国家自然科学基金(60222207)

作品数：28被引量：236H指数：12
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侧风对轿车气动特性影响的稳态和动态数值模拟对比研究被引量：14
《汽车工程》2010年第6期477-481,共5页王夫亮 胡兴军 杨博 傅立敏 
国家自然科学基金项目(60222207);吉林大学‘985’工程项目资助
分别采用稳态方法和基于动网格技术的动态方法对侧风作用下的汽车外流场进行了3种情况的数值模拟,将3种模拟结果进行对比,同时将部分模拟结果与试验值进行了对比。结果表明合理选用数值模拟方案可获得较满意的计算结果;地面边界层对计...
关键词：汽车空气动力学 侧风 稳态数值模拟 动态数值模拟 地面边界层效应 
基于微分雷诺应力湍流模型的车辆气动特性的数值模拟被引量：6
《吉林大学学报（工学版）》2008年第3期504-507,共4页胡兴军 张英朝 李胜 林有志 王加雪 杨永柏 
汽车动态模拟国家重点实验室开放基金项目;国家自然科学基金项目(60222207)
针对Ahmed标准汽车模型,采用含有二阶矩的微分雷诺应力模型(DRSM)对车辆外流场进行了数值模拟,对照风洞试验,获得了气动阻力系数以及3个尾流横截面中速度矢量分布等结果。参考RNGk-ε模型,对比分析了DRSM数值模拟的气动阻力系数与试验...
关键词：车辆工程 汽车空气动力学 DRSM 气动特性 数值模拟 
轿车会车时气动特性的数值模拟被引量：6
《江苏大学学报（自然科学版）》2008年第2期119-122,共4页张英朝 李杰 李玉虎 胡兴军 傅立敏 
国家自然科学基金资助项目(60222207);国家“985”工程汽车科技创新平台项目;汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助项目
以标准的SAE1∶4模型为研究对象,应用数值模拟方法对轿车的瞬态会车过程汽车空气动力特性进行研究.使用湍流模型中对于瞬态项的离散化方法,结合计算流体力学中用于瞬态模拟计算的滑移网格技术,对瞬态会车过程中流场变化进行了数值模拟研...
关键词：汽车空气动力学 计算流体力学 SAE模型 会车 瞬态气动特性 
汽车外形对智能车辆队列行驶气动特性的影响被引量：8
《吉林大学学报（工学版）》2008年第1期7-11,共5页贺宝琴 吴允柱 傅立敏 
国家自然科学基金项目(60222207);吉林大学'985工程'项目
为了研究智能交通系统中不同外形车辆在队列行驶时的空气动力特性，以及车辆纵向间距对队列行驶车辆气动特性的影响，采用数值模拟方法对阶背式、快背式和直背式轿车5车队列分别在6种纵向间距下的气动特性了进行研究。结果表明：三种车...
关键词：车辆工程 汽车空气动力学 数值模拟 队列行驶 汽车外形 
导流罩对轻型厢式货车气动特性影响的数值模拟被引量：21
《吉林大学学报（工学版）》2008年第1期12-16,共5页王靖宇 胡兴军 田华 张英朝 吴长鹏 
国家自然科学基金项目(60222207);吉林大学“985工程”项目
针对某国产轻型厢式货车的简化模型,应用计算流体力学原理与方法,采用全六面体单元的结构化网格和RNGk-ε模型对其加装导流罩前后的外流场进行了数值模拟,得到了两种情况下该车的表面压力、速度矢量分布以及气动阻力系数等气动特性。对...
关键词：车辆工程 汽车空气动力学 导流罩 轻型厢式货车 数值模拟 
汽车底部外形对气动特性的影响被引量：7
《中国公路学报》2008年第2期111-115,共5页王靖宇 赖晨光 胡兴军 
国家自然科学基金项目(60222207);吉林大学"九八五"工程项目(200501)
以降低车身阻力和提高汽车的行驶稳定性为目的,对车身底部的流动特性进行数值模拟,以使通过车身底部的流动最佳化。以某轿车的1∶5模型为研究对象,对汽车底部外形进行各种改型设计,研究汽车底部凸凹外形对汽车空气动力特性的影响,并对...
关键词：汽车工程 凸凹外形 数值模拟 底部流动 气动阻力 气动升力 
皮卡车外流场的数值模拟被引量：10
《吉林大学学报（工学版）》2007年第6期1236-1241,共6页杨永柏 王靖宇 胡兴军 
国家自然科学基金资助项目(60222207);吉林大学'985工程'资助项目
采用CFD进行皮卡车的外流场模拟,得到了车身表面压力分布、尾流典型剖面流速值和尾流流场结构,数值模拟结果与风洞试验结果吻合较好。模拟结果表明,皮卡车尾涡存在于货箱上方和尾挡板后方两个区域。进行了皮卡车几种几何改型的CFD模拟,...
关键词：车辆工程 汽车空气动力学 计算流体力学 皮卡车 数值模拟 
稳态数值模拟在轿车外气动噪声源预测中的应用被引量：11
《吉林大学学报（工学版）》2007年第5期1005-1008,共4页杨博 傅立敏 
国家自然科学基金GM专项资助项目(60222207);吉林大学'985工程'资助项目
以某轿车模型和不同形状参数的外后视镜模型为研究对象,通过稳态雷诺平均那维尔斯托克斯方法求解轿车外流场。根据流场计算结果,应用Lilley公式获得轿车车外气动噪声源分布。数值模拟结果与文献[4]中风洞试验数据吻合较好。此外,还总结...
关键词：车辆工程 轿车 车外气动噪声 稳态数值模拟 
车速对超车车辆瞬态气动特性的影响被引量：6
《吉林大学学报（工学版）》2007年第5期1009-1013,共5页吴允柱 贺宝琴 傅立敏 
国家自然科学基金资助项目(60222207);吉林大学'985工程'资助项目
为了研究超车过程中相对车速和绝对车速对汽车气动特性的影响,采用动网格技术实现了超车过程的三维瞬态数值模拟。研究结果表明:超车过程中,相对车速对主超车的影响较小,对被超车的影响很大。被超车侧向力系数和横摆力矩系数的变化量随...
关键词：车辆工程 汽车空气动力学 数值模拟 超车 车速 
运动型多功能车外流场的数值模拟被引量：3
《汽车技术》2007年第10期24-27,共4页杨永柏 傅立敏 刘畅 
国家自然科学基金资助项目(60222207)。
选取LUD离散格式、RNGκ-ε湍流模型,利用计算流体力学进行了运动型多功能车外流场的模拟研究。结果表明,模拟所得车身表面压力分布、尾流典型截面各向流速分布、尾流结构等与风洞试验值吻合性好;SUV尾流中存在上、下不对称的反向涡对,...
关键词：SUV 表面压力 涡流 计算流体力学 数值模拟 
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