江苏省高校自然科学研究项目(07KJB580093)

作品数：10被引量：29H指数：3
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相关期刊：《应用力学学报》《公路交通科技》《中国建设教育》《南通大学学报（教育科学版）》更多>>
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“一人一题”教学法在钢结构设计习题课中的应用被引量：1
《南通大学学报（教育科学版）》2010年第1期91-92,共2页张晨 徐勋倩 
江苏省高校自然科学基金资助项目(07KJB580093);南通大学教学研究基金资助项目(07A13)
习题课获得良好教学效果的关键在于调动学生积极思考,提高学生运用学过的知识解决具体问题的能力。因此,有必要对钢结构设计习题课进行"一人一题"教学法的改革。即钢结构设计习题课给每个学生的数据都不相同,方法相似,促使每名同学都必...
关键词：一人一题 钢结构设计 习题课 
轴向冲击荷载作用下钢管混凝土短柱的试验研究被引量：1
《南通大学学报（自然科学版）》2009年第4期59-63,共5页张晨 徐勋倩 
江苏省高校自然科学基金资助项目(07KJB580093);南通大学自然科学基金项目(07Z070);南通大学博士科研启动基金(08B16);南通市科技计划项目(K2009018)
采用落锤式冲击试验机进行了42根钢管混凝土试件的抗冲击性能试验研究,通过测量试件的应变时程曲线和冲击力时程曲线,分析其抗冲击动力特性。试件在产生压缩变形的同时,其表面中下部多处出现局部鼓曲现象,钢管与内部混凝土之间产生相对...
关键词：轴向冲击荷载 钢管混凝土短柱 变形 冲击力时程曲线 
正交异性钢桥面系的多目标离散优化设计被引量：1
《计算力学学报》2009年第5期739-744,共6页徐勋倩 吴国庆 
江苏省高校自然科学基金(07KJB580093);南通大学自然科学基金(03040103)资助项目
将大跨径钢桥的正交异性钢桥面板和其上的铺装层作为钢桥面铺装体系整体进行多目标优化设计。取钢桥面铺装体系结构总重量最轻及铺装层使用年限最长两类指标构造目标函数,在此基础上采用功效函数法确定了目标函数的权重系数。应用正交...
关键词：大跨径钢桥 正交异性钢桥面 铺装体系 多目标离散优化 蚂蚁算法 
大跨径钢桥面铺装层车辆动响应影响因素分析被引量：10
《公路交通科技》2009年第9期85-90,共6页徐勋倩 
江苏省高校自然科学基金资助项目(07KJB580093);南通大学自然科学基金资助项目(08B16)
从耦合振动的角度出发,研究大跨径钢桥面铺装层在车辆随机动荷载作用下的响应机制。将汽车等效为2自由度5参数模型,考虑桥梁表面不平顺产生的随机激励,建立车-钢桥面铺装耦合振动分析模型。利用模态分析与时变系数常微分方程求解方法,...
关键词：桥梁工程 车辆动荷载响应 耦合振动 钢桥面铺装 路面不平度 粘结层滑移 
车-钢桥面铺装耦合振动系统动力效应分析被引量：9
《应用力学学报》2009年第3期501-506,共6页徐勋倩 
江苏省高校自然科学基金(07KJB580093);南通大学自然科学基金(08B16)
为研究行车车速、桥面的不平度和桥面损伤对车-桥面铺装耦合振动系统动力效应的影响规律,将汽车等效为两自由度五参数模型,将正交异性桥面铺装等效为梁-板结构。在车辆与桥面铺装接触点采用接触力和位移协调的条件,建立车辆和桥面铺装...
关键词：车-钢桥面铺装耦合系统 动力效应 冲击系数 平整度 车速 桥面损伤 
大跨径钢桥面铺装结构精英蚂蚁寻优策略被引量：3
《公路交通科技》2009年第1期1-5,15,共6页徐勋倩 
江苏省高校自然科学基金资助项目(07KJB580093);南通大学自然科学基金资助项目(08B16)
基于精英蚂蚁寻优策略,将大跨径桥梁的钢桥面板和铺装层作为桥面铺装系整体进行结构优化设计。以铺装层正常使用年限最长和结构总重量最轻作为优化设计的目标函数,在此基础上建立多目标优化设计的数学模型。针对模型的离散变量优化设计...
关键词：道路工程 钢桥面 结构优化设计 精英蚂蚁寻优策略 有限元 铺装体系 
钢结构中稳定性部分教学的探索与实践被引量：1
《中国建设教育》2008年第10期19-21,42,共4页徐勋倩 
江苏省高校自然科学基金资助项目(07KJB580093)
通过分析钢结构课程的稳定设计部分的难点及教学中存在的问题,就如何使学生既能掌握钢结构稳定性设计的基本原理和知识,又能综合运用所学知识进行整个钢结构的设计与施工进行探索与实践。
关键词：钢结构 稳定性 教学 
钢结构稳定教学的探索与研究被引量：1
《高等建筑教育》2008年第4期75-78,共4页徐勋倩 
江苏省高校自然科学基金资助项目(07KJB580093);南通大学教学研究基金资助项目(07A13)
通过分析钢结构课程稳定设计部分的难点及教学中存在的问题,就如何使学生既能掌握钢结构稳定性设计的基本原理和知识,又能综合运用所学知识进行整个钢结构的设计与施工进行探索与研究。
关键词：钢结构 稳定性 教学 
大跨径桥梁钢桥面双层铺装力学性能控制指标计算简式被引量：1
《公路交通科技》2008年第7期85-89,106,共6页徐勋倩 黄卫 刘振清 
江苏省高校自然科学基金资助项目(07KJB580093)
采用有限元方法建立在车载作用下大跨径桥梁钢桥面双层铺装的力学响应计算模型。在结构设计参数常用取值范围内,对不设纵隔板和设置纵隔板两种常用钢桥面双层铺装的力学性能控制指标(拉应力和局部挠跨比)进行对比分析。同时,通过逐步线...
关键词：桥梁工程 力学控制指标 正交设计 逐步线性回归 钢桥面双层铺装 
设置纵隔板钢桥面双层铺装拉应力逼近式研究被引量：1
《公路交通科技》2007年第12期24-28,33,共6页徐勋倩 陈建平 
江苏省高校自然科学基金资助项目(07KJB580093);南通大学自然科学基金资助项目(072070)
以现行《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)为依据,结合钢桥面铺装的几何特征、力学特性,建立设置纵隔板的钢桥面双层铺装拉应力三维有限元计算模型。在结构设计参数常用取值范围内,对设置纵隔板钢桥面双层铺装的拉应力关键影响因素进行...
关键词：道路工程 钢桥面双层铺装 有限元 线性回归 拉应力 
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