：8
《汽车工程学报》2016年第4期235-243,共9页张志强 赵福全 李理光 
"高等学校创新引智计划资助"111项目(B08019);上海市重点学科建设项目(B303)
针对柴油机低温燃烧技术特点,将其研究成果和重点分成五个方面进行阐述,低温燃烧特性研究、低温燃烧过程优化研究、低温燃烧方式中的有害产物生成特征研究、燃料特性对低温燃烧影响研究和低温燃烧闭环控制研究。在此基础上,对低温燃烧...
关键词：柴油机 低温燃烧 氮氧化物排放 碳烟排放 
纯氢纯氧燃料电池电源控制器快速原型开发被引量：2
《电源技术》2016年第2期305-308,共4页支雪磊 周苏 高昆鹏 孙小飞 
高等学校创新引智计划(B08019);上海市重点学科项目(B303)
针对特殊环境、密闭空间条件下燃料电池提供动力的需求,以输出功率和电堆性能为主要参考量,研究设计了纯氢纯氧燃料电池电源系统。完成整体结构设计后,基于Moto Tron快速原型开发平台,在Simulink/Stateflow环境下进行控制策略开发,通过...
关键词：纯氢纯氧燃料电池 快速原型开发 代码生成 
一种改进的质子交换膜燃料电池系统动态模型被引量：8
《同济大学学报（自然科学版）》2015年第6期882-887,共6页周苏 高昆鹏 支雪磊 
国家"八六三"高技术研究发展计划(2008AA050403);高等学校创新引智计划(B08019);上海市重点学科建设项目(B303)
在已有的质子交换膜燃料电池系统模型基础上添加气体扩散层模型和膜电极组件动态模型,研究膜中水含量的动态特性.仿真结果表明,系统动态模型改进之后其输出性能与实验值误差较小,能够反映外部操作条件变化对电池内部电化学反应和物料传...
关键词：质子交换膜燃料电池 膜中水含量 动态模型 操作条件 
基于单/双点线性化的质子交换膜燃料电池发动机温度预测控制研究被引量：1
《汽车工程学报》2015年第3期202-208,共7页周苏 翟奇 俞林炯 高昆鹏 
高等学校创新引智计划(B08019);上海市重点学科项目(B303)
在已有的45 k W级质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)发动机模型的基础上,将电堆冷却液旁通阀开度、大循环旁通阀开度、水泵转速、风扇开度设定为操控变量,电堆温度设定为输出量,分别设计了单点线性化全工...
关键词：质子交换膜燃料电池 预测控制 电堆温度 操控变量 
基于自抗扰控制技术的电子节气门控制被引量：4
《中国科技论文》2014年第10期1188-1191,1196,共5页陈凤祥 刘玲 章桐 
国家自然科学基金资助项目(61104077);高等学校学科创新引智计划资助项目(B08019)
为解决传统线性控制器无法满足汽车电子节气门控制要求的问题,利用自抗扰控制技术进行了电子节气门非线性控制器研究。首先根据博世公司的电子节气门性能指标,给出了参考过渡过程和采样时间的选取准则;然后通过将建模误差等不确定性看...
关键词：电子节气门 自抗扰控制 扰动估计 不确定性 
增程式电动汽车能量控制策略的仿真分析被引量：39
《上海交通大学学报》2014年第1期140-145,共6页牛继高 司璐璐 周苏 章桐 
高等学校创新引智计划项目(B08019);上海市重点学科项目(B303)资助
介绍了串联型增程式电动汽车的基本结构和工作模式,给出了选配电动汽车发动机和评价整车燃油经济性的方法.利用Cruise/Simulink联合仿真平台对整车进行建模与仿真,引入基于规则的发动机定点和最优曲线能量控制策略.典型工况下的仿真结...
关键词：增程式电动汽车 全电动驱动能力 增程器 控制策略 联合仿真 
喷油定时和涡流比对低温燃烧影响的模拟被引量：5
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第7期1094-1100,共7页张志强 赵福全 李理光 吴志军 
高等学校创新引智计划(B08019);上海市重点学科建设(B303)
基于计算流体动力学(CFD)软件和耦合自行编写的程序,对一台柴油机进行低温燃烧模拟研究,对比分析不同废气再循环(EGR)率、喷油定时和涡流比对燃烧和排放的影响.结果表明,随着EGR率增大,燃烧放热过程滞后,缸内压力、温度和放热率峰值和...
关键词：柴油机 低温燃烧 喷油定时 涡流比 
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