中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2009JC117)

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相关机构：长安大学中交第一公路勘察设计研究院有限公司河南交通职业技术学院陕西铁路工程职业技术学院更多>>
相关期刊：《中国公路学报》《广西大学学报（自然科学版）》《武汉理工大学学报》《工业建筑》更多>>
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集中截流式排水道路路表工后沉降差控制指标
《南水北调与水利科技》2015年第3期568-570,共3页闫强 刘保健 孙建勋 
青海研究观测基地开放基金项目(20110401);教育部中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC117)
为了合理确定集中截流式排水道路路表工后沉降差控制标准,应用水力水文学等知识和方法,构建了路表集中截流式排水模型,定性分析了路表横向和纵向沉降差对该排水模型宣泄能力的影响,建立了路表横向和纵向容许变坡率计算公式,并以变坡率...
关键词：道路 路表排水 沉降差 集中截流式 水力模型 变坡率 降雨强度 
饱和黄土应力-应变特性及K-G模型适用性研究
《地下空间与工程学报》2013年第2期236-240,共5页赵丽娅 崔彦平 刘保健 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC117)
对饱和重塑黄土进行了各向等压及等P应力路径试验,分析可知应力应变关系具有非线性,且不符合双曲线型。分别确定了成都科大修正K-G模型及考虑剪胀和应变软化的K-G模型的模量参数并进行了预测值与实测值的比较,结果显示,成都科大修正K-G...
关键词：饱和黄土 应力应变 K-G模型 
高速公路路基差异沉降标准被引量：28
《长安大学学报（自然科学版）》2013年第2期16-21,共6页闫强 支喜兰 刘保健 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC117)
为了合理确定高速公路路基差异沉降控制标准,应用有限元方法计算不同路基差异沉降下路面结构附加应力,并将计算结果与路面结构层材料极限抗拉强度对比,提出了基于防止路面破坏的路基容许差异沉降变化率计算式;基于水力水文学方法建立了...
关键词：道路工程 路基 沉降标准 有限元 差异沉降变化率 路表排水 
高速公路路堤地基处治标准研究被引量：3
《广西大学学报（自然科学版）》2012年第4期723-730,共8页闫强 刘保健 支喜兰 
中国博士后科学基金资助项目(2011M501430);教育部中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC117)
为了研究高速公路路堤地基处治标准,确定公路地基相关设计参数,以阿荣旗至博克图高速公路为依托工程,借助Ansys有限元软件及正交试验思想,将高速公路路堤及地基作为一个整体建立有限元模型,并结合实际情况设计正交试验表,计算在地基变...
关键词：公路 地基处治 变形 临界变形模量 有限元 
重塑饱和黄土应变-加载速率-时间计算模型被引量：5
《武汉理工大学学报》2012年第6期101-104,共4页岳夏冰 赵丽娅 谢永利 刘保健 
中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2009JC117)
基于GDS静三轴仪,对西安重塑饱和黄土进行了不同加载速率的连续加载K0固结试验,研究分析了K0固结过程中加载和孔压消散两个阶段土体的变形特性。通过总结分析相关的经验模型,利用参数变异法推导出重塑饱和黄土在K0固结过程中两个阶段的...
关键词：饱和黄土 K0固结 连续加载 加载速率 应变-加载速率-时间关系 
不同含水率下非饱和黄土K_0固结特性试验被引量：6
《南水北调与水利科技》2012年第2期120-123,共4页赵丽娅 鞠兴华 刘保健 李廷斌 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC117)
针对非饱和原状黄土进行了不同含水率下的恒荷重K0固结试验研究,分析了含水率对割线模量,应力应变特性及侧压力系数的影响。试验表明,在其他条件相同的情况下,割线模量随着荷载的施加逐渐减小,最终趋于稳定,达到稳定值时的割线模量随着...
关键词：含水率 原状黄土 K0固结 
千枚岩弃料压实土的路用特性试验研究被引量：4
《工业建筑》2011年第12期84-87,70,共5页赵丽娅 刘保健 王书涛 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC117)
通过对西南地区千枚岩弃料压实土进行路用特性试验,可知千枚岩破碎结构块料在压实后颗粒级配变化中起主导作用;千枚岩混合料容易压实,但压实后具有高水平的遇水变形特性;千枚岩弃料是一种高分散性的土料,压实后遇水极易崩解。基于以上特...
关键词：千枚岩 弃料 路用特性 破碎结构 
拓宽路基加筋处治适应性分析及优化设计被引量：7
《广西大学学报（自然科学版）》2011年第4期622-628,共7页翁效林 谢永利 王玮 张留俊 
教育部中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2009JC117)
为研究拓宽路基拼接带加筋处治效果及相关设计参数,借助有限元分析软件和大比尺模型试验,针对不同路基填方厚度和不同软基厚度分别展开了加筋处治适应性分析,比较了新老路基拼接带加筋和不加筋两种工况下拓宽路面结构在地基差异沉降和...
关键词：拓宽路基 加筋 适应性分析 优化设计 
拓宽路基下软土地基工后沉降预测被引量：12
《长安大学学报（自然科学版）》2011年第1期17-21,共5页翁效林 张留俊 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC117)
拓宽路基荷载作用下的软土地基工后沉降是导致高速公路改扩建工程相关病害的主要原因之一。为了准确掌握软土地基的固结沉降状态及工后沉降值,为差异沉降控制手段的设计和动态施工提供依据和指导,建立了考虑蠕变的软土地基沉降模型;基...
关键词：道路工程 道路拓宽 软土地基 沉降预测 
湿陷性黄土拓宽路基变形特性及强夯法处治效应模型试验被引量：25
《中国公路学报》2011年第2期17-22,共6页翁效林 王玮 刘保健 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC117)
为揭示湿陷性黄土地区过湿拓宽路基变形破坏机理及强夯法处治效应,研制了离心场土工构造物变形测试系统,升级传感器电测手段,以浸水入渗条件下高速公路拓宽工程为研究载体,建立与实际应力相符的离心试验模型,通过试验得出了浸水增湿后...
关键词：道路工程 湿陷性黄土 模型试验 拓宽路基 增湿破坏 强夯处治 
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