耦合轮对

作品数：26被引量：56H指数：6
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现代有轨电车车辆差速器耦合轮对动力学性能研究
《机车电传动》2025年第1期97-106,共10页黄锦 池茂儒 蔡吴斌 
四川省自然科学基金——青年基金项目(2024NSFSC0941);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682024CX074)。
为了解决传统刚性轮对蛇行失稳、独立轮对自动复位能力及其曲线导向性能不足的矛盾,将机械差速器安装在独立轮对转向架上,实现左右车轮耦合或差速,在一定程度上兼具传统刚性轮对和独立轮对的优点,改善车辆动力学性能。文章分析了差速器...
关键词：有轨电车 差速器耦合轮对 机械差速器 导向性能 动力学性能 
电磁差速耦合轮对导向机理
《铁道机车车辆》2022年第2期22-29,共8页李涛涛 刘建新 
牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2021TPL-T04)。
为解决独立旋转车轮在直线上不易自动对中和小半径曲线通过能力不足的导向问题,国内外学者提出了诸多耦合轮对技术方案。文中提出了一种新的电磁差速耦合轮对技术方案,该技术方案是在独立旋转车轮的基础上横向加装电磁耦合器构成耦合轮...
关键词：耦合轮对 电磁耦合器 等效电路 导向机理 导向性能 
采用摩擦限滑差速器的耦合轮对动力学性能被引量：1
《机电一体化》2021年第1期32-40,共9页孙泽良 王卉捷 冷涵 任利惠 
根据摩擦盘式限滑差速器的结构原理,使用Stick-Slip干摩擦副建立了摩擦耦合轮对的力学模型。基于动力学仿真方法,比较了摩擦耦合轮对与刚性轮对、独立轮对的曲线通过性能,分析了摩擦耦合力矩对摩擦耦合轮对动力学性能的影响。研究结果表...
关键词：摩擦耦合轮对 动力学性能 限滑差速器 
耦合车轮导向机理分析及导向性能对比研究被引量：2
《动力学与控制学报》2020年第3期62-70,共9页靳晓亮 戚壮 刘鹏飞 王美琪 刘永强 
国家自然科学基金重大项目(11790282,11702179);河北省高等学校青年拔尖人才计划项目(BJ2017001);河北省自然科学基金青年科学基金项目(A2018210064)。
不同耦合方式的车轮,其车辆的导向性能有明显不同.建立传统轮对、独立旋转车轮、纵向耦合轮对和弹性阻尼耦合轮对转向架动力学模型,分析其导向机理及纵向蠕滑力的产生,通过仿真确定不同耦合方式车轮车辆的曲线通过规律.计算结果表明传...
关键词：传统轮对 独立旋转车轮 耦合轮对 纵向蠕滑力 导向机理 导向性能 
机械差速器耦合轮对轨道车辆导向性能分析
《汽车实用技术》2020年第2期62-63,72,共3页魏玉 
目前对称样式的差速器广泛应用于旋转车轮轨道车辆中,左右车轮差速控制的装置,成为时下研究的一个热点问题。研究学者在动力学的基础上对机械差速耦合轮对运行车辆的影响建立了模型进行分析,其中包含刚性的车轮和独立旋转的车轮,通过模...
关键词：机械差速耦合轮 轨道车辆 导向性能 
机械差速器耦合轮对轨道车辆导向性能分析被引量：10
《机械工程学报》2019年第8期128-135,共8页寇杰 张济民 周和超 王承萍 
国家自然科学基金(61174214);浦江人才计划(15PJD038)资助项目
将对称式机械差速器应用于独立旋转轮对轨道车辆,作为左右车轮差速运行的被动控制装置。在动力学分析的基础上建立机械差速器耦合轮对轨道车辆模型和对比模型,包括刚性轮对车辆和独立旋转轮对轨道车辆模型。通过仿真计算,对比研究了机...
关键词：轨道车辆 机械差速器 导向性能 安全性 轮轨磨耗性能 
城市轻轨车辆独立旋转车轮速差控制及导向特性研究被引量：3
《机械工程学报》2019年第2期107-114,共8页李浩天 池茂儒 吴兴文 吴昊 周橙 
国家自然科学基金(51605395);国家科技支撑计划(2015BAG13B01-03)资助项目
为研究独立车轮导向问题,推导出独立车轮运动方程,建立独立车轮城市轻轨车辆动力学模型和基于速差反馈的滑模控制模型。通过SIMAT联合仿真,搭建机电耦合闭环控制系统模型。根据电机特性,选定控制系统关键参数。引入速差控制系数,仿真分...
关键词：独立旋转车轮 电气耦合轮对 导向性能 滑模控制 电机特性 速差控制系数 
差速器耦合轮对车辆曲线通过性能被引量：14
《机械工程学报》2017年第10期94-99,共6页张济民 寇杰 周和超 周俊华 
国家自然科学基金(61174214);浦江人才计划(15PJD038;16PJ1409500);中央高校基本科研业务费(10247201571)资助项目
提出在独立旋转车轮横向加装机械差速器实现独立车轮横向机械差速控制。在对差速器耦合轮对车辆系统动力学及对称式差速器力矩分配原理进行理论分析的基础上,建立差速器耦合轮对车辆和刚性轮对车辆模型,通过对比试验所测三向加速度数据...
关键词：轨道车辆 差速器 安全性 轮轨磨耗 
阻尼耦合轮对动力学性能及最佳耦合度研究被引量：3
《铁道机车车辆》2015年第5期38-42,71,共6页王军平 黄运华 丁军君 
阻尼耦合轮对是一种较新型的轮轨导向系统,现建立阻尼耦合轮对车辆的动力学模型,系统地分析了耦合阻尼对其直线稳定性和曲线上轮轨横向力的影响,并得出了轮对最佳耦合阻尼取值范围。研究发现,选择适当的耦合度时,阻尼耦合轮对的应用能...
关键词：阻尼耦合轮对 临界速度 轮轨横向力 轮对耦合方式 
轻轨车辆电气耦合轮对导向控制技术被引量：3
《交通运输工程学报》2013年第3期40-46,共7页孙效杰 陆正刚 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG11B02)
针对独立车轮自导向性能差的问题,应用改进电轴技术在轻轨车辆电机单独驱动独立车轮中,形成一种电气耦合轮对型式,以无形的电轴替代传统的机械轴,改善导向性能。从电路分析理论出发,分析了新型耦合轮对的耦合性能和影响因素,确定电气耦...
关键词：车辆工程 轻轨车辆 电轴技术 耦合轮对 导向性能 
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