国家自然科学基金(51177138)

作品数：31被引量：194H指数：9
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便携式燃料电池电源系统的设计与控制研究被引量：2
《太阳能学报》2020年第1期311-317,共7页付洋 戴朝华 张玉瑾 陈维荣 郭高易 
国家自然科学基金(51177138)。
为了克服传统便携式电源的不足,提出一种以燃料电池为主电源、蓄电池为辅助电源的便携式燃料电池电源系统。根据空冷自增湿燃料电池的运行特点和输出响应,设计该便携式电源的系统结构和控制器的硬件单元,提出适用于燃料电池的控制策略,...
关键词：燃料电池 便携式电源 蓄电池 控制策略 
基于模型估计的LiFePO_4电池EKF滤波算法SOC估计研究
《电源技术》2016年第10期1931-1935,共5页邓宫泰 马磊 贾俊波 韩明 
国家自然科学基金(51177138)
常规LiFePO_4动力电池组SOC(state of charge)估计方法难以同时满足复杂工况下SOC预测的可靠性与初值不敏感性,为解决该问题,提出一种针对电池组工况特性下的扩展卡尔曼滤波算法。该算法基于电池组工况放电特性,提取其特征参数并进行模...
关键词：LiFePO4动力电池组 SOC 能量管理 扩展卡尔曼滤波 自适应卡尔曼滤波 
基于PEMFC电压均衡性的OER测试研究被引量：2
《西南大学学报（自然科学版）》2016年第7期179-184,共6页刘露萍 李艳昆 
国家自然科学基金项目(51177138);重庆市教委科学技术研究项目(KJ1503702)
用水冷型质子交换膜燃料电池作为参考,用CFD模拟质子交换膜燃料电池阴极流场,同时建立质子交换膜燃料电池的集总参数模型,来验证电堆单片电池电压的均衡性,并得到了不同输出电流条件下电压均衡性最优时所对应的过氧比(OER).对在实际应...
关键词：质子交换膜燃料电池 电压均衡性 过氧比 空气流量控制 
燃料电池混合动力系统的平坦性控制方法研究被引量：2
《电源技术》2016年第4期765-767,共3页陈志远 马磊 杨之青 邓宫泰 
国家自然科学基金(51177138);国家科技支撑计划(2014BAG08B01)
针对燃料电池/超级电容混合动力系统设计了一种基于平坦性控制的能量管理方法。在Matlab/Simulink仿真软件中建立了燃料电池间接型混合动力系统模型,证明此系统是平坦性系统,根据平坦性控制方法设计能量管理控制器,再对控制目标进行轨...
关键词：燃料电池 超级电容 能量管理 平坦性控制 
基于ADVISOR的燃料电池混合动力机车建模与仿真被引量：11
《电源技术》2015年第12期2643-2646,共4页雷霄 戴朝华 陈维荣 刘志祥 胡贵华 
国家自然科学基金(51177138);国家自然科学基金(21106079)
以实验室正在研制的燃料电池混合动力机车作为研究对象,基于ADVISOR平台搭建了燃料电池/锂电池混合动力机车仿真模型,主要包括燃料电池电堆模型、蓄电池模型、牵引电机模型和机车整车模型等,针对具体的行驶工况,在考虑再生能量回收的前...
关键词：燃料电池 蓄电池 混合动力 功率跟随 ADVISOR 
燃料电池机车热管理系统建模和动态分析被引量：12
《西南交通大学学报》2015年第5期953-960,共8页郭爱 陈维荣 刘志祥 李奇 
国家自然科学基金资助项目(51177138);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100184110015);四川省国际科技合作与交流研究计划资助项目(2012HH0007)
为了提高燃料电池机车的工作效率和动态性能,根据燃料电池机车热管理工作原理,利用物质守恒定律、热力学第一定理和相似原理,建立了包含散热器风机和冷却液循环泵的面向控制模型,研究了旁路阀门开度、冷却液循环泵电压和散热器风机电压...
关键词：燃料电池 机车 建模 电堆温度 温度特性 
基于热水温度的家庭PEMFC-CHP系统运行策略研究被引量：8
《电源技术》2015年第3期491-493,501,共4页李晓嫣 陈维荣 刘志祥 戴朝华 陈前宇 
国家自然科学基金(51177138);高等学校博士学科点专项科研基金(20100184110015;20120184120011);铁道部科技研究开发计划(2012J012-D);四川省国际科技合作与交流研究计划(2012HH0007)
微型燃料电池热电联供系统作为一种清洁的家用发电设备,在供应家庭用电的同时,可以提供家用生活热水,具有很高的综合能源利用效率,因此受到世界各国的高度重视。开展热电联供(CHP)系统的模型研究,对实际系统的构建具有较高的参考价值。...
关键词：热电联供 质子交换膜燃料电池 热管理 
大功率空冷自增湿PEMFC温度控制方法被引量：8
《西南交通大学学报》2015年第1期44-50,共7页游志宇 陈维荣 彭赟 李奇 
国家科技计划支撑资助项目(2014BAG08B01);国家自然科学基金资助项目(51177138);铁道部科技研究开发计划资助项目(2012J012-D);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120184120011)
为研究大功率空冷自增湿质子交换膜燃料电池(PEMFC)温度控制对电堆输出性能的影响,分别采用模糊控制、PID控制、模糊-PID切换控制、自适应模糊PID控制对电堆进行试验测试.实验结果表明,不同控制方法在负载变化时的动态响应特性存在较大...
关键词：空冷 自增湿 质子交换膜燃料电池 模糊控制 PID控制 模糊-PID切换控制 自适应模糊PID控制 
燃料电池机车温度系统建模和控制被引量：7
《系统仿真学报》2015年第1期133-141,共9页郭爱 陈维荣 李奇 刘志祥 李艳昆 
国家自然科学基金(51177138)
以质子交换膜燃料电池为动力源的燃料电池机车是机车发展的一个新方向,温度是保证系统性能和可靠性的重要条件之一。建立了燃料电池机车温度系统的动态模型,其中包含电堆、旁路阀、散热片等部件及其阻力模型;通过调节散热器空气流速和...
关键词：燃料电池 电堆温度 阻力模型 带积分的状态反馈控制 
空冷自增湿PEMFC测试平台设计被引量：4
《电子测量与仪器学报》2015年第1期68-76,共9页游志宇 陈维荣 张德玉 戴朝华 彭赟 
国家科技支撑计划(2014BAG08B01);国家自然科学基金(51177138);铁道部科技研究开发计划(2012J012-D);高等学校博士学科点专项科研基金(20120184120011)资助项目
为便于对空冷自增湿质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能测试及控制算法设计,基于工控机、Lab VIEW及USB数据采集模块设计了一种通用开放式空冷自增湿PEMFC测试平台,用于对空冷自增湿PEMFC性能测试及控制算法设计与验证。测试平台通过USB数...
关键词：空冷自增湿 质子交换膜燃料电池 数据采集 LABVIEW 测试平台 
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