国家教育部博士点基金(20020613016)

作品数：16被引量：87H指数：6
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相关机构：西南交通大学西华大学四川西华机动车司法鉴定所昆明理工大学更多>>
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轿车追尾碰撞货车事故分析及预防措施被引量：9
《西华大学学报（自然科学版）》2006年第4期8-10,共3页张易红 周廷萱 
教育部博士点基金(编号:20020613016)
交通事故中,轿车追尾碰撞货车的后果往往极其严重。文章针对三起典型的轿车追尾碰撞货车案例分析认为,大多数货车没有合适的后下部防护装置,车厢、车架刚度大,车厢又高,轿车的受力点正好是挡风玻璃下沿处,就造成了碰撞相容性的恶化,轿...
关键词：交通事故 轿车 追尾 货车 碰撞相容性 
车轮耦合方式发展及其导向机理被引量：12
《机车电传动》2006年第2期1-4,9,共5页李芾 黄运华 傅茂海 
教育部博士点基金资助项目(20020613016)
详细分析了传统轮对、独立旋转车轮及耦合轮对等3种不同模式轮轨系统的导向机理,认为传统轮对虽然存在蛇行运动,但其自身却具有直线上的自动对中能力和曲线上的自动导向能力,应用也较广;独立旋转车轮虽然不存在蛇行运动,但在直线上的自...
关键词：传统轮对 独立旋转车轮 耦合轮对 轮轨系统 导向机理 
一种高精度的非平稳随机信号实时建模算法研究
《信号处理》2006年第2期198-202,共5页王雪梅 倪文波 李芾 
教育部博士点基金项目(20020613016)
针对传统的非平稳随机信号时变参数筹分模型算法的不足,论文把非平稳随机信号时变参数差分模型与一种带自适应遗忘因子的RLS算法结合起来,形成一种有效的非平稳随机信号实时建模算法,仿真分析表明该算法不仅能获得快的收敛速度而且能获...
关键词：非平稳信号 实时建模 自适应遗忘因子 
铁道车辆空气弹簧系统最优控制策略及方法研究被引量：13
《铁道学报》2006年第1期26-30,共5页刘增华 李芾 傅茂海 卜继玲 
国家自然科学基金项目(50521503);教育部博士点基金项目(20020613016)
铁道机车车辆动力学性能的运行稳定性、平稳性和曲线通过性能是由机车车辆悬挂系统参数和轨道系统参数所决定的。改善机车车辆的运行品质有两条途径:一是提高线路等级;二是合理设计机车车辆的悬挂参数。对新修线路来说,提高线路等级会...
关键词：空气弹簧 最优控制 垂向刚度 阻尼 
摆式列车线路信息检测系统动态补偿被引量：2
《西南交通大学学报》2005年第5期628-632,共5页王雪梅 林建辉 李芾 倪文波 
铁道部科技研究开发计划项目(99J45-E);教育部博士点基金资助项目(20020613016)
为了改善基于陀螺平台的摆式列车检测系统的动态特性,用最小二乘法及其改进算法,建立了描述陀螺平台系统动态特性的差分数学模型,并对其动态特性进行了分析.在此基础上,采用零极点匹配法设计了相应的动态补偿数字滤波器.仿真结果表明,...
关键词：摆式列车 单轴陀螺平台 动态补偿 数字滤波器 
汽车中力信号测试系统的设计
《中国测试技术》2005年第5期31-33,91,共4页张易红 陈哲明 
教育部博士点基金项目(20020613016)
我国正处于汽车高速发展阶段,高性能汽车的急剧增长速度与相应的使用维护水平存在着明显的差距,使用维护水平的提高,必须依赖对汽车现代检测、诊断仪器的开发和运用,因此开展对汽车相关测试系统的研究非常必要。力信号测试是汽车测试中...
关键词：VB 力信号 传感器 检测 
摆式列车线路检测信号的动态自适应滤波研究被引量：4
《中国铁道科学》2005年第5期76-81,共6页王雪梅 倪文波 李芾 林建辉 
教育部博士点基金项目(20020613016)
为提高摆式列车检测系统的精度,针对传统数字滤波器的不足,将非平稳随机信号时变模型参数的自适应估计与普通卡尔曼滤波算法相结合,提出一种能有效消除或削弱测量信号中高斯白噪声的卡尔曼动态自适应滤波方法及数学模型。实时建模精度...
关键词：摆式列车 实时建模 动态自适应滤波 遗忘因子 信号处理 
受电弓主动倾摆系统的研究被引量：2
《电力机车与城轨车辆》2005年第4期27-29,共3页陈琳奇 倪文波 李芾 
教育部博士点基金(20020613016)
通过对摆式电动车组受电弓主动倾摆系统的分析,建立ADAMS-Matlab控制模型,并对其控制特性进行仿真。结果表明该受电弓主动倾摆系统有良好的频率响应特性;在车体倾摆过程中,受电弓主动倾摆系统能有效减小受电弓滑板中点的横向位移,从而...
关键词：受电弓 主动倾摆系统 四连杆机构 作动器 
基于PWM技术的电空比例阀研究被引量：25
《机车电传动》2005年第3期12-15,共4页倪文波 王雪梅 李芾 陈勇 金雪岩 
铁道部科技研究开发计划项目(2003J013);教育部博士点基金项目(20020613016)
介绍了流体PWM技术的原理,并建立了电空比例阀的数学模型,提出了一种基于PWM技术的电空比例阀实施方案。采用TMS320LF2407A单片机设计了数字式比例控制器,并进行了试验研究。试验结果表明,采用基于PWM技术的电空比例阀具有较好的性能,...
关键词：电空比例阀 制动 脉宽调制技术 
三维圆柱直齿轮的参数化设计
《机床与液压》2005年第3期171-173,共3页俞智昆 李芾 
教育部博士点基金项目(20020613016)
研究了采用VisualLISP语言编制程序绘制三维圆柱直齿轮的方法。用VisualLISP语言编制程序进行二次开发, 为AutoCAD新增了三维圆柱直齿轮绘图命令,使得在机械产品三维CAD设计时,绘制三维直齿轮更为方便,提高三维设 计的绘图工作效率。
关键词：AutoCAD 二次开发 VISUAL LISP 三维造型设计 
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