武汉市青年科技晨光计划(201150431070)

作品数：8被引量：126H指数：7
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相关作者：卢正姚海林胡梦玲刘杰王长柏更多>>
相关机构：中国科学院武汉岩土力学研究所安徽理工大学西安科技大学中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关期刊：《岩土工程学报》《岩石力学与工程学报》《岩土力学》更多>>
相关主题：公路结构公路路基公路工程设计工作区交通荷载作用更多>>
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基于动变形控制法的路基临界高度与湿度关系研究被引量：9
《岩土力学》2014年第1期184-188,共5页卢正 姚海林 胡梦玲 陈平 
国家自然科学基金(No.51209201;No.51279198);武汉市青年科技晨光计划项目(No.201150431070);西部交通建设科技项目(No.2011318493720;No.20113184931700)
从力学角度出发,以路基在长期交通荷载作用下不至于变形过大为主要目的,利用动变形控制法,针对路基高度与湿度的相互关系进行了研究。首先,通过室内试验获得了路基土体回弹模量与湿度及压实度的定量关系式;同时基于层状公路结构动力响...
关键词：动变形控制 长期交通荷载 层状公路结构 路基临界高度 路基湿度 
非饱和土路基毛细作用的数值与解析方法研究被引量：16
《岩土力学》2013年第S2期421-427,共7页刘杰 姚海林 卢正 胡梦玲 董启朋 
交通部西部交通建设科技项目(No.2011318493720;No.20113184931700;No.2011318775680);国家自然科学基金项目(No.51209201;No.51279198);武汉市青年科技晨光计划项目(No.201150431070)
通过建立非饱和土毛细作用的孔隙分布的分形模型,推导获得了非饱和土毛细水的最大上升高度,同时基于Richards水分运动微分方程,引入边界及初始条件,基于Laplace变换,得到了毛细作用下非饱和土路基湿度变化的解析解;同时引入算例,将所提...
关键词：分形理论 RICHARDS方程 毛细作用 非饱和土路基 初始含水率 
基于车辆-道路结构耦合振动的不平整路面动力响应分析被引量：28
《岩土工程学报》2013年第S1期232-238,共7页卢正 姚海林 胡智 
国家自然科学基金项目(51209201;51279198);武汉市青年科技晨光计划项目(201150431070);西部交通建设科技项目(2011318493720;20113184931700)
为了更准确地研究行车荷载作用下道路结构的动力响应,从车辆的组成特点和路面不平整特性出发,将车辆、路面、路基结构作为一个整体系统来建模,提出了车辆-不平整路面-路基结构耦合动力学分析模型,同时考虑轮胎与路面接触处的路面不平整...
关键词：车辆 道路结构 不平整路面 耦合振动 FOURIER变换 共振 
交通荷载作用下公路路基工作区深度研究被引量：47
《岩土力学》2013年第2期316-321,352,共7页卢正 王长柏 付建军 詹永祥 
国家自然科学基金(No.51209201;No.51279198);武汉市青年科技晨光计划项目(No.201150431070);西部交通建设科技项目(No.2011318493720;No.20113184931700;No.2011318775680)
根据路面不平整实测资料,获得了汽车动荷载的计算模型和参数,并利用此荷载模式来分析公路结构的动力响应。考虑到公路结构的三维分层性状,利用Fourier变换技术和求解层状结构的精确刚度矩阵法,研究了公路结构在移动汽车荷载作用下的动...
关键词：影响深度 汽车荷载 精确刚度矩阵法 动力响应 路面不平整 公路工程设计 
干密度对路基性能的影响研究被引量：9
《岩土力学》2012年第S2期91-97,共7页胡梦玲 姚海林 刘杰 卢正 游慧杰 
西部交通建设科技项目资助(No.2011318493720;No.20113184931700);武汉市青年科技晨光计划项目资助(No.201150431070)
通过滤纸法试验,测得3种干密度下的土-水特征曲线,拟合得到3种干密度下的Van Genuchten模型参数,分析干密度对土-水特征曲线及Van Genuchten模型参数的影响。通过室内回弹模量试验,分析压实度和含水率对回弹模量的影响,并建立回弹模量...
关键词：干密度 土-水特征曲线 回弹模量 路基 
基于传递-反射矩阵法的层状公路结构动力响应研究被引量：13
《岩土力学》2012年第12期3767-3774,3809,共9页卢正 姚海林 胡梦玲 王长柏 
国家自然科学基金(No.51209201;No.51279198);武汉市青年科技晨光计划项目(No.201150431070);西部交通建设科技项目(No.2011318493720;No.20113184931700;No.2011318775680)
利用传递-反射矩阵方法和叠加原理推导了双轮胎振动荷载作用下弹性层状公路结构的动力响应解,并利用Hankel数值逆变换技术进行了数值求解。弹性层状结构的传递-反射矩阵同时具有单个矩阵尺寸小、矩阵元素只含有负指数项2个优点,计算结...
关键词：传递-反射矩阵方法 层状公路结构 动力响应 HANKEL变换 路面设计 
水位波动下路基湿度动态响应及地下防排水模型试验研究被引量：9
《岩土力学》2012年第10期2917-2922,共6页刘杰 姚海林 胡梦玲 卢正 余东明 陈风光 
交通部西部交通建设科技项目(No.2011318493720;No.20113184931700;No.2011318775680);湖北省自然科学基金(No.Y024041F01);武汉市青年科技晨光计划项目(No.201150431070)
设计加工了室内路基防排水模型试验系统,进行了地下水位波动影响下的路基水分迁移及地下防排水的室内试验研究。通过改变地下水位高度,研究了无任何隔水措施、加入普通砂垫层及新型防排水材料作为地下防排水基层工况下路基湿度的动态响...
关键词：模型试验 地下水位波动 水分迁移 地下防排水 防排水基层 毛细水 
非饱和路基土模量确定方法被引量：1
《岩石力学与工程学报》2012年第4期834-840,共7页胡梦玲 余祥宏 姚海林 刘杰 吴万平 
西部交通建设科技项目(2011318493720;20113184931700);武汉市青年科技晨光计划项目(201150431070)
基于孔隙比和含水量随净应力和基质吸力变化的特征,建立孔隙比和含水量与净应力和基质吸力之间的关系式,并结合非饱和土的本构关系,得到弹性模量E和H及体积模量E w和H w与净应力、基质吸力和含水量之间的关系。然后采用试验数据拟合孔...
关键词：土力学 非饱和土 本构关系 基质吸力 模量 
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