宁波市重大科技攻关项目(2010C50018)

作品数：9被引量：51H指数：5
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矿物掺和料在蒸养管片混凝土中的应用研究被引量：1
《施工技术》2013年第18期66-69,共4页占文 秦明强 席华桥 李进辉 叶志坤 
宁波市重大科技攻关项目资助(No2010C50018)
对比研究了纯水泥、单掺20%粉煤灰、30%粉煤灰及复掺粉煤灰和矿粉的技术配制C50P10蒸养管片混凝土。结果表明管片混凝土宜复合掺入粉煤灰和矿粉;复合掺入粉煤灰与矿粉后较纯水泥管片混凝土,脱模强度有所降低,后期强度差别不大,在合适的...
关键词：混凝土 矿物掺和料 管片混凝土 抗渗性能 抗裂性能 
管片用C50机制砂混凝土配合比设计及性能研究被引量：7
《施工技术》2013年第18期62-65,共4页叶俊能 杨亚勤 徐文冰 秦明强 占文 
宁波市重大科技攻关项目资助(No2010C50018)
根据机制砂不同于河砂的性能特征,结合管片用C50混凝土的配合比设计要求及配制原则,对配合比进行设计,对比河砂混凝土,研究了机制砂对C50管片混凝土性能的影响规律,并提出管片用C50机制砂混凝土的配合比设计参数的选择规律。研究表明,...
关键词：混凝土 机制砂 工作性能 力学性能 耐久性 
纤维对轨道交通工程混凝土性能的影响研究被引量：1
《施工技术》2013年第S1期140-142,共3页占文 单民 叶志坤 秦明强 李进辉 
宁波市重大科技攻关项目资助(2010C50018)
以某轨道交通工程C35P8混凝土配合比为基准配合比,分别掺入0.9kg/m3的聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维、玄武岩纤维进行对比试验。对比掺入纤维对混凝土工作性能、力学性能、抗渗性能和抗裂性能的影响。试验结果表明,纤维的掺入对混凝土的早...
关键词：混凝土 纤维 抗裂性能 试验 
机制砂特性对C50管片混凝土性能的影响被引量：10
《混凝土世界》2013年第2期77-82,共6页徐文冰 秦明强 占文 刘松 
宁波市重大科技攻关项目资助(No2010C50018)
本文基于机制砂不同于河砂的性能特征,结合C50管片的生产工艺,针对性地设计了试验配合比和蒸汽养护制度,研究了机制砂的细度模数、石粉含量和MB值对管片混凝土的脱模抗压强度、28d抗压强度及抗氯离子渗透性能的影响规律。研究表明,掺入7...
关键词：机制砂 管片混凝土 抗压强度 渗透性能 
宁波市轨道交通1号线高性能混凝土质量控制技术被引量：5
《施工技术》2013年第4期38-40,58,共4页朱瑶宏 
宁波市重大科技攻关项目资助(2010C50018)
针对国内地铁工程施工中常出现的混凝土质量控制问题,宁波市轨道交通建设工程基于工程结构特点和使用环境,通过以甲方供应方式公开招标水泥和粗骨料、对商品混凝土进行公开招标、设立第三方试验检测中心、加强配合比报批管理、开展混凝...
关键词：混凝土 轨道交通 高性能混凝土 质量控制 
蒸养管片混凝土物理力学性能的影响因素研究被引量：10
《铁道建筑》2013年第1期33-35,共3页朱瑶宏 占文 秦明强 李进辉 
宁波市重大科技攻关项目资助(2010C50018)
利用某轨道交通工程管片设计配合比,研究了蒸养主要参数、养护制度、水泥品种、胶材用量及水胶比等因素对管片混凝土物理力学性能的影响。结果表明:蒸养参数对混凝土脱模强度的影响顺序为:恒温温度>恒温时间>静养时间>升温速率;28 d强...
关键词：管片 混凝土 力学性能 蒸养 
某轨道交通工程高性能混凝土质量控制措施被引量：1
《建材世界》2012年第5期18-23,共6页朱瑶宏 
宁波市重大科技攻关项目(2010C50018)
分析了国内轨道交通工程混凝土质量控制的不足,从管理者的角度提出了一系列高性能混凝土质量控制管理改进措施:加强原材料管理、优选商品混凝土公司、设立第三方试验检测中心、加强混凝土配合比报批管理和开展混凝土性能专题研究。实施...
关键词：轨道交通 混凝土 质量控制 耐久性 
人工混合砂在轨道交通工程混凝土中的应用研究被引量：9
《铁道建筑》2011年第9期77-79,共3页秦明强 朱瑶宏 李进辉 占文 屠柳青 
宁波市重大科技攻关项目资助(No2010C50018)
通过试验对比,研究了人工混合砂、天然砂对轨道交通工程C35 P10防水混凝土性能的影响。结果表明:选取合适比例人工混合砂配制出的混凝土工作性能、早期抗压强度、抗渗性能和碳化性能均优于天然中砂混凝土,后期抗压强度和干缩性能稍逊于...
关键词：轨道交通 混合砂 高性能混凝土 配制 
某地铁车站大体积混凝土结构温度裂缝控制技术被引量：11
《铁道建筑》2011年第7期57-59,共3页占文 秦明强 李进辉 邹玉生 
宁波市重大科技攻关项目资助(No.2010C50018)
为确保地铁车站大体积混凝土施工质量,避免出现温度裂缝,在温度应力场仿真计算的基础上提出温控防裂措施,并开展现场温度监测。工程实践表明,地铁站各结构控裂侧重点各不相同,需采取不同温控防裂措施避免有害温度裂缝的产生。
关键词：地铁工程 混凝土 裂缝控制 温度监测 
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