国家自然科学基金(40571044)

作品数:45被引量:306H指数:9
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相关作者:荣朝和程楠林晓言黄志刚李红昌更多>>
相关机构:北京交通大学兰州交通大学江苏省交通科学研究院股份有限公司深圳职业技术学院更多>>
相关期刊:《湖南农业大学学报(社会科学版)》《中国铁路》《综合运输》《铁道学报》更多>>
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名古屋蓝波线改造案例分析被引量:2
《铁道经济研究》2014年第1期20-23,共4页程楠 荣朝和 
国家自然科学基金项目(项目编号:40571044);国家社会科学基金重大项目(项目编号:13&ZD026)资助
既有线改造对提高铁路基础设施及沿线土地利用率意义重大。对日本名古屋蓝波线市郊铁路进行研究,分析了线路改造的社会经济背景,回顾了线路改造以及沿线土地再开发的历程,评价了线路改造工程实施后的效果,提出既有线改造不仅需要政府在...
关键词:名古屋 蓝波线 改造 客货混跑 再开发 资源利用率 
交通运输系统的耦合过程分析被引量:3
《铁道经济研究》2011年第6期5-8,共4页王久梗 何蓉 
国家自然科学基金资助项目(40571044)
从综合交通系统的内部耦合和外部耦合两个方面分析综合交通系统的耦合发展过程,内部耦合表现为复杂系统内部层次性过程中由低到高的构成过程以及各自系统之间关系界面,外部耦合解析交通系统与社会经济、自然环境、社会文化三个复杂系统...
关键词:系统 复杂系统 系统耦合 交通运输 交通规划 
交通区位性能与大型铁路客站对交通资源的整合作用被引量:5
《铁道学报》2011年第6期8-13,共6页黄志刚 荣朝和 
国家自然科学基金项目(40571044);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZD0012)
本文提出交通区位性能的概念,构建基于交通区位性能视角的大型铁路客站对交通资源整合作用的理论解释框架,以此来探讨网络中枢纽节点的资源配置效率与网络效率之间的内在关系,并从交通资源、运输产品以及运输业网络经济的角度对框架进...
关键词:大型铁路客站 交通区位性能 交通资源 资源整合 网络效率 
区域交通路网规模综合评价方法被引量:5
《北京交通大学学报(社会科学版)》2010年第3期1-5,53,共6页李连成 
国家自然科学基金项目(40571044);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZD0012)
区域交通路网规模的比较评价是分析区域路网规模的相对水平,进而制定相关发展规划和政策的基础。传统的人口或面积因素分析法存在片面性。本文从运输供给和运输需求的经济特性出发,强调经济发展水平、综合交通理念、路网技术结构等在路...
关键词:运输经济 路网规模 综合评价法 
俄日台民营化比较分析被引量:1
《中国地质大学学报(社会科学版)》2010年第3期97-102,共6页林晓言 
国家自然科学基金项目(40571044);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZDH012)
20世纪70年代以来,各国把民营化当作解决国有企业效率和财政危机的灵丹妙药,纷纷进行了民营化改革。在这股大潮的冲击下,俄罗斯、日本以及我国台湾地区分别对其国有/公营企业实施了民营化,取得的效果却不尽相同。本文从这三个国家/地区...
关键词:民营化 政府干预 国有企业 经济改革 
节能环保视角下交通方式比较优势分析被引量:3
《综合运输》2010年第6期25-29,共5页林晓言 
国家自然科学基金项目(40571044);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZDH012)
本文在详细计算比较各种交通方式的节能效果和环保效果的基础上,通过与国外权威数据的比较,得出各种交通方式的节能环保比较优势,可以为绿色交通运输政策的制定提供数据支撑和参考。
关键词:节能 环保 交通方式 比较优势 
客运企业服务品质综合评价模型研究——基于顾客满意度理论被引量:2
《技术经济》2010年第5期119-123,共5页林晓言 
国家自然科学基金项目(40571044);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZDH012)
本文将顾客满意度理论应用于交通运输行业,建立了用于衡量旅客运输企业服务品质的旅客满意度评价理论框架,框架由6个因素组成,其中预期质量、感知质量和感知价值是旅客满意度的原因变量,旅客抱怨和旅客忠诚则是旅客满意度的结果变量。...
关键词:顾客满意度 旅客运输企业 评价流程 
交通现代化指标体系的基本框架被引量:5
《综合运输》2010年第3期13-16,共4页李连成 
国家自然科学基金项目(40571044);教育部哲学社会科学重大攻关项目(07JZD0012)的部分研究成果
本文提出交通设施设备现代化、交通运营管理现代化、交通制度现代化和交通可持续、交通意识现代化等四个综合交通现代化总体目标,初步探讨了由总体目标层、功能状态层和要素变量层构成的三层次综合交通现代化指标体系。
关键词:综合交通 现代化 指标 
推进综合交通规划的方法创新被引量:10
《综合运输》2010年第1期10-14,共5页荣朝和 
国家自然科学基金项目(40571044);教育部哲学社会科学重大攻关项目(07JZD0012)的部分研究成果
本文在归纳已有综合交通规划模式不足的基础上,提出了突出综合交通体系形态描述的规划编制新思路,并设计了从功能特征视角描述交通运输体系形态的主要框架,还特别主张交通规划与建设必须有利于相关地区交通运输综合成本的节约。
关键词:综合交通规划 规划方法 体系形态描述 综合成本 
必须研究通道形态变化及铁路分类建设的新问题被引量:6
《综合运输》2009年第8期4-9,共6页荣朝和 
国家自然科学基金项目(40571044);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZD0012)的部分成果
在分工逐渐明晰的条件下,不同铁路的功能分类与其服务范围、管理权限和责任主体有着越来越密切的关系,将会形成国家铁路、区域铁路和城市铁路合理分工、相互支撑的路网基本格局,并进一步提出各级政府层面合理分工的明确要求,铁路的政策...
关键词:铁路通道 网络形态 铁路分类 功能定位 政府分工 
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