江苏省属高校自然科学基础研究项目

作品数：219被引量：1248H指数：17
导出分析报告
相关作者：朱国强刘秀梵周叮刘伟庆朱春红更多>>
相关机构：扬州大学江苏大学南京工业大学苏州大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关主题：产肠毒素大肠杆菌分离株毒害艾美耳球虫贯流泵水力机械更多>>
相关领域：农业科学自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
门电压法调控纳米孔分辨率
《传感器与微系统》2020年第8期30-31,35,共3页王彬 吕海生 伍根生 马冬琴 宋福磊 
江苏省自然科学基金资助项目(BK20160935);江苏省属高校自然科学基金面上资助项目(16KJB460015);南京林业大学青年创新基金资助项目(CX2016027);南京林业大学大学生创新资助项目(201810298002Z)。
从门电压控制角度,运用COMSOL多物理场耦合方法研究溶液浓度对纳米孔检测生物分子分辨率的调控机理。当纳米孔两端溶液浓度一致时,各个浓度下,门电压为-1 V时,纳米孔分辨率达到最大值δmax,最大分辨率δmax随着浓度的增加而逐渐降低。...
关键词：纳米孔 分辨率 门电极 浓度差 
基于MFD的模拟超饱和路网交通控制策略优化被引量：2
《武汉科技大学学报》2020年第1期74-80,共7页朱丽叶 张勇 
国家自然科学基金资助项目(51108289);国家社会科学基金资助项目(13&ZD175);江苏省属高校自然科学基金资助项目(10KJB580003)
为了缓解城市路网频繁出现的超饱和交通堵塞,本文以堵塞区域路网各条路段上行驶的车辆数作为状态变量,建立路网交通的状态方程,分析路段上车辆数变化规律;同时,基于交通流宏观基本图,以路网中路段累积车辆数最优作为控制目标,建立关于...
关键词：超饱和路网 交通控制 车辆数 宏观基本图 输出效率 策略优化 
电动公交车线路和充电设施及策略规划方法研究被引量：4
《山东科学》2019年第6期49-61,共13页姜岚清 张勇 
国家自然科学基金(51108289);国家社科基金重大项目(13&ZD175);江苏省属高校自然科学基金(10KJB580003)
针对电动公交车充电设施配置不合理的现象,对电动公交车线路和充电设施及策略规划方法进行研究。综合考虑充电站及充电桩配置与公交线路运营特征设计参数两者的相互影响,以充电等待时间和运力为约束条件,建立社会福利最大化模型。基于...
关键词：公共交通规划 电动公交 充电设施 线路设计 社会福利 
三分解模型与算法及其在图像恢复中的应用被引量：1
《计算机科学与探索》2018年第12期1940-1949,共10页杨章静 张凡龙 张辉 杨国为 李佐勇 罗立民 
国家自然科学基金Nos.U1831127;61876213;761502206;61772254;61503195;61462064;61203243;61603192;61402231;中国博士后科学基金No.2017M611656;江苏省属高校自然科学基金Nos.16KJB520020;18KJA520005;江苏省社会安全图像与视频理解重点实验室(南京理工大学)基金No.30916014107;物联网产业化与智能生产协同创新中心(闽江学院)基金No.IIC1705~~
针对现有图像恢复方法无法同时分离出稠密噪声和稀疏噪声的不足,提出了一种三分解模型(tridecomposition model,Tri-Decom)。该模型目的是将矩阵分解为三个分量矩阵,其中第一个矩阵表示干净数据,具有低秩性质,通过核范数刻画;第二个矩...
关键词：鲁棒主分量分析 稀疏 低秩 混合噪声 
电池交换式电动汽车换电站选址优化方法被引量：1
《河北工业科技》2018年第6期392-399,共8页顾腾飞 张勇 
国家自然科学基金(51108289);国家社科基金重大项目(13&ZD175);江苏省属高校自然科学基金(10KJB580003)
为实现电动汽车快速补能,面向电池交换的充电方式,研究了城市路网上电动汽车换电站的选址问题。首先研究了电动汽车用户的路径选择,基于交通网络均衡状态和换电站选址方案的相互影响,建立站点建设成本和出行成本之和最小为目标的换电站...
关键词：最优化 交通规划 换电站规划 用户均衡模型 电动汽车 电池交换 
电池交换式电动汽车换电站优化模型研究被引量：13
《华南理工大学学报（自然科学版）》2018年第12期128-138,共11页张勇 顾腾飞 
国家自然科学基金资助项目(51108289);江苏省属高校自然科学基金(10KJB580003)~~
为实现电动汽车快速补能,研究了城市路网上电动汽车换电站的选址及交换电池保有量问题.为此,首先考虑电动汽车前往换电站的路径选择,建立社会总成本最小为目标的换电站选址优化模型,获得换电站的最优选址及换电需求;然后基于换电站处的...
关键词：交通规划 换电站规划 用户均衡模型 电动汽车 电池交换 
基于事件触发和网络攻击的负荷频率控制电力系统H_∞滤波器设计被引量：5
《中国科学：信息科学》2018年第10期1348-1363,共16页刘金良 顾媛媛 费树岷 
国家自然科学基金(批准号:61403185);江苏省自然科学基金(批准号:BK20171481);江苏省属高校自然科学研究重大项目(批准号:15KJA120001);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)资助
本文研究了基于事件触发和网络攻击的负荷频率控制电力系统H_∞滤波器设计问题.为了节约网络传输带宽资源,本文引入事件触发机制降低负荷频率控制电力系统测量输出的传输量.考虑网络环境下随机网络攻击的影响,建立基于事件触发和网络攻...
关键词：电力系统 事件触发 网络攻击 H∞滤波 网络化控制系统 
基于扩展信息滤波的跟踪传感器选择算法被引量：1
《计算机工程与设计》2018年第8期2495-2499,共5页程佳林 张贞凯 
国家自然科学基金青年基金项目(61401179);江苏省属高校自然科学基金项目(14KJB510009)
针对目标跟踪时传感器系统资源有限问题,提出一种传感器组合自适应选择算法。从接收回波信号模型出发,建立基于扩展卡尔曼滤波的信息融合模型;通过设置期望协方差得到对应的期望信息增益,将各传感器的信息增益与期望信息增益进行比较;...
关键词：目标跟踪 传感器选择 扩展信息滤波 期望信息增益 信息融合 
基于电池交换的电动汽车充电设施规划方法研究被引量：1
《山东科学》2018年第4期89-99,共11页顾腾飞 张勇 
国家自然科学基金(51108289);国家社科基金重大项目(13&ZD175);江苏省属高校自然科学基金(10KJB580003)
电动汽车存在充电时间长、行驶距离有限的问题。针对电池交换的充电方式,研究了电动汽车电池交换站及电池配置问题。利用生灭过程理论描述了交通走廊沿线电池交换站的电池交换及其充电过程,建立了换电站运作的随机模型;进而以电动汽车...
关键词：交通规划 电池交换 电动汽车 充电设施 
集簇式组合梁桥振动特性的弹性力学解
《应用力学学报》2018年第3期538-543,共6页薛宗涛 周叮 刘朵 张建东 
国家自然科学基金(51478107);江苏省属高校自然科学研究重大项目(12KJA580002);江苏省交通厅重大专项(2014Y01)
基于二维弹性力学理论,研究了集簇式组合梁桥的自由振动特性。将组合梁桥等效为二维的层合梁模型,分别建立了各单层梁的自由振动微分方程,求得了简支边界条件下各层梁的弹性力学解。假定集簇式剪力件是刚性连接件,用待定集中力代替其提...
关键词：组合梁桥 集簇式剪力件 弹性力学解 固有频率 
全选清除导出
共22页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部