国家自然科学基金(51076115)

作品数：6被引量：38H指数：3
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La_(1-x)Ce_xMnO_3催化剂及其催化碳烟氧化活性研究被引量：3
《工程热物理学报》2013年第9期1762-1766,共5页吕刚 霍晓飞 宋崇林 张清茂 吴少华 
国家自然科学基金(No.51076115);天津市应用基础及前沿技术研究计划重点项目(No.10JCZDJC24900)
以葡萄糖为络合剂制得了La_(1-x)Ce_xMnO_3(x=0、0.2、0.4和0.6)系列钙钛矿型催化剂,并对其微观理化特性及不同气体氛围下催化碳烟氧化的活性进行了评价。结果表明,随Ce取代量增加,催化剂中钙钛矿相减少,CeO_2相增加;比表面积先增加后减...
关键词：碳烟 催化氧化 钙钛矿 A位取代 NO2 
大体积程序升温汽化进样技术用于柴油机多环芳香烃的检测
《内燃机学报》2012年第2期149-153,共5页何浩然 宋崇林 张华伟 吕刚 宋金瓯 王林 裴毅强 
国家自然科学基金资助项目(51076115);天津市应用基础及前沿技术研究计划资助项目(09JCZDJC25100)
为了降低气相色谱-质谱联用法(GC-MS)中多环芳香烃(PAHs)的检测限,使GC-MS技术能够更准确地检测柴油机燃烧生成的痕量PAHs,选择了程序升温汽化(PTV)进样与GC-MS技术联用(PTV-GC-MS),并对PTV进样参数进行了优化.结果表明,进样初始温度为...
关键词：柴油机 多环芳香烃 程序升温汽化 气相色谱-质谱联用 
F-T柴油对电控高压共轨柴油机燃烧特性的影响被引量：10
《天津大学学报》2011年第9期810-815,共6页刘立东 宋崇林 吕刚 张华伟 裴毅强 
国家自然科学基金资助项目(51076115);天津市应用基础及前沿技术研究计划资助项目(09JCZDJC25100)
在满足国Ⅲ排放的电控高压共轨柴油机上,对比研究了燃用F-T柴油和普通柴油的燃烧特性.在柴油机预、主喷射脉宽未做调整情况下,F-T柴油的滞燃期较柴油明显缩短,预喷射放热峰值明显低于柴油.主喷射时F-T柴油较柴油先着火现象不明显,但两...
关键词：高压共轨柴油机 F—T柴油 燃烧特性 
燃用F-T柴油颗粒相多环芳香烃的排放特性被引量：10
《燃烧科学与技术》2011年第3期268-273,共6页刘立东 宋崇林 吕刚 张华伟 宋金瓯 
国家自然科学基金资助项目(51076115);天津市应用基础及前沿技术研究计划资助项目(09JCZDJC25100)
在满足国Ⅲ排放的高压共轨柴油机上,对比分析了燃用F-T柴油和国Ⅲ柴油时,发动机尾气中颗粒相多环芳香烃的排放特性,结果表明,在低、中、高3种转速的负荷特性下,柴油机燃用F-T柴油时,颗粒相总多环芳香烃比排放量为0.01～0.10,μg/(kW.h)...
关键词：高压共轨柴油机 颗粒相多环芳香烃 F-T柴油 国Ⅲ柴油 
F-T柴油对电控高压共轨柴油机性能及排放影响的研究被引量：18
《燃料化学学报》2011年第1期75-80,共6页刘立东 宋崇林 朱广艳 潘锁柱 
国家自然科学基金(51076115);天津市应用基础及前沿技术研究计划(09JCZDJC25100)
在满足国Ⅲ排放的现代高压共轨柴油机上,研究了掺烧不同比例F-T柴油混合燃料对发动机性能和排放的影响。结果表明,随着掺烧比例的加大,发动机的动力性略有下降,在外特性上,与燃烧国Ⅲ柴油相比,燃用F-T柴油时,扭矩最大下降2.2%,而燃油消...
关键词：柴油机 高压共轨系统 F-T柴油 发动机性能 排放 
一种基于图像处理技术的柴油机单颗粒微观结构的分析方法被引量：3
《燃烧科学与技术》2010年第5期388-395,共8页宋崇林 张炜 王林 吕刚 李方成 
国家自然科学基金资助项目(51076115)
为了准确地定量分析柴油机单颗粒微观结构,采用Gabor滤波法、局部阀值法、改进的OPTA法等图像处理技术对微粒微观形貌图像进行特征提取,获得了微粒微观结构特征参数微晶尺寸、层面间距、曲率的计算统计方法.试验结果表明,该方法可以快...
关键词：柴油机颗粒物 微观结构 图像处理 微晶尺寸 层面间距 曲率 
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