国家自然科学基金(50678072)

作品数:7被引量:69H指数:5
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相关作者:王云鹏郭栋李世武隗海林谭德荣更多>>
相关机构:吉林大学山东理工大学吉林省高等级公路建设局北京航空航天大学更多>>
相关期刊:《北京交通大学学报》《公路交通科技》《汽车工程》《哈尔滨工业大学学报》更多>>
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基于车载测试的机动车比功率与排放关系的研究被引量:13
《汽车工程》2012年第1期18-21,66,共5页郭栋 王云鹏 邹广德 高松 谭德荣 邵金菊 
国家自然科学基金(50678072)资助
搭建车载排放测试试验平台,选择轻型车和中型车进行了实际道路排放测试,建立了排放数据与行驶工况数据对应的数据库。引入比功率的概念比较了机动车排放随比功率和速度的变化关系,分析了轻型车和中型车比功率的分布频率和3种污染物的排...
关键词:车载排放测试 比功率 质量排放率 
城市道路单向交通组织前后的环境效益评价被引量:5
《北京交通大学学报》2011年第6期17-22,共6页郭栋 高松 谭德荣 邵金菊 王晓原 
国家自然科学基金资助项目(50678072);山东省自然科学基金资助项目(ZR2011EEM034)
传统的单向交通研究大多集中于基础理论研究而缺乏实施前后的效果评价.在选取长春市城市典型拥堵区域晚高峰进行车载排放测试、道路结构调查和交通流调查的基础上,基于顺时针组织单向交通,并结合区域公共交通实际设置逆向公交车道,采用...
关键词:交通工程 车载排放测试 交通仿真 比功率 质量排放率 
基于OEM-2100的城市道路交叉口排放测试试验研究被引量:4
《公路交通科技》2009年第10期153-158,共6页王云鹏 郭栋 李世武 隗海林 祖力 
国家自然科学基金资助项目(50678072);吉林省杰出青年基金资助项目(20050105)
为了确定城市道路交叉口的机动车排放影响因素及特点,以长春市内典型的五路交叉口-工农广场为例,采用车载OEM-2100排放测试系统对捷达Gix 1.6L和金杯EFI2.4L两种车型在工农广场交叉口的瞬态排放进行了系统地测试,以NOx、HC和CO三种污染...
关键词:环境工程 排放率 城市道路交叉口 
基于城市道路工况的汽车燃油消耗模型被引量:27
《吉林大学学报(工学版)》2009年第5期1146-1150,共5页隗海林 王劲松 王云鹏 俄文娟 高磊 
国家自然科学基金项目(50678072);吉林省科技发展项目(20070536)
应用车载油耗实时测试系统,在长春市不同路段、不同时段进行了实时油耗测试实验。根据实验结果分别建立了平峰期和高峰期的平均速度油耗模型、不同道路类型下的速度油耗模型以及不同速度、不同加速度下的瞬时油耗模型。通过其他道路实...
关键词:交通运输工程 城市道路 行驶工况 燃油消耗 回归分析 
城市分等级道路车辆运行速度对排放的影响被引量:10
《哈尔滨工业大学学报》2009年第7期110-114,共5页王云鹏 郭栋 隗海林 李世武 王羽 王海玮 
国家自然科学基金资助项目(50678072)
为了准确地进行地区排放状况的定量分析,得到地区的排放因子和制定排放控制策略,以长春市区4种类型的道路作为研究对象,以道路实测数据为基础,分析得到4种类型道路的行驶工况特征值,继而研究各等级道路行驶工况下的排放因子以及速度对3...
关键词:分等级道路 行驶工况 OEM一2100 排放因子 质量排放率 
基于车辆排放的城市道路交叉口信号配时优化仿真被引量:9
《吉林大学学报(工学版)》2007年第6期1268-1272,共5页李世武 王云鹏 付建萍 韩立波 宋玉林 郭栋 
国家自然科学基金资助项目(50678072);吉林省杰出青年基金资助项目(200501);新世纪优秀人才支持计划项目
利用TSIS微观交通仿真软件对长春市工农广场交叉口的交通运行状况、排放情况进行了仿真模拟,提出了两个以排放为主要评价指标的信号配时优化方案,以延误作为辅助验证指标,分别进行了对比分析,从排放角度确定了最佳的信号配时优化方案。...
关键词:交通运输系统工程 微观交通仿真 车辆排放 信号配时 车辆延误 TSIS软件 
基于BP神经网络的城市道路轻型车排放率模型被引量:5
《交通与计算机》2007年第5期1-3,7,共4页王云鹏 李世武 郭栋 祖力 王羽 夏韡 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50678072);吉林省杰出青年基金项目资助(批准号:20050105)
从不同角度研究城市道路交通流动态微观排放模型是进行交通环境评价的基础。以长春市典型城市道路为研究对象,在捷达Gix瞬时质量排放数据的基础上,利用BP神经网络建立了NOx、HC、CO 3种污染物排放率模型,并运用实际道路测量数据对模型...
关键词:车载排放测量 排放 神经网络 排放率模型 
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